Test meghajtó Volvo S60 2000 - 2004 szedán

Volvo Olga számára

Amikor egy törékeny lány megszelídíti a fenevadat - ez lenyűgöző
 
Nem, nem tájékoztatom a telefont, a címet és a vezetéknevet. De az igazi név Olga, és az igazi autó a Volvo S60 Obukhov Engineering. A hangolás után az. Az igazság és az a tény, hogy elkéstem a Veréb -hegységről szóló találkozót, kétségbeesetten vezettem és sikerült. De a kemény rendőr kategorikusan megtiltotta, hogy kondicionált helyen álljon. De megengedte neki, bár még azt sem láttam, ki pontosan a kormánynál. Nem vagyok sértő vele, mert megértem: az autó rendkívüli, már az egyiknek külön kijátszást igényel, és szeretném megfontolni.
 
A hősnő megjelenése
 
- Nyugodtan felhajtott, gumi sikoltozása nélkül, de egy pár, a moszkvai panorámat csodálva, azonnal a fekete sziluettre váltotta a figyelmet. Az S60 valóban dacosnak tűnt ezen a napsütéses napon: egy speciális Kner, mintha egy hordó fekete festékben lenne hozzá egy vödör folyékony aranyat, és ez a test szikrázóvá teszi. Sajnos, még a legtökéletesebb kamerák sem tudják közvetíteni ezt a hatást. Az üveg sötétségéhez színezve, egy alacsony lökhárító, az eredeti alakú ködlámpákkal és még két lámpával a radiátor rács alatt - nincs jó természet az arcon. A sofőr természetesen nem látható, de már biztosan tudtam, hogy Olga vezet. Tárcsáztam a telefonszámot, és elmagyaráztam, hogy az út másik oldalán vagyok. A sziluett a fordulaton flörtesen kacsintott, és sikerült észrevennem a küszöbök alsó részén található átfedéseket. Megfordult, mint a kifutón, és most bemutatták a seggét, és egy kissé megváltozott lökhárítóval, amelyet szó szerint felrobbant a mindkét oldalon található sportkimara -rendszer krómcsövei. Be kell vallanom, és önmagában az S60, a hátsó állványokkal kaszált egy la iránytűvel, nagyon dinamikusnak tűnik. De a hangolás után őszintén agresszív lett, és minden bizonnyal nem marad elviselhetetlen az úton. Feltételezem, hogy a háziasszony elérte ezt a konkrét hatást, de azt kérdezem - miért pontosan a Volvo -val?
 
„Vicces történet” - válaszolja. -Mert egy híres szalonban azzal a szándékkal jöttem, hogy új, négykerék-meghajtó Jaguar X-típusú vásárlást vásároljak. De amint történünk, először nem volt eladó ezen a márkán, és amikor bizonyos hangulatban bementem a szalonba, valahogy nem igazán tetszett benne. Itt a Volvo Manager megfelelő, és felajánlja, hogy megnézze az All -Wheel Drive S60 -ot. Őszintén szólva, először elutasítottam - nos, ez a Volvo, majd a kabinban ülve hirtelen rájöttem, hogy itt valahogy kényelmesebb vagyok. Ezenkívül tudtam, hogy az Obukhov Autocenter képes az autót a kívánt állapotba hozni. Végül is kezdetben úgy döntöttem, hogy szükségem van egy autóval, amelynek minden kerekes meghajtóval és rendkívüli megjelenéssel. Pontosan ezt kaptam.
 
- És hogyan érzi magát egy fényes lány egy autó dobásában?
 
- Egyáltalán nem rossz. Igaz, hogy még mindig tonázta az üveget, különben gyakran úgy ragaszkodnak, mintha nem egy lányt látnának egy autóban, hanem egy idegen egy UFO -ban. Bár én elvileg nem bánom, ha minden mérsékelt. Általában, amit akart, elérte, és nem sajnálom.
 
- Vajon a szalon átalakult -e a lélek számára?
 
- Természetesen. És a különbségnek nemcsak kívül kell lennie, hanem belül is. Bőr ülésekkel ragadtam meg, szürke színűvé tettem, márkás logóval. Mellesleg, az Obukhov feliratának helyett bármilyen szót hímzés lehetett, csak érdemes volt vágyakozni. Az automatikus ellenőrző pont kormánykerékét és karját szintén be vannak burkolva és két tonát készítettek. Alumínium párnákat helyeztünk a pedálokra, bár az Obukhov felirattal, de valójában SPARCO. Egyszóval nagyon jó vagyok a kabinban. Annyira, hogy este, amikor unalmas, csak hagyom vezetni.
 
- Ezért, és a motor hozta?
 
- De mi van? Kicserélték a turbinát, új kipufogórendszert és egy elektronikus vezérlőegységet tettek. Most az erő 300 ló.
 
- Honnan származnak az autók ilyen ismerete?
 
- Valahogy önmagában kiderült. Gyerekkorban a kedvenc játékok a tervezők és ugyanazok az autók voltak. Felnőtt, és a kis játékokból nagyra váltott. Ezenkívül a kommunikációs kör segített.
 
- És nem félsz egy ilyen nagy vadállattól?
 
- Nem. Meg tudok csinálni valamit, bár nem hajlandó a készségek fejlesztése érdekében. Talán mondd el nekem - ki fog segíteni?
 
- Elmondom neked.
 
Olga kissé meglepett, amikor hallotta, hogy egy nővel tárgyalok a sofőr készségének tanulságairól. Igaz - egy versenyzővel, aki egyszerre tanított nekem, és egy tucat autó újságírót készített. Tehát vannak nők az orosz falvakban.
 
Svéd hajlam, rugalmas
 
Ideje azonban megtapasztalni, amit ezek a nők vezetnek. Határozottan nem utasíthatja el az ízét. Igen, és a gyorsasággal is. Igen, egy automatikus ellenőrző pont, bár jól működik, de mégis kiegyenlíti a szenzációkat 300 literből. Val vel. A motorháztető alatt. A programok zökkenőmentesen, rándulások nélkül váltanak, és úgy tűnik, hogy a gyorsulás nyugodt. Csaló érzés! Érdemes egy pillantást vetni a sebességmérőre, mivel kiderül, hogy már nem megy, hanem rohan, de visszafordította a tekintetét az útra - és most a lökhárító már veszélyes a futóautó előtt. Jó, hogy az S60 fékek és további finomítás nélkül meglehetősen képesek segíteni a kritikus helyzetekben. A változtatásokat nem hajtották végre ennek az All -Wheel Drive verziónak a szokásos felfüggesztésében. Ezért kényelmet nyújt, és ugyanakkor a testdaruk egyáltalán nem nagyok, és a kormányzás lehetővé teszi számunkra, hogy egyértelműen ellenőrizzük, mi történik.
 
Lehet, hogy ha egy ember zenét rendezne egy hangoló stúdióban, megpróbálja a Volvo kompromisszumok nélküli sportszékré változtatni. Ugyanebben az esetben nagyon kényelmes és csendes a vezetési stílusban. Csak a motor nagy sebességénél a kipufogó rendszer konfigurált hangja elkezdi behatolni a szalonba. Az OLGA finomítása után az autó multifunkcionális volt. Ez lehetővé teszi, hogy lassan és feszültség nélkül mozogjon a moszkvai forgalmi dugókban, élvezheti a sztereo rendszer kiváló hangját, vagy szellővel megragad egy kanyargós út mentén, jó adrenalin adagot kapva. Lehet, hogy ez egy példa az optimális hangolásra egy olyan személy számára, aki nem kész minden nap arra, hogy stresszes legyen a sportautó vezetése miatt, de arra törekszik, hogy autóját forgalomban elosztja.
 
Fizetned kell az örömért
 
Bármely hangolás természetesen nem olcsó. Ez összesen 21 ezer dollárba került Olga. Body Reproach - 7000, külső karosszéria - 4000, szalon - 3000 és az energiaegység finomítása további 7000. A garancia standard, mint az összes Volvo: egy év a futás korlátozása nélkül.
 
Kíváncsi, hogy a közelmúltban a hangolást vicces felnőtt fiúknak tekintették. Különösen hazánkban. Az utóbbi időben nem szabad észrevenni, hogy egyre több hölgy vesz részt benne. Másrészt, a szokatlan autó jó módszer a figyelem felkeltésére. És ez a női karakterben van
 
Andrey Osipov

Forrás: "Autó Izvestia" újság [No. 15 (18), 2002