Tes Crash Honda Accord sejak sedan 2008

Tes Crash Honda Accord Euro 2008, 2010, 2011, 2012, 2013: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat dalam poin dalam laporan pengujian (uji crash foto dan video)
35%
Pengemudi dan penumpang
19%
Pejalan kaki
39%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan BRITAX ROEMER BABYSSAFE ISOFIX PLUS, KEMBALI KEMBALI
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus Isofix, Wajah Maju

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Pukulan depan:

Salon penumpang tidak cacat secara signifikan. Kesaksian sensor manekin bersaksi dengan perlindungan lutut yang baik dan pinggul SED depan. Pabrikan berhasil membuktikan bahwa tingkat perlindungan yang sama diberikan sedimons dari berbagai pengaturan di berbagai posisi. Beban pada penumpang dada lebih tinggi daripada pada primer driver, dan hasil ini diambil ketika menghitung evaluasi akhir.

Strike Side:

Berdasarkan pembacaan sensor dengan dampak lateral, jumlah poin maksimum diberikan untuk perlindungan penumpang 3 tahun. Airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan, yang memungkinkan Anda menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempatnya. Namun, pengemudi yang memberi tahu status bantal tidak cukup. Bahaya penempatan kursi seperti itu dengan bantal aktif membaca tanda yang jelas, namun, prasasti tidak ada dalam semua bahasa Eropa. Kehadiran pemasangan kursi tidak ditunjukkan dengan benar menggunakan sistem pengencang isofix di kursi belakang.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Bumper mencetak jumlah maksimum poin untuk melindungi pejalan kaki kaki di titik kontrol. Namun, tes tambahan telah menunjukkan bahwa beberapa tempat perlindungan buruk. Sebagian besar poin di mana kepala pejalan kaki kecil jatuh pada perlombaan juga menerima peringkat tertinggi. Namun, tepi depan kap ternyata traumatis.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Benar
Diuji Model. Honda Accord 2.2 i-DTec, ES-GT
Tipe badan Sedan 4 pintu
Tahun data penerbitan 2008
Berat dengan mengekang 1477

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video