Audi A6.
Tes video drive AUDI A6
Tes Kecelakaan Video Audi A6
Audi A6 Foto
Ulasan Audi A6 dari spesialis
Tinjau A6 Detail.| A6 2001 - 2004 | |
|---|---|
| Mesin |  |
| Penularan |  |
| Sistem kontrol dan suspensi | |
| Sistem rem |  |
| AC dan AC panas | |
| Mulai dan Sistem Pengisian | |
| Komponen listrik dan lainnya | |
| Stabilitas tubuh untuk korosi |
Tes Crash A6 2005 - 2008
Tes Crash A6 2005 - 2008: Detail
Tes Crash A6 1997 - 2001
Tes Crash A6 1997 - 2001: Rincian
Harga untuk Audi A6 (Diperbarui 22 April 2016)
| Tahun masalah | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994. | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
| 1995. | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
| 1996. | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
| 1997. | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
| 1998. | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
| 1999. | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
| 2000. | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
| 2001. | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
| 2002. | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
| 2003. | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
| 2004. | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
| 2005. | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
| 2006. | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
| 2007. | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
| 2008. | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
| 2009. | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
| 2010. | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
| 2011. | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
| 2012. | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
| 2013. | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
Beli Audi A6.
Audi A6.
Salah satu mobil paling populer di dunia, Audi A6. Ini telah diproduksi sejak tahun 1994. Awalnya, bodi mobil menjadi sasaran berkat lengkap galvanis, yang korosi menolak. Pembeli yang ditawarkan garis terbesar mesin diesel dan bensin, agregat kedua dengan gearbox otomatis dan mekanis. Ada versi sport dari model dengan mesin 2.2 liter. Generasi kedua muncul pada tahun 1997: itu dibedakan dengan desain bodi yang dimodifikasi dan desain yang mampu secara signifikan mengurangi resistensi kaca. Generasi ketiga dirilis pada tahun 2004. Auto menerima sistem elektronik baru, termasuk sistem tunggal untuk mengelola berbagai MMI pilihan mesin. Karena baik secara teknis karakteristik dan tingkat kenyamanan yang tinggi, model menerima gelar "Car Planet" pada tahun 2005.