karakteristik Teknis Citroen C -Yelysee 2013 - Sedan NV
Karakteristik Teknis Citroen C-Yelysee 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Massa), Clearance Jalan (Clearance), Radius Turning, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 silinder |
110/3000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 silinder |
110/3000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 silinder |
150/4000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 silinder |
150/4000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
1.6 HDI (92 hp) |
1560 |
68(92)/4000 |
4 silinder |
230/1750 |
Injeksi langsung rail-rail |
Diesel |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
Penggerak roda depan |
|
|
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
Penggerak roda depan |
4-ACPP |
|
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
1.6 HDI (92 hp) |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
Disk berventilasi |
Drum |
|
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
Disk berventilasi |
Drum |
|
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
Disk berventilasi |
Drum |
|
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
Disk berventilasi |
Drum |
|
1.6 HDI (92 hp) |
Disk berventilasi |
Drum |
|
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
185/65 R15 |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
185/65 R15 |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
185/65 R15 |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
185/65 R15 |
1.6 HDI (92 hp) |
185/65 R15 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
1.6 HDI (92 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
1055 |
1467 |
412 |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
1055 |
1459 |
404 |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
1165 |
1559 |
394 |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
1165 |
1524 |
359 |
1.6 HDI (92 hp) |
1165 |
1548 |
383 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
159 |
14.2 |
- |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
188 |
10.8 |
- |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
188 |
9.4 |
- |
1.6 HDI (92 hp) |
180 |
11.2 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
1.2 VTI 5-ACPP (72 hp) |
6.3 |
4.6 |
5.2 |
119 |
Bensin |
1.2 VTI 5-mkpp (72 hp) |
7 |
4.3 |
5.3 |
124 |
Bensin |
1.6 VTI 4-ACPP (115 hp) |
10 |
5.6 |
7.8 |
168 |
Bensin |
1.6 VTI 5-MKPP (115 hp) |
8.8 |
5.3 |
6.5 |
151 |
Bensin |
1.6 HDI (92 hp) |
4.9 |
3.9 |
4.3 |
112 |
Diesel |
Harga Citroen C -Yelysee 2013 - HB di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2013 |
111 |
688 298 |
765 485 |
38 |
645 730 |
77 |
1.2 l |
46 |
603 994 |
728 342 |
6 |
600 552 |
46 |
1.6 l |
72 |
740 785 |
766 806 |
38 |
708 882 |
33 |
Tes Video Drive Citroen C-Yelysee 2013-NV
Konfigurasi Citroen C -Yelysee 2013 - NV
Tes drive
Estes dengan kaki yang kuat
Di kelas anggaran, penasihat utama saat membeli mobil adalah kalkulator. Tetapi kompetisi sedang berkembang, dan Prancis kembali menggunakan senjata khusus. Mereka menambah pilihan tidak hanya, tetapi juga estetika kali ini. Dan agar tidak mengganggu Aesthet, baik Citroen C-yelysee dan Peugeot 301 adalah argumen pembantaian umum. Di ... di ...
Limusin ekonomi
Apa yang istimewa dalam sedan Citroen C-yelysee baru. Ini adalah semacam mode besar untuk membuat hatchback sedan dengan wheelbase yang diperbesar, di mana semua ruang tambahan seharusnya menjadi penumpang belakang. Limusin Ekonomi? Jika demikian, maka sedikit lagi, dan foie gra akan mulai dijual di Pyaterochka. Namun demikian, di kamp pengisian pegawai negeri: Citroen C-yelysee, badai petir ...