Test Drive Opel GT 2007 óta Convertible

Pure art

Az előadás az Opel GT rhodster telt el az behatolt a nap, a szél és a cipő a Balaton környékén. Mint kiderült, az emelése pohár aktuális a következő a Rhodster Oroszország kissé korai.
Van két hír. Az első: ha hengerelt Opel GT Magyarországon ünnepélyesen bejelentette, hogy az autó jelenik meg az orosz piacon ebben az évben. Másodszor: Ha az Opel GT anyagot már szerzett egy térképet a szobában voltunk, csendben számolt be, hogy ebben az évben az autó nem fog megjelenni Oroszországban. Talán csak a jövő.
Hát rendben. Bár úgy döntenek, ott vagyunk, olvasás. Kérdés: mi szükség van rá, ez az Opel? Ez nem ugyanaz mindenki számára. Nagyon furcsa autó. Nem autó, de himnusz kivihetetlenség.
Tudom, kinek kell ez az Opel: az emberek, akik nagyon szeretik a sportkocsi, mint egy tárgy a tiszta művészet a legcsekélyebb szennyeződést a mindennapi élet. Ki nem törődnek a kényelmet még a minimális kényelmet. Kinek akkor hasznos L., NM, km / h, stb Nos, és a megjelenés, természetesen. Opel GT mindent jól. Gyönyörű, hatalmas és gyors, a fertőzés.
De ha valaki legalább egy kicsit a mindennapi és érzékelik az autó részben a háztartási gépek, akkor ... Általában én dolgom figyelmeztetett, és úgy dönt, hogy 30 675 neki (ez Németországban, és mi lesz több negyven), vagy sem.
Így. Az úton, akár unnatty, akkor nem vesz semmit igazán. Amikor roadster méter akarja álcázni érvénytelenségét a törzs, azt írják, hogy ez a tervezett két golftáska. Körülbelül a törzs Opel GT felírható: célja egy benzobac és egy összecsukható tető. Ez már ott van. Ha sikerül lök valami több, mint a photofraphra, akkor a névre Kio.
A kabin közel. Road adag ivóvíz nincs hová nincs cupchers. Cap, unalmas a fejét, fel sehol, kivéve az ötödik pont. Van azonban két tank a kesztyűtartó és a boksz az ülések között, de ezek általában unpervent. APFICIENT Ergonómia: hamutartó és szivargyújtó ... a bal oldali ajtó! Próbáld meg használni útközben. Ez jó, hogy leszoktam a dohányzásról, mielőtt megkaptam az Opel GT.
A tetőt kézbe kell helyezni. És előnyösen együtt. Ez egy olyan teljes eljárás, amely automatizált, csak a gyújtókulcs gombjával történő elemzésére. A fennmaradó manipulációk jelentős időt vesz igénybe. Menj ki az autóból, nyisd ki a csomagtartót, húzza ki a tetőt, lépjen ki, rögzítse, rögzítse az elülső, zárja le a csomagtartót, rohanjon két hátsó rögzítőt. Általánosságban elmondható, hogy előzetesen fedje le, ha az időjárás-előrejelzés hallott a felhős és üledék helyről. Ellenkező esetben, ha a zuhany hirtelen vágja, akkor ismételje meg az epizódot a stagnálás a sátor árnyékoló három a hajóban.
Mi más? A szélálló képernyő nincs megadva, így a fül nyitott változata könnyen gondolkodhat. Nagyon sok méreg a pilótafülkében kezdődik a megközelítés száz km / h.
Valószínűleg én kész lenne beletörődik háztartási kellemetlenségeket, ha B ... ha nem lenne a fény mások, nem kevésbé gyors és szép (és hasonló) roadster, amelynek a teteje magát bezárja, és a törzs legalább valami Elfogadók és ... Általában ez a tiszta művészet nem lenne káros, hogy hozzáadjon egy kis banális Daotovukhi-t.
Valery Chusov
Megjegyzések (3)
- Az első ezer közül ezer autót 41 percen belül eladták. Ez nem a Ford Mustangról szól, és nem a Citroen DS-ről a Pontiac Solstice-ról szól, az Opel Gt. Az első kiadás első évére tervezett hétezer másolatot tíz napon belül eladták. A Wilmington, Delaware, további több száz embert fogadott el, és a harmadik változást vezették be. A napforduló iránti igény és az Opel Gt, a Saturn Sky amerikai változata nagyon nagy volt. Természetesen a háttérben a normál autók, úgy néz ki, nem túl észrevehető: Hogyan lehet értéke 20 ezer autó évente? Igen, még az egész négy márkához is összehajtogatva. A már említett amerikaiak és az európaiak mellett a DAEWOO G2X egy másik koreai változata van. By the way, a Saturn és a Pontiac Dearers találkozott az értékesítési daewoo g2x kezdetéről néhány zavaros. Mondjuk, nem vagyunk hajlandók rendszeres vásárlók itt, és ezek a GM például szükség van, az autók küldött Koreába.
- Reading felháborító megjegyzéseket a munkavállaló által a Szaturnusz bemutatóteremnek blogokban 2006 valahogy emlékszik a jeleneteket szovjet időkben, amikor a fő dolog az volt, hogy nem adja el, hanem vásárolni. Ez azt jelenti, hogy nem volt még, hogy nem vesz egy jó dolog. Elképzelhető, hogy lehetséges, hogy véletlenül kapni. És ezekkel a gépekkel, a kép nagyjából azonos volt: néhány vásárlók overpayed a sort ötezer dollárt és magasabb. Az a tény, hogy a Sky és a Solstice maguk 25-30 ezer. Megközelítőleg azonos mennyiségű áll Amerikában Mazda CX-7, mert nem a legolcsóbb autó a szegmensben. Mert mi, hogy szeretem őt? Természetesen egy amerikai kedves autó az egyik, hogy kell a munka több mint hat hónap. 2006-ban az átlagos éves jövedelme az amerikai háztartások alig több mint 48000 dollárt. Ezért a hozzáállás a gép körülbelül ugyanaz, mint mi, hogy néhány laptop. Lehet, hogy több közülük, és változtatni őket, hogy ne csak azért, mert a garancia alatt, vagy nem húz. Néha éppen csak a megjelenése egy új modell.
- És ezek a nyitott sportautók amerikaiak vált valami hasonló MacBook Air: Igen, ő csak egy USB port, és nem DVD-t ... De ugyanaz a laptop, hogy kerül a borítékba! Hogy mi van? T-O-T S-A-M-ek, akkor ismételje meg a levelet! Itt vannak a roadster: igen, nincs helye a csomagokkal, és nincs hely az utasok és a vezető nem is olyan könnyű ott, és kényelmes. De ez a roadster. A kiviteli alakja az elképzelést, a hajtás nélkül túlzásokat ott. Úgy gondoljuk, hogy az a tény, hogy léteznek, egy sportkocsi ad márka vonzóbb képet. Azaz, egy tinédzser, aki álmodik Opel GT, deploit szülők választani pontosan Opel Zafira, és nem valami Citroen C4 Picasso Citroen ott, mert nincs rhodster ...

Absztraktok ugyanabban az időben
1. A legújabb motor turbófeltöltős és közvetlen befecskendezés és a régi 5-sebességes szerelő. Furcsa.
2. Az Európai Opel GT megy a piacon csak egy motor-sebességváltó változata.
3. Amerikai Saturn Sky és Pontiac Solstice támaszkodik alternatív motor és választható gépen.
4. Opel GT, Saturn Sky és Pontiac Solstice Három egyik Larz. Az első és a második szinte ugyanaz az arc.
Opel Gt.
Motor benzines turbó unseport. Injekció
Farm mennyiség (kocka cm) 1998
Teljesítmény (LE rpm) 264 5300
Moment (nm rpm) 353 a 2500-5000
A hátsókerék-hajtás
Sebességváltó szőr. 5 sebességes
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4100/1813/1274
Tömeg Üres (kg): 1363
Maximális sebesség (km / h) 229
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 5,7
Üzemanyag-fogyasztás Közepes (L / 100 km) 9,2chen Németországban () 30 675

Szöveg: Sergey Sorokin
Fotó: Adam Opel AG
 

Egy forrás: "Robotpilóta"