karakteristik Teknis Ferrari 550 Maranello 1996 - 2002 Coupe
Karakteristik teknis Ferrari 550 (575m Maranello) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari putaran, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ukuran tubuh, dan ukuran tubuh dan ukuran tubuh. Ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
5.5 v12 |
5474 |
357(485)/7000 |
Berbentuk V: V12 |
568/5000 |
Injeksi elektronik |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
5.5 v12 |
Drive belakang |
6-mkpp |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
5.5 v12 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
5.5 v12 |
255/40 ZR18 (roda depan) - 295/35 ZR18 (roda belakang) |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
5.5 v12 |
4549 |
1935 |
1278 |
1633/1585 |
2499 |
135 |
184 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
5.5 v12 |
1690 |
1950 |
260 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
5.5 v12 |
320 |
4.4 |
0.33 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
5.5 v12 |
35.6 |
15.5 |
22.8 |
547 |
Bensin |
Konfigurasi Ferrari 550 Maranello 1996 - 2002
Tes drive
Mandi kuda merah
Bahkan jika Anda berdiri di sebelah mobil ini telanjang, seperti anak laki-laki dalam gambar Petrov-Vodkin, tidak ada yang akan memperhatikannya karena mesin Ferrari 550 Maranello ini. Mobil ini adalah mimpi merah muda, atau lebih tepatnya merah cerah dari hampir semua orang yang setidaknya sekali dalam hidupnya ada di belakang kemudi. Meskipun sinema dunia, mengolah ...