Ulasan VAZ 1119 Kalina hatchback dari 2007
Ulasan VAZ Kalina2007 - Hadir dikumpulkan dari master dan insinyur dari stasiun layanan untuk penilaian obyektif dari keandalan dan fitur operasi Kalina.
| Mesin |  |
belt tambahan karat mekanisme tensioning generator dan istirahat (Mekanis rusak selama peregangan). Kadang-kadang referensi timing belt pulley gagal, lebih cepat dari jadwal (perlu dicatat bahwa bantalan dukungan rol digunakan dengan Jerman). mesin 8-valve dapat diandalkan, bersahaja dan ujian waktu: bahkan jika salah timing belt ada kerusakan mesin tidak timbul - hanya perlu mengubah timing belt dan mobil siap untuk operasi lagi). memakan waktu operasi yang cukup adalah penggantian drive belt dan filter kabin. |
| Penularan |  |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| Sistem kontrol dan suspensi | |
Menyesuaikan kopling di ujung kemudi karat maka berhenti otkruchivatsya (jika Anda mengembangkan baut pada kopling tidak bekerja, maka kita harus mengubah dorong perakitan ke ujung kemudi). Sering gagal bantalan dorong di rak depan). Gejala: klik saat memutar roda kemudi. Suspensi belakang sangat sederhana dan dapat diandalkan (peredam kejut dan pegas lebih dari 200 ribu. Km.). bantalan roda depan yang digunakan rata-rata - 150 ribu km belakang - .. 100 ribu km (asalkan hub belakang memiliki topi pelindung, jika mereka tidak, dalam bantalan roda belakang memasuki air dan mereka sering rusak). |
| sistem rem | |
masalah minim. Bantalan merawat sekitar 30 ribu km bantalan belakang - .. Lebih dari 60 ribu km |
| udara panas dan pendingin udara | |
Kadang-kadang ada radiator pemanas bocor. Leak pemanas radiator mengarah ke kegagalan unit kontrol mesin. Untuk mengganti pemanas radiator harus menembak bersama panel dengan kompor. |
| Start dan Sistem Pengisian | |
masalah Biaya Perbaikan minimum |
| komponen listrik dan lainnya | |
Kegagalan unit kontrol dari power steering listrik untuk daya listrik yang berasal dari bangunan. Gejala Patahan Electric Power Steering: roda wedge. |
| stabilitas tubuh terhadap korosi | |
Mungkin ada lesi karat pada kap mesin dan tutup bagasi. |
* Informasi yang dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah Biaya Perbaikan minimum |
|
masalah media |
 |
masalah serius dengan biaya perbaikan yang tinggi |
komentar Anda
Selama tahun ini, ia menggantikan rak kemudi, ball, topi (kesamaan alam runtuh), peredam kejut belakang (infus) .Lampochki jarak dekat terbakar sangat sering. Namun mengubah rem cakram dan bantalan. \u003cbr/\u003e Dari pro saat ini dapat dikatakan kurang lebih indah interior, dibandingkan dengan model sebelumnya, dan langit-langit tinggi. Itu mungkin semua !!!
Untuk menjawabMemang, di dalam kabin bahkan pada penampilan Eropa seperti - itu hanya di mana saja, mungkin seperti semua vas.
Untuk menjawabSiapa yang tidak duduk di belakang kemudi Bravika banyak yang hilang !!!!!!!!!
Untuk menjawabKto takoi etot bravik?
Untuk menjawabfiat bravo 182
Untuk menjawabNamun di mana tidak Bravik ini
Untuk menjawabEropa? broooooste ya! Apakah itu orang tua, iklan 1985go
Untuk menjawabAku punya sesuatu rem baja lunak - Rem kadar cairan normal. Apa yang bisa menjadi alasan?
Untuk menjawabVideo rincian lebih lanjut tentang kesalahan. Setelah wawancara video ini dan bagaimana hal itu datang untuk mempercayai Bibipedii Anda
Untuk menjawabVideo yang mana?
Untuk menjawabtepat pada test drive
Untuk menjawabsetuju, sangat menarik
Untuk menjawabAku macet gas! Yaitu terus-menerus seperti jika seseorang menekan keras pada pedal. Apa yang bisa menjadi masalah?
Untuk menjawabLumasi kabel throttle. \u003cbr/\u003e
Untuk menjawabsensor rusak idling biaya 120 rubel
Untuk menjawabItu di tali itu peretorsya dan wedges
Untuk menjawabVaz Kalina sedan 2010g.Dva ia bekerja di taksi.Problem minimum.Pered ini adalah ketika Nexia dijual untuk merayakan mabuk
Untuk menjawabKalina 2years untuk masalah garansi sampai tidak, run 46t.km. ada keinginan hanya ditukar dengan Kalina -2.
Untuk menjawabKalina 11goda 8kl. 125tys.km lari. Mobil seperti speaker yang sangat baik, seperti landak pada mesin. Masalah: 1. lambda Probe menutupi dirinya (secara alami menyala check-Enge - tanda-tanda dalam diagnosis: error 1.Vnachale adalah - kontak miskin dengan sensor secara periodik berulang 3 minggu 2. Telah datang untuk memeriksa kesalahan - tidak ada koneksi untuk sensor.). Pada saat yang sama konsumsi bahan bakar meningkat untuk 9-10l. Sensor baru tidak membeli dan melakukan hornblende hanya dua resistor. Sekarang rasskhod 6L / 100km. 2.problema ini oven - tidak struktural dilakukan dengan baik (sebelum kompor tabung menengah itu disegel, dan sekarang duduk di kelenjar, sehingga akhirnya retak dan satu hari dalam dingin akan memberi gazku jual tekanan, dan sebagainya akan menetes sampai Anda bosan ). Saya mengganti kompor itu sendiri. pack lainnya tidak punya masalah. kokoh plastik, es malam bar kembali untuk memukul retak muncul 10cm. Ya, pada tubuh pada kap di tempat-tempat belahan dada muncul titik berkarat. Saya pikir itu mulai kualitas Avtovaz mobil untuk melakukan.
Untuk menjawabMesin ini sangat baik, ezdiyu 4goda tidak ada masalah tertentu
Untuk menjawab