Tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan pos (6,4 poin)
Mobil
Pilar
Kepala airbag
ya
Airbag payudara
ya
Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)
Deskripsi kursi
Standar, Kain, 4 Pengaturan Manual
Jenis headrest.
Aktif
Penilaian geometris
0,2
Tes
- Tendangan yang kuat
2,2
- Tongkat tengah
2,4
- Pemogokan yang lemah
2,3
Penumpang anak-anak. Skor Umum 41 | 83%
Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek
Wajar g0 / 1s
Paling depan
Kelompok darurat
0/1
Maju ke depan
terlindung
Lokasi
wajah kembali
Akselerasi kepala
peringkat maksimum
Pengancing
Isofix pengikat dan bingkai dukungan
Chest load.
peringkat maksimum
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
11,9
Fiksasi kepala
terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
evaluasi Max.
Evaluasi pengencang
2
Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek
Wajar g0 / 1s
Paling depan
Kelompok darurat
0/1
Maju ke depan
terlindung
Lokasi
menghadap ke depan
Akselerasi kepala
peringkat maksimum
Pengancing
Isofix pengikat dan bingkai dukungan
Chest load.
peringkat maksimum
Strike Side.
Evaluasi Perlindungan
12
Fiksasi kepala
terlindung
Marking Estimate.
4
Akselerasi kepala
evaluasi Max.
Evaluasi pengencang
2
Penilaian mobil.
5
Peringatan Pencegahan Airbag
Peringatan teks dan pictogram diterapkan pada visor yang cerah
Pejalan kaki. Skor Umum 19 | Sistem Undang-Undang 53%. Skor keseluruhan keamanan 5 | 71%
- Bagus
- Bagus
- Memuaskan
Limiter kecepatan
Kehadiran tidak diperkirakan
Kursus Stabilitas (ESC)
3
Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan
Dua: pengemudi dan penumpang depan
Kepala
13,1
Daerah pinggul
0
Kaki
6
Perlindungan penumpang dewasa:
Salon BMW tidak cacat selama dampak frontal. Sensor membaca pada Manicon menunjukkan perlindungan yang baik untuk pengemudi dan penumpang. Tes menunjukkan bahwa tingkat perlindungan yang sama akan disediakan untuk penumpang dengan ukuran yang berbeda dan bagi mereka yang duduk dalam pose yang berbeda. Dampak samping dari mesin menunjukkan hasil yang baik, semua bagian tubuh terlindung dengan aman. Pukulan mesin di sisi pilar juga menunjukkan hasil yang baik, kecuali untuk perlindungan payudara - itu lemah. Kursi dan pengekangan kepala memberikan perlindungan yang cukup terhadap cedera leher jika terjadi pukulan dari belakang.
Keamanan anak penumpang
BMW X3 mencetak gelas maksimum untuk melindungi anak berusia 3 tahun dan tidak cukup hanya dengan skor kesepuluh untuk memeras perlindungan anak berusia 18 bulan. Dengan pukulan frontal dan lateral, ada perlindungan yang baik terhadap peragaan anak-anak dan risiko minimum untuk memukul salon mobil. BMW juga menerima 5 poin dalam evaluasi penilaian berbasis kendaraan.
Perlindungan pejalan kaki
Bumper mencetak jumlah poin maksimum, yang baik untuk pejalan kaki. Tepi depan kap skor skor 0,1, bagian-bagian yang tersisa dari kap menunjukkan hasil rata-rata. Tempat memukul kepala yang mungkin menunjukkan hasil yang lemah untuk anak, dan media untuk pejalan kaki dewasa.
Perlindungan pejalan kaki
Kursus Stabilitas (ESC) dan sabuk pengaman yang unenned hanya sedimen depan yang termasuk dalam konfigurasi dasar semua modifikasi model dan memenuhi persyaratan Euro NCAP. Limiter kecepatan tidak tersedia dalam model X3.
