Uji kecelakaan Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999 Universal

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Mercedes CRS bermerek, menghadap ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Mercedes CRS bermerek, menghadap ke depan

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Mercedes memutuskan untuk menguji kembali mobil modern setelah serangan pertama roda depan kiri meremas reses kaki pengemudi. Mobil modern memang layak tiga bintang, namun, yang keempat tidak memiliki cukup sedikit. Pabrikan mengatakan bahwa mobil yang dipesan setelah tes akan ditingkatkan. Meskipun lutut tidak akan mengenai elemen traumatis, karena besarnya perpindahan pedal rem, risiko kaki pengemudi masih tinggi. Mobil memenuhi persyaratan keamanan untuk pemogokan lateral yang diperkenalkan di Eropa pada Oktober 1998. Dengan tes pertama pada tahun yang sama, E-Class tidak memiliki cukup poin hingga empat bintang. Ketika dampak samping pos di muncul Program Euro NCAP, Mercedes memintanya untuk menghabiskan, sebagai airbag samping yang termasuk dalam konfigurasi dasar untuk model ini sejak tahun 1999 model tahun, sehingga semua persyaratan untuk tes seperti dilakukan. Perbaikan keamanan menyediakan empat bintang E-Class. Kepala dengan dampak samping melindungi rana yang diinstal pada kendaraan, dimulai dengan VIN 210065 WDB JF65G9Y A 962233.

Pukulan depan:

Ketika pintu dipukul, pintu deformasi tidak meledak, dan struktur tubuh tetap menjadi integritas. Roda depan kiri meremas alur untuk kaki pengemudi, mematahkan jahitan las lengkungan roda. Airbag depan bekerja dengan baik, dan pembatas beban belt depan mengurangi risiko kerusakan dada, yang hadir dalam tes pertama. Area di dekat lutut termasuk elemen kaku yang dapat merusak lutut, pinggul, dan panggul pengemudi.

Keamanan anak penumpang:

Di kaca depan adalah peringatan teks yang menginformasikan tentang aturan untuk memasang kursi anak-anak. Peringatan ini dilakukan dalam bahasa yang sama, dan dapat berubah dan tersesat saat mengganti gelas. Teks itu tidak menyebutkan kemungkinan mendapatkan cedera parah atau bahkan fana pada anak yang duduk di kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag. Kedua boneka itu terletak di kursi bermerek "Wajah ke depan". Instruksi untuk pengencangan sabuk dibuat menggunakan pengkodean warna sesuai dengan persyaratan R44.03, namun, tanda yang menunjukkan jalur sabuk dihapus terlalu mudah.

Strike Side:

Dalam konfigurasi dasar, E-Class dilengkapi dengan airbag samping di ambang pintu. Bantal pengemudi membela tangan, dada, dan rongga perutnya, tetapi tidak memberikan keamanan sejauh itu dilakukan di mobil kelas bisnis lainnya.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Permukaan kap dipastikan perlindungan normal pejalan kaki. Zona di mana kepala kepala anak-pejalan kaki mencetak setengah dari semua titik yang mungkin. Zona ini memenuhi persyaratan norma. Tes dengan pejalan kaki dewasa menemukan dua poin masalah, meskipun dengan sisa METAS, di mana kepala pejalan kaki jatuh pada kecelakaan, semuanya beres. Namun, bagian depan mobil sangat diperhatikan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Mercedes-Benz E200 Classic
Tipe badan	Sedan 4 pintu
Tahun penerbitan data	1998
Bobotnya	1440
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	210065 WDB JF65G9Y A 962233

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak