Teszt meghajtó SKODA CITEGO 5 ajtók 2012 óta Hatchback

Skoda Citigo. Kind kicsi

A március elején, Skoda bemutatta új kompakt ferdehátú Citigo Lisszabonban. A csehek jó természetű ember (ha nem bírálják el jégkorong játékosok), amely már régóta szerepel a nemzeti autóiparban.

Skoda Citigo. Ár: n. Eladó: 2012 második felében

Andrei Mashnin, 49 éves helyettes. Editor-in-Chief a magazin, vezetői tapasztalat 13 év, személygépkocsi - Mitsubishi Galant.

Gép kapnak elég aranyos és az emberiséget, amire láthatjuk törődnek kényelmét. Ugyanakkor, a tervezők ne feledkezzünk meg a megtakarításokat. Ebben az esetben azt mondhatjuk, hogy a Skoda Citigo minden tekintetben tipikusan cseh autó

Citigo már kapható a Cseh Köztársaságban, és elég sikeresen. Az öröm, hogy a projekt sikeres volt, tökéletesen érezte az előadás során. Képviselői Skoda nézett születésnapokat, és ez ünnepi hangulatot került át, valószínűleg minden újságíró. Autók hajtott mintegy negyven, és a parkolóban a hotel, ez a fényes sokszínű állomány látszott nagyon aranyos.

A tarka társaság Citigo voltak 3- és 5-ajtós, 60- és 75-szoros. Drive, meghívást kaptunk egy meglehetősen hosszú út, szereznek az opcionális navigációs és ellenőrző pont közepe táján, ahogy lehetett találkozni a kollégák és a változás gépek, azaz hogy az autó a másik test és a motort.


Műszerfal szép és tömör

Azt kell mondani, hogy a Pozsonyban előállított Citigo a Skoda Lineup hetedik, a legfiatalabb modell. A 3,56 hosszúságú, 1,65 szélességgel és 1,48 méteres magasságban, a Citigo tengerszint feletti magassága a leginkább kompakt és egyidejűleg a leginkább tágasabb autók számát jelenti. És a Skoda nagy reményeket helyez az új termékre. Sajtja konferenciák A cég igazgatótanácsa elnöke Winfried Fland hangsúlyozta, hogy a Citigo értékesítési stratégiai stratégia kiemelkedő fontosságú: az újdonság képviseli a márkát az autók osztályában, amelynek részesedése a globális autópiacon ma közel 10%. Az értékesítés teljes számából származó negyedév az Európa piacára esik. A kompakt autók iránti igény alacsony üzemanyag-fogyasztással, vonzó áron és szerény működési költségekkel az elkövetkező évben jelentősen növekedni fog. A Skoda Citigo a legjobb pillanatban jelenik meg, és képes lesz meghódítani sok ügyfél szívét, különösen Európában. Itt van olyan komoly harcos, ez a nobilka, a kis növekedés ellenére.


Külön érdemes a navigátor nem lenyűgözi a szabványos berendezéseket

A Citigo nagyon kellemes, harmonikusan néz ki. Az elülső rész a vállalati identitásban díszíthető, jól felismerhető. A nagy üvegezési terület minden irányban jó látást biztosít. Külön köszönet az új jelképért. Amikor elmentem találkozni a Skoda tervezőivel, megkérdezem, hogy miért nem adják fel a zöld emblémát, hogy egyszerűen metáljanak. De az első dolog, amit bemutatunk a szemináriumon, kiderült, hogy csak egy új embléma. És most először telepítve van a soros autóra.


A tükrök szépek és elegendő áttekintést nyújtanak

Az egyedül egyszerűen díszítik, nem temetkezési részleteket, mindezt az ügyben. Sok hasznos csecsemő: háló az első ülések belső oldalán lévő palackokhoz, a padlón lévő csésze tartók a hátsó kanapé lekerekített szélei fölött, a műanyag kártyákhoz, a fotókhoz, egy mobiltelefonhoz tartozó állvány; Általában, ahol valamit kell csatolni, és csatolva. A csomagtartó térfogata 251 liter, a hátsó ülés hajtogatott hátulja 959 literre emelkedik. A csomagtérben lévő tételek biztonságos szállításához egy gyakorlati rácskészlet van rögzítve. A szalon szélessége 1,36 m lehetővé teszi a személyzet számára, hogy ingyen érezze magát. A 3 ajtós verzióban lévő leszállási-kirakodás erőfeszítést igényel (az autó kicsi), de ha nem kell sokszor megcsinálnia egy sorban, akkor nincs probléma. Az első ülések könnyen hajtogathatók, és ugyanakkor előre haladnak (Easy Entry funkció). A műszerfal teljesen hagyományos, nem találnak, hogy én személy szerint mindig szívesen, a mért értékek jól látható.


A szalon szerényen díszített, de minden amire szüksége van

Nagy figyelmet szentelt az autó létrehozásakor. Ennek eredményeként az Euro NCAP Citigo megkapta az öt csillag legmagasabb értékelését. Ez az első alkalom, egy oldalsó légzsák védelmére a fej és a mellkas vezető és az első utas alkalmazzák a Skoda márka. Az újdonság az új aktív fék asszisztens város biztonságos meghajtója. Az opcionális vészfékezés funkció automatikusan bekapcsol sebességgel kevesebb, mint 30 km / h, amikor az ütközés veszélye elismert lézerrel érzékelőt. A fékek automatikus kapcsolása A sebesség és az útviszonyok alapján lehetővé teszi, hogy enyhítse a baleset következményeit, vagy akár teljesen akadályozza az ütközést.

Az autót két új, háromhengeres benzinmotorral állítjuk elő, 1,0 l-es munkamennyiséggel, 60 és 75 liter kapacitással. val vel. A zöld TEC leggazdaságosabb verziójában az átlagos üzemanyag-fogyasztás kissé több mint 4 liter / száz. A kis munkamennyiség ellenére az erőegységek nagy nyomatékot alakítanak ki, és különböznek a csendes munkából. Ezenkívül azt tervezik, hogy a földgázon futó Citigo-motor felszerelését tervezzük. Minden amerikai mutattott autót kézi sebességváltóval rendelkezett, de az automatont Oroszországban értékesíti.

Benyomások az utazást Citigo van a legkellemesebb. Az autópályán általában megy 120 a legénység három. A felfüggesztés csak a szokásos, ékezetek nélkül. Egy nem túl jó minőségű út, a lélek nem rázza, legalábbis. A hátsó sorban mehet sokáig. A menetek vannak nagyon jól öv, nem adnak esni. Zajszigetelés jó, a láthatóság nagyon szép.

Milyen áron, egy ígéretes Citigo a piacon kap, míg ez nem ismert, de elvtársai Skoda biztosítják, hogy az autó lesz olcsó képest versenytársai.

 
Ítéletünk
A sikeres rajt értékesítési egy új modell a Skoda a Cseh Köztársaságban lehetővé teszi, hogy remélem, hogy lesz kereslet. Sok függ az ár. Ha az autó nem túl drága, és még a gép, mint ígérte, akkor biztosan lesz egy csomó ember hajlandó megvenni.
 

ELŐNYÖK ÉS HÁTRÁNYOK
+
Aranyos megjelenésű, ilroine hangszóró, kényelmes szalon az 5-ajtós változata.
-
Három év elég nehéz felmászni a hátsó sorban, még annak ellenére, hogy az első ülések együtt összecsukható hátsó haladni.

Vezetés
Több mint száz az autópályán, a betöltött autó könnyen megy minden a két hajtómű.

Szalon
A kis gép szalon több, mint amit elvár.

Kényelem
Jó felfüggesztés, kényelmes ülések, sok zsebbel, rácsok, pohártartó.

Biztonság
5 csillagos Euro NCAP Kiváló autó jellemzői. Vannak elülső és oldalsó párnákkal.

Ár
Orosz ára még nem ismert, de a Skoda azt mondják, hogy Citigo olcsóbb lesz, mint a versenytársak.


A szeretet nem szeretet

Frissen
Az új márkás jelkép lett fekete-fehér és most már sokkal jobban megközelíti bármilyen karosszéria színére.

Gyakorlati
A szalon tele van különféle eszközzel, amely lehetővé teszi, hogy lebontják a közúti smallers.

Elég
A csomagtartó nem nagy, de ez elég kényelmes, ha nem fogott termékek egy hónapra.


Előírások
Méretek 3563x1645x1478mm
Bázis 2420 mm.
Üres tömeg 929 kg
Payload 436 kg
Végső 135 mm
A kötet a törzs 251/959 l
Térfogata üzemanyagtartály 35 l
Motorbenzinek, 3-hengeres., 999cm3, 75 / 6200l.s. / Min - 1, 95 / 3000-4300 nm / min-1
Váltó 5 sebességes MCP
Dinamikája 171km / h; 13.2SHO100km / Ch
Az üzemanyag-fogyasztás 4,7 liter 100 km
A versenyzők Citroen C1, Chevrolet Spark, a Kia Picanto, a Volkswagen Up

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2012 április]