Peugeot 306 5 Pintu Tes Kecelakaan 1997 - 2001 Hatchback

Peugeot Crash Test 306 1997, 1998, 2000, 2000, 2001: Penilaian Keselamatan Laboratorium Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
18%
Pengemudi dan penumpang
6%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Pada tes selama pukulan depan atau lateral, Peugeot 306 tidak melihat sisi positif atau negatif. Bahkan tanpa airbag samping, mobil mematuhi persyaratan keamanan untuk blows lateral yang diperkenalkan ke UE pada Oktober 1998. Di muka, kebutuhan perlindungan pejalan kaki: semua titik kontrol, kecuali empat di kepala kepala kepala, menunjukkan hasil yang buruk.

Pukulan depan:

Salon penumpang tidak cacat secara signifikan. Kontak kepala pengemudi dengan airbag stabil, dan pergeseran setir sedang moderat, serta tekanan rak depan. Perlindungan dada pengemudi diakui sebagai buruk, dan elemen-elemen kaku dari kolom kemudi meningkatkan risiko kerusakan pinggul dan panggul pengemudi. Ada juga risiko cedera lutut. Perlindungan kaki dan pergelangan kaki diakui normal, dan kusut kaki tersembunyi sedang moderat.

Keamanan anak penumpang:

Kursi anak-anak "ke arah gerakan" yang direkomendasikan oleh pabrikan kompatibel dengan sabuk pengaman. Di depan kepala kepala bayi, kepala bayi itu kecil, ketika kepala seorang anak berusia tiga tahun tidak disimpan di dalam kursi.

Strike Side:

Perlindungan dengan dampak lateral cukup baik, dan memenuhi persyaratan tahun 1998. Karena pukulan ke trim pintu, ada beban yang signifikan di tepi atas. Rongga perut menderita sandaran tangan, dan departemen panggul - dari pintu berkasak.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan keseluruhan pejalan kaki diakui sebagai buruk. Hanya beberapa tempat di mana kepala anak jatuh pada perlombaan, mereka menerima peringkat yang lebih tinggi. Di almarhum pada pejalan kaki dewasa, kemungkinan cedera kepala. Hasil ini membutuhkan peningkatan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Benar
Diuji Model. Peugeot 306 1.6 GLX
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 1998
Berat dengan mengekang 1110

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Tidak
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Tidak
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.