KRASH TEST SKODA FABIA SEDAN 2001 - 2006 -

Skoda Fabia Tes Kecelakaan Sedan 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
26%
Pengemudi dan penumpang
12%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Roemer Prince, Wajah di depan
Anak lebih dari 3 tahun Roemer Prince, Wajah di depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Fabia ternyata menjadi mobil yang kuat, penumpang dewasa yang dipertahankan dengan baik. Airbag depan penumpang (ditawarkan sebagai opsi) dapat memberikan perlindungan tambahan dengan mengurangi beban di dada. Kursi anak-anak, ditetapkan pada titik-titik khusus di kursi mobil, tidak mengatasi tugas mereka. Instruksi untuk instalasi mereka ternyata membingungkan sehingga semakin memperburuk situasi.

Pukulan depan:

Airbag depan untuk pengemudi, yang termasuk dalam bundel dasar, dilindungi dengan baik kepala dan dada. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner, dan pengemudi juga memiliki pembatas beban. Pretensioner harus membatasi tubuh penumpang bergerak maju dengan tabrakan depan. Jejak pukulan driver dada tentang setir tidak terdeteksi. Namun, airbag depan untuk penumpang tidak termasuk dalam konfigurasi dasar, namun, atas permintaan pabrikan, versi dengan itu diuji, dan hasilnya termasuk dalam peringkat keseluruhan. Keuntungan dari kehadiran bantal seperti itu lebih terlihat dalam beberapa keadaan lain tabrakan, tetapi bahkan dalam hal ini beban pada penumpang petani menurun. Elemen keras torpedo adalah bahaya bagi lutut driver, namun bagian bawah kaki dan kaki dilindungi dengan cukup baik. Tempat tengah belakang kursi dilengkapi dengan sabuk keamanan dua titik sederhana, yang dapat menyebabkan cedera punggung atau departemen perut.

Keamanan anak penumpang:

Airbag depan penumpang dapat dipasang dengan biaya tambahan, sehingga pabrikan harus membayar masalah peringatan tentang bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat ini. Namun, hanya ikon yang tidak dapat dipahami dan stiker di kaca depan, yang mungkin hilang, mengkhawatirkan masalah ini, dan tidak ada peringatan yang menyebutkan kemungkinan memperoleh cedera yang serius atau bahkan fana. Penggunaan kursi anak-anak dipasang di lampiran khusus di kursi mobil untuk semua divisi kepedulian Volkswagen direkomendasikan untuk semua unit. Namun, itu menjadi masalah, karena kursi-kursi ini tidak memenuhi fungsinya secara penuh. Dengan dampak frontal, seorang anak berusia 18 bulan praktis jatuh dari kursinya 'Britax Römer Pangeran' diinstal "ke arah gerakan", ditujukan untuk penumpang dengan massa 9 hingga 18 kg. Menurut hasil tes, kursi-kursi ini diakui tidak cocok untuk digunakan di Skoda Fabia dan disita dari penjualan sebagai aksesoris untuk mobil ini. Meskipun pabrikan memiliki kursi yang lebih cocok untuk kelompok usia ini, Skoda tidak mencegah potensi bahaya ketika memasang kursi "terhadap arah gerakan" di seberang airbag.

Strike Side:

Kepala manekin menabrak rak tengah, tetapi paking di tempat ini tidak memungkinkan kerusakan. Dalam konfigurasi dasar, tidak ada airbag samping, sehingga beban besar diterjemahkan di dada karena pemogokan sayap tempat duduk, rak tengah dan pintu yang tertekan. Beban di daerah ini dikurangi dengan interaksi manekin dan tempat duduk, yang tidak akan bersama tubuh orang sungguhan. Selubung pintu di bawah sandaran tangan menekan departemen perut. Namun. Hasil keseluruhan untuk mobil tanpa airbag samping cukup layak.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Dari sudut pandang perlindungan pejalan kaki, Skoda Fabia praktis tidak berbeda dengan sebagian besar mobil kelas ini. Sebagian besar poin diperoleh karena kemungkinan kap untuk melunakkan pukulan dan karena kaca depan yang tidak berbahaya. Sebagian besar titik kontrol dari bagian depan terlalu traumatis.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Skoda Fabia 1.4 Klasik
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 2000
Berat dengan mengekang 1077

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Tidak
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.