Tes Kecelakaan Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005 Sedan

Tes Crash Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratorium Penilaian Keselamatan Air: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
26%
Pengemudi dan penumpang
7%
Pejalan kaki
34%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Mazda 6 Body hanya sedikit berubah bentuk di area konter depan kiri. Namun, poin dihapus karena menghancurkan ceruk kaki pengemudi. Selain itu, beban tinggi dengan lampu utama dan pukulan lateral dipengaruhi oleh dadanya, meningkatkan risiko cedera pada daerah ini. Dalam sisa hubungan, perlindungan sedimen depan sudah cukup. Perlindungan anak-anak itu ambigu, dan pejalan kaki rata-rata untuk mobil kelas dan ukuran ini.

Pukulan depan:

Sistem keamanan pasif termasuk bantal dua tingkat, ikat pinggang dengan pretensioner dan loader loader. Itu menjaga kepala dan dada pengemudi dari pemogokan setir, bagaimanapun, menyebabkan beban yang lebih besar di dadanya. Elemen kaku dari panel depan di bawah kolom steer adalah ancaman terhadap lutut dan pinggulnya. Kursi sentral kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, memberikan perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Tes yang digunakan oleh produsen Britax Romer Duo Plus "Wajah Maju" yang direkomendasikan oleh pabrikan. Mereka memberikan pertahanan yang baik, meskipun anak yang lebih tua berisiko mengalami luka-luka kepala dengan serangan samping. Peringatan tentang inadmisibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di lokasi penumpang depan dipikirkan dengan baik dan ditempatkan di kedua sisi visor tabir surya.

Strike Side:

Sistem perlindungan dengan guncangan samping termasuk airbag samping di punggung kursi dan gorden. Akibatnya, mobil menunjukkan dirinya dengan baik dengan pukulan lateral tentang tumpang tindih dan kutub. Namun, penilaian maksimum tidak disampaikan karena tidak warasteristik untuk kondisi aktual untuk distribusi beban antara manekin dan kursi, yang menyebabkan penurunan pembacaan sensor di dada manekin.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Zona kecil di mana kepala pejalan kaki anak jatuh pada perlombaan, memastikan pelunakan pemogokan, tetapi tempat-tempat yang memungkinkan pemogokan kepala dewasa, serta sayap ternyata sangat tergesa-gesa. Bumper dan tepi depan kap juga melembutkan pukulan sedikit.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Mazda 6 2.3 Olahraga
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan 2003
Berat dengan mengekang 1510
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Jmzgg12f241179856, jmzgg14t241179696, jmzgy19t241132420

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video