A VOLVO V50 teszt meghajtója 2007 óta egyetemes

Rgonika

Engedje meg, hogy a Volvo V50-ben megjelent az új, amely 2007 elején megjelent a szerkesztői irodánkban, megkérdeztük, megkérdeztük, a Volvo Press Park parkolójában egy friss ötven. Itt az S60 előtaggal R azonnal rohant a szemébe szokatlan body kit, és milyen különbözik a V50 az R-DESIGN csomagot a normál gép ugyanazt a modellt?
És valójában a tavalyi facelifting volvo v50, és így nehéz észrevenni, míg az autók nem merültek fel közel, és itt ugyanazt a frissítést egy frissített fifitieth, egy felemelt radiátor rács, egy levegőbevezetés, hátsó lámpák nélkül Fehér szalag. Úgy tűnik, akkor meg kell tenni autók újra megtalálni változások a VOLVO V50 külső ellátott R-Design lehetőségeket. Körülnézve, megállapította, hogy a radiátor grillezője divatos ezüstfagyott bevonatot kapott, a lökhárítók és az alsó díszlécek a testszínen, a teljes hátsó spoilerben és a tetőn lévő spoilerben festettek. És az oldalsó tükröket eltávolították egy matt ezüst tokban, és az alumínium kerekek öt kötést kaptak. De valójában minden. Igen, nem túl sok különbség. Bár egyszerre a gyártó a modelljeit a következőképpen írta le: az autó megtartotta a márka szellemét, miután nagy része a reggeli skandináv frissességet kapott. Nyilvánvalóan ezért az R-Design logóval rendelkező autók megjelenésének adalékai nem voltak olyan bíborosok.
Azonban a sportosság, a feszültségek és a kegyelem a modell külső részében csak fokozódott. A külföldi tervezők feltételei képesek hangsúlyozni a meghatározott koncepciót jelentéktelen részletekként.
Egy kulcsfinanszírozás kezében. A kulcs nélküli belépési rendszer maga kinyitja az ajtókat. Ez az, ahol kiderül, a főbb változások a belső térben. Bőr kormánykerékkel borított R-design logóval, könnyen mosott vilcaflex anyagból, egyedi kombinált műszerfal, alumínium pedálok, alumínium központi konzol, sebességváltó kar és egyéb elemek díszítve. Valójában, észrevehető változások, és nyilvánvalóan összpontosítanak az ifjúsági közönségre. Ahogy a Belsőépítész Volvo Angol Jonathan Dizley azt mondta, inspirálta a svéd természet változatos és megváltozott. Az R-Design opciós csomag esetében ez a kijelentés különösen fontos.
Később kiderül, hogy a belsőépítészek fő erőfeszítései nemcsak a dekorációra, hanem az autó belső térének optimális használatára is. Ha az ötven törzsben (igen és v70 is), és a rácsot és a rakomány rögzítéséhez használt rácsot, akkor például az ajtó hasznos helye jelentősen nőtt a hangszórók új formájának köszönhetően. Miután kényelmesebb, megtudja, az öröm az én, hogy minden kézben van, nem szükséges húzni bárhová. Lekerekített sima vonalak nem vágja a szemét, de nincsenek hihetetlen csepp, és a kormánykerék és a középkonzol töltsünk egy általános nézet az elegancia.
És mégis a jelenlegi VOLVO V50 fő összetevője továbbra is vezető viselkedése az úton. Tiszta ellenőrzés, lánc, de kemény felfüggesztés, meglehetősen gyors automatikus doboz, könnyű újjáépítés, magabiztos fékezés bontások nélkül, és természetesen kényelmesen bármilyen sebességgel. Nincsenek panaszok arról, hogy nem felülvizsgálat vagy zajszigetelés (a Volvo autók legerősebb oldala). Nem rossz kikötő és 2,4 literes motor 170 LE
A 140-es azonos térfogatú 140-es motorral ellentétben sokkal látványosabb dinamikát ad.
Andrei Konstantinov
 

Egy forrás: Mkmobile Magazine [február / 2008]