Тест-драйв Opel Insignia седан с 2008 года Седан
Opel Insignia. Первым делом самолеты
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62670.jpg)
Во второй половине 2009 года седан и хeтчбэк Opel Insignia будет доукомплектован универсалом со спортивным характером. Полное название новинки Opel Insignia Sports Tourer. При обильном количестве передовых технологий основой новому поколению универсалов в этом классе от Opel стали российские самолетные разработки
Berepülő pilóta
Максим Егоров, 23 года, автомобильный журналист, стаж вождения 5 лет, личный автомобиль - Mitsubishi Lancer
Как пелось в песне, первым делом самолеты, ну а все остальное потом. Именно таким лозунгом в прямом и переносном смысле руководствовалась компания General Motors при разработке нового универсала на базе Opel Insignia. Два кузова седан и хетчбэк уже продаются на нашем рынке.
Универсал создан на той же платформе, что и его собратья, но к его постройке отнеслись с особым вниманием. Insignia Sport Tourer обладает той же колесной базой, что и два других кузова, 2740 мм. А вот общая длина на 80 мм больше. Это позволило улучшить многие показатели. В первую очередь, изменилось внутреннее пространство. Задним пассажирам отведено больше места. Это же касается и багажного отделения, объем которого варьируется от 540 до 1530 л, а длина перевозимых грузов может составлять 1910 мм. В багажнике организована система крепления перевозимых грузов. Честно сказать, попытка переорганизовать внутренне пространство заняла немало времени и потребовала немало усилий. Все сделано явно на совесть, поэтому имеющиеся сетки и перегородки очень тяжелые. Это явно вызовет трудности у слабого пола. Хотя, если посмотреть с другой стороны, это семейный автомобиль, а за рулем семейного универсала чаще можно увидеть мужчину.
Az Opel Insignia Sport Tourer Station Wagon létrehozásakor a hátsó ajtó speciális kialakítását vették alapjául, amely nagyon hasonlít az Antonov repülőgép -tervező gondolkodásához. A fedél emelkedik a lámpákkal, ezáltal megnyitva a rekesz maximális hozzáférését. Hasonló megoldás található az Audi Q7 -en is. Az Opel Insignia Sport Tourer -en a dimenziós lámpák másolnak az állványokon, így a csomagtartó nyitva az autó észrevehető az úton. És annak érdekében, hogy ne károsítsák az ötödik ajtót az alacsony tetővel ellátott garázs dobozokban, a nyílás magassága beállítható.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62671.jpg)
Az örömök különös figyelmet fordítottak, elvégre egy sportállomás kocsival foglalkozunk. A felfüggesztésnek a rendes, a városi és a sport három beállítása van. Amikor az egyiket a központi konzolon lévő gombok használatával választják, a lengéscsillapítók merevségét, a kormánykerék súlyosságát és a gázpedál megnyomására adott reakciót változik. Csak a túlzott idegesség hibája esetén a kisebb szabálytalanságok esetében, különösen sport módban. A sportmód további megkülönböztető tulajdonsága az, hogy az eszközök fehér világítását pirosra változtatjuk.
Ami a motorokat illeti, a szedánra és a ferdehátúra telepített összes motor elérhető lesz az állomáskocsi számára, és sokan vannak. Csak a legerősebb dízelmotor sorsa két turbinával ismeretlen. De még ennél is nem választja meg. Négy Essentia, Edition, Sport és Cosmo rögzített készletek. A kérdés csak az áron van. Már bejelentették. A legegyszerűbb felszerelés 911 300 rubelt fog fizetni. Még a nem -alsó alapkonfigurációval is tekintve a költség megfelelő. Lássuk, mi vár erre a modellre Oroszországban. Végül is az Insignia -nak sok méltó versenytársa van.
Innováció
Az Opel Insignia Sport Tourer nemcsak a sport közepes méretű családi univerzumok generációjának utódjává vált, hanem az új technológiák elsődleges tulajdonosa is, amely a közeljövőben más Opel modelleken jelenik meg. Az első a harmadik generációs AFL fej világítási rendszer. Ennek a rendszernek a közneve az adaptív fényszórók. A fej optikájának fénye automatikusan megváltozik az út és az időjárási viszonyoktól függően. A rendszer kilenc fénymódot biztosít:
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62672.jpg)
Vezetés
Подвеска хорошо сбалансирована. Но на мелких неровностях машина ведет себя немного нервно.
Салон
Салон и багажник просторны, но трансформация требует времени и сил.
Kényelem
Места достаточно как передним, так и задним пассажирам.
Biztonság
В базовой комплектации подушки безопасности и система стабилизации.
Ár
Машина большая и привлекательная. Наверно, это будет способствовать спросу, так как цену не назовешь доступной.
Любим - не любим
Если нажать кнопку Sport, подсветка приборной панели меняется с бело-лунной на красную. Fényes
Специально спроектированный багажный отсек удобен в использовании и максимально просторен. Ingyenes
Семейный универсал удобен для дальних поездок за счет различных ниш и емкостей. Удобно
Előnyök és hátrányok
+ Просторный багажник, настраиваемая подвеска, привлекательный дизайн.
- Излишняя нервозность на мелких неровностях.
Технические характеристики
Марка и модель - Opel Insignia Sport Tourer
Габариты - 4830х1858х1498 мм
Двигатель - бензиновый, 1598 см3, 115 л. с./6000 мин-1
Трансмиссия - механическая, 6-ступенчатая
Динамика - max 192 км/ч; 12,9 с до 100 км/ч
Конкуренты - Nissan Teana, Ford Mondeo
Наше мнение
Новое поколение среднеразмерных универсалов Opel со спортивным характером выполнено в лучших традициях марки. Хороший дизайн Opel Insignia Sport Tourer с достойной технической начинкой представлен в обильном количестве различных комплектаций и версий. Время покажет, насколько будет популярен данный автомобиль и выдержит ли конкуренцию.
Автор: Максим Егоров
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62673.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62674.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62675.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/62676.jpg)
Forrás: Журнал 5 Колесо [май 2009]