Test Drive Volkswagen California 2010 óta Minivan
Test Drive Volkswagen Caravelle: Generation "T"
A történelem kereskedelmi és családi tulajdonban lévő autók Volkswagen egy index t veszi kezdetét 1950-ben, amikor a holland exportőr VW Ben Ponu jutott eszébe az ötlet, ami egy autó szállítására kisebb áruk és kis számú utas .Jóváhagyása után az elképzelést, Pon vezetése a német aggodalomra 1950-ben a termelés Volkswagen T1 használjuk a gyári Wolfsburg.
A VW T1 motorral felszerelt és továbbításának VW Beetle és tudott szállítani akár 750 kg rakományt. Külsőleg, a legendás T1 Bulli volt megkülönböztetni egy hatalmas VW logóval az elején és két részre oszlik, a szélvédő.
Volkswagen T1.
17 évvel később, a második generációs VW Transporter meg. Ami a futómű és a design, az újdonság tartotta a motívumok T1. A több mint 2,5 millió T2 gyártott autók Németországban kétharmada ment exportra. Az új szállítószalag volt egy sokkal kényelmesebb kabin fejletlen elülső üveg, javított hátsó felfüggesztés és erősebb motor. Tolóajtók oldalán lépett be a standard csomagot.
Volkswagen T2.
1979-ben a termelés az új generációs VW T3 kezdődött. Annak ellenére, hogy a motor a Volkswagen T3 még mögé (egy ilyen elrendezés tartották elavult), az autó nagy népszerűségnek örvend Nyugat-Európában. A 1985-1986, a VW T3 opció lehetne felszerelt elektromos pisztoly, fűtött ülések, klíma, teljes kerék hajtás és az ABS rendszer. Ugyanakkor, a változat a Caravelle megjelent (tervezett üzleti ügyfelek) és Multivan (családi univerzális autó).
Volkswagen T3.
1990-ben jellemezte a megjelenése egy új generációs VW T4. Ez az autó volt az első tracset, amelyben a motor első helyen használjuk. Szintén T4 megjelent első hajtómű és vízhűtéses a motor. VW T4-ben készített egy hatalmas forgalomban, és még mindig megtalálható számos piacon, beleértve az orosz.
Volkswagen T4.
Volksvagen T5 állítottak elő 2003 óta. Mint az előző generáció, T5 keresztmetszete helyét a motort. A PPC kart áthelyezték a műszerfalon. Felszerelt modellek öt- és hathengeres motorok voltak felszerelve automata sebességváltóval és opcionálisan egy összkerékhajtású rendszerrel.
Volkswagen T5.
2010-ben, az értékesítés, az új generációs Volkswagen T5GP indult Oroszországban. Az újdonság kapott egy új design az elülső részt a stílus a többi modell tartomány VW. Szintén frissített hátsó lámpák és a design kerekes kerekeket.
Volt egy hosszúkás változata Volkswagen Caravelle egy 9 férőhelyes utastér (beleértve a vezetőülést is). Egy nélkülözhetetlen autó vállalati közlekedés, vagy egyszerűen csak az emberek, akik szeretik, hogy a nyaralás egy nagy cég.
A megjelenése az új VW Caravelle készül az általános stílus a többi modell közel a német aggodalomra ad okot.
Egy hosszúkás 40 cm alap lehetővé teszi az utasok könnyedén készíthetünk olyan hely az utastérben, érzés nélkül egyáltalán nem kellemetlen. Minden szék a kabin fel van szerelve egy kényelmes kartámasz és beállítása a hátlap szögben. Ezen kívül nem kötelező éghajlati kivitelben áll rendelkezésre a hátsó utasok.
A szalon VW, ismerjük 100%. Portál, kormánykerék klíma telepítés - egyesülés más modellek nyilvánvaló.
Lehetőség van arra, hogy a kiskereskedelmi a caravelle kihúzható lábtartó elektromos hajtások és a második tolóajtó. Ha szükség van, hogy készítsen egy nagy rakomány, akkor mind a hét hátsó ülések könnyen el lehet távolítani a kabinból.
A vezetőülés, a frissített műszerfal fehér háttérvilágítással és a központi kijelzőn megjeleníti a mért útvonal számítógép látható.
Attól függően, hogy az elrendezés a belső tér, a VW Caravelle vehet fedélzetére maximum 11 utast.
Az új VW Caravelle 2,0 literes benzinmotorral és ugyanolyan térfogatú dízelmotorral áll rendelkezésre. Ha a benzin motor képviseli csak egy módosítást, amelynek kapacitása 115 lóerős, az egység a nehéz üzemanyag büszkélkedhet négy változatban. Az első két módosítás 84 és 102 LE Csak 5 sebességes kézi sebességváltóval. Ezután 140 LE-t követő verziót követ. Az ilyen VW Caravelle-t 6 fordulatszámú kézi sebességváltóval vagy 7 sebességes automata DSG-átvitelt kínál kettős tengelykapcsolóval. Top Diesel Bitdi változat két 180 HP TurboCharms És a maximális nyomatéka 400 nm is lehet szerelni egy 6 sebességes MCPP vagy DSG robot. Ezenkívül ez a motor először lehetővé teszi a DSG sebességváltó telepítését egy 4motion márkájú teljes kerék meghajtással kombinálva.
Minden egyes ülőhelyek függetlenül szétszerelhetők, ezáltal hatalmas rakománytér van.
Teszt VW Caravelle volt szerelve egy 140 fős változata a dízelmotor és egy mechanikus sebességváltó. Az áramellátás és a nyomaték elegendő mind a város, mind az autópálya mentén.
Jó láthatóság, a hátsó parkoló érzékelők és a nagy, kényelmes oldalsó tükrök jelenléte néha lehetővé teszi, hogy elfelejtsük, hogy egy nagy minibuszot kezel. De az éberség felébred. Ha átmegy a bejárat sebességével, akkor az 5.3 méteres Veng fenyegetően fejlődik.
A szokásos verzióval összehasonlítva a hosszú alapú VW Caravelle 40 cm-rel nyúlik ki.
Összehasonlítva az 5-hengeres motorokhoz és 2,5 TDI-hez, amely befejezte a Volkswagen T5 korábbi generációját, csökkentve az új 4 hengeres motorok mennyiségét, és a teljesítményt és a pillanatot növelte, és gazdaságosabbá vált. Egy vegyes ciklusban, 6 utas a fedélzeten, a teszt Caravelle megkülönböztette magát, mint egy mérsékelt étvágyat: a dízel áramlása nem emelkedett 10 liter felett százszor.
Már a hatodik alkalommal egy sorban a Volkswagen következő kereskedelmi generációja bizonyította konzisztenciáját. A belső átalakulás kiváló tulajdonságai, a motorok nagy választéka, az opcionális berendezések tömege, a speciális változatok jelenléte, amelyek különböző üzleti területekre összpontosítottak, ez nem teljes listája a petíciók T.
A VW Caravelle alapköltsége 1,348,400 rubel. A Comfortline ára 1,549.500 rubel jelöléssel kezdődik. A további opciók tömegű vizsgálati autó becslése szerint 2,290 000 rubel.
Ruslan Galimov
profik
Változatos módosítások
Széles szalon átalakítási lehetőségek
Mínusz
Magas ár
A vizsgált autó ára - 2,290 000 rubel.
Előírások
Test
Test típusú minivan
Az ülések száma 9.
A törzs térfogata, l -
Gurb Súly, KG 2075
Teljes súly, kg -
Hossz, mm 5292
Szélesség, mm 1904
Magasság, mm 1990
Kerékalap, mm 3400
Útvonal, MM 165
Motor
Dízel típusú
Elülső elhelyezkedés keresztirányban
A hengerek száma és száma 4 egymás után
Munkahelyiség, lásd 1968
Henger átmérő / dugattyú stroke, MM -
Tömörítési arány -
Szelepek száma a hengeren -
Maximális teljesítmény, HP / RPM 140/3500
Maximális nyomaték, NM / RPM 340 / 1750-2500
Terjedés
Sebességváltó mechanikus 6 sebesség
Meghajtó elülső
McPherson elülső szuszpenzió keresztirányú stabilizátorral
A hátsó felfüggesztés átlós karjai keresztirányú stabilizátorral
Elülső fékek lemez szellőztetették
Hátsó féklemez
Abroncsok 215/65 R16
Dinamika
Maximális sebesség, km / h 173
A túlcsordulás ideje 0-100 km / h, 14.2-től
Üzemanyag-fogyasztás, L / 100 km
városi ciklus 9.6
országciklus 6.3.
vegyes ciklus 7.5
Üzemanyagtartály kapacitás, L -
Üzemanyag-dízel üzemanyag
Egy forrás: Carclub.ru.
