VOLKSWAGEN PASSAT B5 1996-2000 ulasan
Volkswagen Passat1996 - 2000 dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur dari operasi Passat.
| Mesin | ![]() |
Diesel engine 1.9 TDI diandalkan: sering katup EGR elektromagnetik dan rantai listrik. Sering menolak sistem bahan bakar Siemens. penggantian yang teratur membutuhkan nozel. |
| Penularan | ![]() |
Pada model dengan mesin 1.9 TDI yang tidak layak 6-transmisi. |
| Sistem kontrol dan suspensi | ![]() |
liontin depan multi-dimensi (4 tuas per roda). Tuas melayani 30-40.000 km, kemudian mengubah perakitan dengan dukungan bola (suspensi sekat depan 5,5 jam normal). Berumur pendek peredam pegas shock. Seiring waktu, semi-sumbu tekuk. Tepat Slots gagal cepat. |
| Sistem rem | ![]() |
Kaliper belakang dan papan tenaga listrik dengan cepat dihadapi. |
| AC dan AC panas | ![]() |
masalah biaya perbaikan minimum |
| Mulai dan Sistem Pengisian | ![]() |
Secara berkala, sistem pengapian dari versi 1.8 gagal. |
| Komponen listrik dan lainnya | ![]() |
Untuk jam dari kenyamanan kaki pengemudi, ada twist kabel, yang berada di luar konstruksi (bekerja pada penggantian kabel - 6,5 norma-jam). Sering memerlukan penggantian pembangkit. |
| Stabilitas tubuh untuk korosi | Tidak ada data |
* Informasi dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
![]() |
Masalah biaya perbaikan minimum |
![]() |
Masalah sedang |
![]() |
Masalah serius dengan biaya perbaikan tinggi |









komentar Anda
Apa dolboeub menulis itu? manusia tidak terbang sama sekali dalam mobil
Untuk menjawab