Vizsgálati meghajtó Opel Insignia Sedan 2008 óta Sedan
"Premium" jelek
A válság, a válság minden oldalról van hasonló moans. A sajtóban a számokat a TV-ben adják meg, amely megmutatja, milyen rossz dolgokat. Eközben az Opel áttörő modellt mutat be a nyilvánosság számára. Az Insignia nem csak vectra, csak új. Tényleg olyan lehetőségeket és technológiákat hordoz, amelyeket elvár arra, hogy megfeleljen a prémium márkák modelljeiben. Mindezek az újdonságok Koleisa.ru az osztrák Salzburg közelében vizsgálták, ahol az igazságosság gördülő bemutatása megtörtént. Az új vezető a Rüsselheim modellcsalád annak méretei egyértelműen elhelyezni, mint egy képviselője a modern D-osztályban. Megjelenés, nézd meg a fotót, de a francia versenytársak vagy szobrászati \u200b\u200bharangok avantgárd megoldásai a vezető német kollégák nem kínálnak. Talán a külső a szigorú passat és a Mondeo összekapcsolása között valahol van. Az Adams, az Adams, az Európai Fióktelep tervezésének alelnöke szerint az Insignia az érzelmeket mutatja be a márka és a szenvedély számára, amely mind a jövőbeli modellekre jellemző. Igaz, a komoly polgárok idejét telt el. Aktív életmód átfogóan fejlett személyiségek most tiszteletben tartva. És ez az, hogy az Insignia ajánlatok.
A gép az úgynevezett mechatronikai alvázon alapul, amelyben a hatalom és az elektronikus intelligencia olyan szorosan összefonódik, ami nem érthető, mi több. A műszerfalon két gomb: sport és túra. Megnyomása ezek közül bármelyik fordítja az autó rendszert egyik a szakemberek - sport (világító, többek között az eszközök készülékek vörös izzás) és tervezett hosszú utakra szerte az országban utakon turista. És ez nem csak gombok és vonalak a funkciók listáján. Autó viselkedés
radiálisan változik: a kormánykerék, a gázpedálra való reakció, a stabilizáló rendszer beavatkozási foka és az opcionális elektronikusan vezérelt teljes meghajtású teljes meghajtó működése az adaptív 4x4 és amortizátorok mindez a kiválasztott üzemmódtól függ. Ezenkívül a FlexRide adaptív rendszer képes lesz az útviszonyok meghatározására és a vezető előnyben részesítésére. Így az Insignia lehet egy zuhanyzó út rettegett, és szinte a kártya, amely a pillanatban szükséges. Nagy? Igen! De nem a konfiguráció jellemzői hiánya. A szalonban a kiváló minőségű műanyagok és a betétek királysága nem, nem a fa alatt ... inkább a betét anyag szimulálja, ami valójában kétségtelenül drága műanyag diszkrét, de kellemes rajz. Kár, hogy a torpedók középkonzolja mindezen luxusból esik. Azonban ez nem halálos, és a drága felszerelés, annak íjász műanyag lefektetett egy luxus színes kijelző és funkcionális fektetését a gombokat. Igen, és kényelmes ergonomikus székekben ülve, az Opolevts ésszerű büszkeségétől függően a cipők egyáltalán nem akarnak körülnézni. A vágy, hogy végül valahol menjen, ne figyeljen a kis dolgokra.
És itt megint jelvény mutatja meglepetés formájában a legújabb AFL + fényszóró rendszer. Az Opel modellek automatikus fényszóró már nem új. 2003-ban Vectra és az ilyen rendszerek által megszerzett jelzés. De a szellemi AFL + létrehozott HELLA létrehozott Hella bevallani igazi áttörést. Száz kilométernyi éjszakai serpentines, az eső mozgása, az autobahn és a kisvárosok utcái nem szükségesek, nincs vágy, hogy zavarja a munkáját. A számláló és a passzív autók vezetők nem tiltakoztak. Azt akarom hinni, hogy az orosz specifikáció AFL + jelen lesz. Aztán ellenőrizem, hogy a hét mód hogyan működik az éghajlati munka. Azonban sokat kell ellenőriznie az éghajlatunkban. Opolev szerint az oroszországi konfiguráció többé-kevésbé ismétlődő európai lesz. Csak itt van riasztó a bejelentett alsó terv 670 ezer rubel alaponként. Nem tudta, hogy egy tehetséges autó. Akárhogyan is. Az osztrák Salzburg tesztvezetésének részeként csak három, hét, Európában elérhető motort teszteltünk. Igen, és a csomag tetején volt. Az autók szállítása az orosz piacon megígérte, hogy a jövő év január-februárjában kezdődik. Akkor majd látni fogjuk, ha az alap autó díszített jelzéseit jelvényként egy 115 fős 1,6 1,6 melegen hajtott jelvényeket v6 2.8 260 ló a motorháztető alatt. És a válság. Igen, ő lesz, és remélhetőleg a jelvények vásárlói nem fognak megmenteni a nem csendes, de ilyen vonzó lehetőségek. Állnak.
Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2008. október]
