Тест-драйв Porsche Cayenne 957 2007 - 2009 Внедорожник

НЕСКРОМНОЕ ОБАЯНИЕ

У любого автомобильного журналиста очень скоро появляется дополнительная общественная нагрузка консультирование друзей, знакомых и знакомых знакомых по классическому вопросу: Какую машину купить на Х рублей?. И очень часто бывает, что люди мыслят совершенно вне общепринятых журналистских клише, сравнивая автомобили различных классов, характеристик и философий, от чего выводы становятся куда более любопытными, чем при стандартном сравнении одноклассников с одинаковыми моторами,коробками и ценами.
PORSCHE CAYENNE Turbo
Цена 4 287 465 руб.
Max. мощность 500,5 л.с.
Max. скорость 275 км/ч
Разгон 0100 км/ч 5,1 с
BMW X5
Цена от 2 988 000 руб.
Max. мощность 355 л.с.
Max. скорость 240 км/ч
Разгон 0100 км/ч 6,5 с
VOLVO XC 90 3.2 AWD
Цена от 1 746 600 руб.
Max. мощность 238 л.с.
Max. скорость 210 км/ч
Разгон 0100 км/ч 9,5 с
MERCEDES-BENZ R350
Цена от 2 368 800 руб.
Max. мощность 272 л.с.
Max. скорость 230 км/ч
Разгон 0100 км/ч 8,3 с
AUDI Q7 3.0 TDi Quattro
Цена от 2 347 870 руб.
Max. мощность 233 л.с.
Max. скорость 210 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 9,1 с
 
РАЗНИЦА МЕЖДУ МАШИНАМИ ТЕСТА НЕ В ДЕТАЛЯХ, А НА УРОВНЕ КОНЦЕПЦИЙ
 
РЕЗЮМЕ
Подводить черту под таким неравноценным сравнением особенно сложно, ведь разница между машинами лежит уже не на уровне деталей, а затрагивает широкий диапазон концепций и покупательских приоритетов. А потому, оставим такие показатели, как удобство салона и дизайн на ваше усмотрение, и взвесим представленные автомобили сугубо с точки зрения адекватности российским условиям и их универсальности, ведь для большинства покупателей машин данного класса практическая сторона является самой главной.
 
Véleményünk szerint az Audi Q7 a legszélesebb és kiegyensúlyozott előnyökkel jár, nyilvánvaló hibák nélkül. Ezen az autóban könnyen mozoghat a városban, és a pályán, és ha szükséges, az aszfaltból mozoghat. На Porsche Cayenne также можно летать по грунтовкам и штурмовать косогоры, однако его стихия, учитывая огромный мощностной потенциал, скоростные междугородние марафоны. Valójában az autó abszolút nem igényel kompromisszumot a tulajdonosból. Cayenne nagyon kényelmes működésben, gazdaságos eléggé gazdaságos, lehetővé teszi, hogy lassan lovagoljon, és ne áldozzon kényelmet, kivéve a játékot az ellenfelekkel egyenlő alapon, nem kapja meg a harmadik székek harmadik sorát. Kiváló autó, mi a legjelentősebb árcéduláról beszél, egy gördülő sportkocsi a második helyen.
 
A stílus stílusának mintája és a vezető eseményei letétbe helyezhető BMW X5. Ahhoz, hogy a hegy királya legyen, ha nem volt nyilvánvaló hozzáférhetetlenség az orosz utakra, és zárta a szalon utasjait. Jogi harmadik hely. Схожие проблемы характерны и для Volvo XC90, с тем лишь отличием, что управляемостью швед не блещет ни в каких дорожных условиях, а простора в салоне меньше, чем у любого из соперников в данном тесте. Az eszköz egy csodálatos stílus és alacsony a keresztezési költségek általános hátterében.
 
Mercedes R350 hit parádé bezáródik, amit nem értünk a végéig. Túl sok van egy niche autó, mert ha tetszett egy csodálatosan tágas belső Erki, akkor ez az autó feltétel nélküli győztes, mert senki sem vitatkozhat vele erre a mutatóra. Ne felejtsük el, hogy a Mercedes vezetőnek kötelezőnek kell lennie, és nem túl nagy, különben meg kell vásárolnia tejet a káros hatás érdekében
 
1 hely
Audi Q7.
+: Simaság, kiváló minőségű szalon, raktár vezérlés
-: Tesne a hátsó utasok számára
 
2. hely
Porsche Cayenne.
+: Őrült hangszóró, nagy permeabilitás, hatékonyság
-: tanfolyam stabilitás, alacsony profilú gumiabroncsok, magas ár
 
3. hely
BMW X5
+: Kiváló minőségű belső, kiváló kezelhetőség egy sima aszfalton
-: Nem tolerálja a rossz utakat
 
4. hely
VOLVO XC90.
+: Szilárd belső, csodálatos stílus
-: tekercsek és squable, szorosan azok, akik mögött vannak
 
5. hely
MERCEDES-BENZ R350
+: Tágas a hátsó utasok számára
-: festékszalon, szoros vezető helye
 

Forrás: Gépkocsik