karakteristik Teknis BMW Z4 M Roadster E85 2006 - 2009 Convertible
Karakteristik teknis BMW Z4 Roadster 2006, 2007, 2008, 2009: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
3.2 |
3246 |
252(343)/7900 |
Di Lokasi -Line - L6 |
365/4900 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
3.2 |
Drive belakang |
6-mkpp |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
3.2 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
3.2 |
Roda Depan: 225/45 ZR18 - Roda Belakang: 255/40 ZR18 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
3.2 |
4092 |
1781 |
1303 |
1486/1516 |
2497 |
102 |
241 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
3.2 |
1410 |
1705 |
295 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
3.2 |
250 |
5 |
0.37 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
3.2 |
18.2 |
8.6 |
12.1 |
292 |
Bensin |
Harga BMW Z4 M Roadster E85 2006 - 2009 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2007 |
9 |
1 257 548 |
1 192 989 |
9 |
1 859 972 |
6 |
2.5 l |
7 |
1 264 711 |
1 264 711 |
7 |
- |
6 |
3 l |
7 |
1 087 382 |
1 087 382 |
7 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
1 147 417 |
1 147 417 |
6 |
- |
6 |
3.2 l |
6 |
1 859 972 |
- |
6 |
1 859 972 |
6 |
2008 |
8 |
1 295 953 |
1 257 848 |
8 |
1 549 977 |
6 |
2.5 l |
7 |
1 284 990 |
1 274 453 |
7 |
1 443 081 |
6 |
3 l |
6 |
1 208 057 |
1 208 057 |
6 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
1 603 423 |
- |
6 |
1 603 423 |
6 |
2009 |
21 |
2 007 014 |
2 037 423 |
20 |
1 692 724 |
6 |
2 l |
6 |
1 892 038 |
2 244 790 |
6 |
1 539 282 |
6 |
2.5 l |
8 |
1 793 640 |
1 837 528 |
8 |
1 471 728 |
6 |
3 l |
10 |
2 116 138 |
2 116 998 |
10 |
2 100 934 |
6 |
3.0 l |
6 |
2 500 713 |
2 500 713 |
6 |
- |
6 |
Konfigurasi BMW Z4 M Roadster E85 2006 - 2009
Tes drive
Kami telah membuka
Turun dengan atap! Pertama, mobil apa pun dengan tenda kain terlihat semacam belum selesai, masih sebagai sportventary berselubung. Kedua, kami tidak berada di suatu tempat, tetapi di selatan Spanyol. Benar, tidak ada lagi logika dalam aksi selain di lagu penyanyi pop domestik, yang piringnya dibeli di bandara ditelan oleh radio pendatang baru, dari jarum, bmw z4 ...