Gas siberian.
Tes Video Drive Siliber Gas
Foto Siliber Gas.
Harga Gas Sailer (Diperbarui 22 April 2016)
| Tahun masalah | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
Beli Gas Siberian.
Di Pameran Otomotif Interasto, yang diadakan pada musim panas 2007 di Moskow, Gaz Group memperkenalkan publik penggerak roda depan Sedan Gaz Siber - "salinan berlisensi" dari Chrysler SBing, yang diwarisi dari "Sumber" Amerika sebagai komponen teknis dan elemen desain.Tepat satu tahun setelah debutnya, mobil masuk ke produksi massal, dan di bawah nama komoditas Volga Siber, tetapi sebelum individu ia "mencapai" pada Oktober 2008.
Di luar, Volga Siber tidak memiliki spesies paling menawan, tetapi terlihat cukup cantik, bahkan dengan beberapa sudut tidak sepenuhnya proporsional. Saibis adalah perwakilan dari "kelas menengah" (ini adalah segmen "D"): panjangnya ditarik pada 4858 mm, dibutuhkan lebar 1792 mm, ketinggian memanjang 1409 mm. Antara sumbu, mobil cocok dengan pangkal roda dengan panjang 2743 mm, dan di bawah "perutnya" adalah izin sebesar 140 mm. Dalam pakaian itu, empat pintu berbobot dari 1525 hingga 1555 kg tergantung pada konfigurasi dan jenis gearbox.
Di dalam Siber Volga terlihat kuno, tetapi penolakan tidak menyebabkan. Kualitas perakitan dan bahan - di tingkat menengah: piring padat digunakan di dalam mobil, diencerkan dengan sisipan "di bawah pohon" dan "di bawah aluminium", dan kursi (tergantung pada versi) ditutup menjadi kain gelap atau kulit .Untuk pengiriman "Sabyber" diadaptasi tidak buruk - baginya dirancang untuk mengangkut 453 liter boot.
Untuk Siber Volga, hanya satu unit bensin yang disediakan - kompartemen rotor mobil diisi dengan volume "empat" atmosfer 2,4 liter (2429 sentimeter kubik) dengan blok aluminium silinder, mekanisme DOHC 16-katup dan didistribusikan sistem tenaga. Ini mengembangkan 143 tenaga kuda pada 5.200 rpm dan torsi 210 nm pada 4.200 rpm, dan seluruh catu daya mengarahkan ke roda depan dengan menggunakan 5-speed "mekanik" atau "otomat" 4-speed.
Akselerasi dari tempat ke "ratusan" tagihan pertama dilakukan dalam 11,4-13,4 detik, dan maksimum berkembang 185-190 km / jam. Dalam siklus gerakan campuran, ia "minum" dari 9,1 hingga 10 liter bensin per 100 km jalur tergantung pada jenis gearbox. SiteBer memanjang pada platform penggerak roda depan "Chrysler JR41", yang dipinjam dari model Chrysler Sebring dan Dodge Stratus. Mobil ini memiliki badan baja dari konfigurasi operator, dan pembangkit listrik terletak di bagian depan. Dan di depan, dan di belakang sedan memiliki suspensi independen: Dalam kasus pertama, ini adalah rak klasik MacPherson, dan dalam arsitektur multi-dimensi kedua ("dalam lingkaran" - dengan stabilisator melintang dan springs sekrup). "Mempengaruhi" empat pintu dengan kontrol roda kemudi terburu-buru dengan amplifier hidrolik dan rem cakram dari semua roda (berventilasi di gandar depan) dengan ABS.