Drive Test Audi A6 sejak 2011 Sedan
Paku di atas es.
Audi A6 2,4 sedan dirancang untuk orang-orang kantor. garis-garis tegas dari kasus - resmi; Kisi-kisi baru adalah percikan kreativitas. Mesin 2.4 - agar tidak mempercepat di tempat yang kosong tidak dalam kasus ini. Dan secara umum, aparat sangat baik untuk mengemudi dengan driver dan sendirian. mobil baru - tanpa syarat baik. Terlepas dari pendapat warga negara Amerika Henry Ford. Baik dalam bentuk Audi A6 2.4 digulung sebagai bagian dari kantor redaksi autopilot sudah 4335 km, yang tidak begitu banyak. Memang, mobil kantor, seperti yang mereka katakan di garasi, di bawah kepala keledai dalam teori harus ada banyak dan tidak seharusnya. Hanya jika istri beberapa wakil akan naik pada belanja sekitar jam, selama tercinta duduk dan membangun android di Duma. Dan sebagainya - pekerjaan - rumah - pekerjaan banyak pasangan. Jangan roll banyak. Oleh karena itu, kita memotong pada topik yang ada saya pecah Audi memuji ini, sampai ternyata.
Incliguration hanya kecil, berbatasan lelucon. Berikut adalah cara, misalnya, mengacu pada fakta bahwa bola lampu di tabir surya visor tidak bekerja? Dan dari sopir. Ini adalah bola lampu murni kosmetik, seorang menyoroti cermin, di mana untuk melihat-lihat sebelum perjalanan (hanya dalam kasus atau bibir untuk memeras), kami tidak menggunakan gila seperti populer sama sekali. Dan kali ini - pergi keluar. Namun sensor tingkat bahan bakar, sebaliknya, menerbitkan informasi murni positif. Artinya, ketika bensin dihabiskan, hal ini menunjukkan peningkatan yang konstan dalam bahan bakar di tangki. Ini adalah seorang optimis. Mungkin, Alekperova memiliki gaji. Tapi kecenderungan untuk melarikan diri dari fakta-fakta cepat berhenti kritikus di sekolah sipil di layanan Audi resmi terdekat. Dan sejak itu, hal itu menunjukkan, gambar agak sedih nyata dari konsumsi bahan bakar saat ini. By the way, ini tidak jelas mengapa tujuan tumbuh dalam harga. Sebuah jenis operasi singkat Audi A6 kendaraan konfigurasi dengan mesin 2,4 liter telah menunjukkan bahwa di musim dingin, mesin kami dapat mengkonsumsi sampai 20 liter per ratus kilometer. hasil yang aneh ini, bagaimanapun, 
mengkonfirmasi lainnya taman pemilik sistem Audi A6 ID Kommersant. menunggu Mari untuk musim panas, ketika perubahan sesuatu? Ngomong-ngomong, di musim dingin kami keluar tanpa layak: dalam konfigurasi dengan satu drive depan (yaitu, non-quattro), terutama dengan pengalaman operasi Audi allroad, kami menunggu hasil mengemudi yang kurang mengesankan di salju dan Es. Tetapi pada karet Ultragrip Gislaved 500, mobil penggerak roda depan berperilaku sempurna. Ini berkontribusi pada rendahnya tenaga mesin. Kami akan seperti yang kami bisa. Yang utama adalah tidak beristirahat dengan napas yang sangat rendah dari rok depan bumper, bisa menjadi yang pertama menjadi korban perbatasan Moskow yang tidak bersih.
Igor Maltsev Teks, Foto Alexander Antonov
Audi A6.
Mesin Bensin V8.
Volume Kerja (Cube cm) 2393
Daya (HP pada RPM) 177 pada 6000
Gearbox Stepless VariatalRonic.
Kecepatan maksimum (km / jam) 226
Akselerasi hingga 100 km / jam (c) 9.2
Sumber: "Pilot otomatis"
