Teszt meghajtó Nissan Serena 1992 - 2001 minivan

Nissan Serena autó áttekintése

Általános benyomás
A Nissan Serena részlegesen frissített modellje eladó. Ez az autó, amint emlékszel, miután átkerült az első kerékhajtásra, 1999 júniusában történt, egy makacs harcot vezetett a Honda Stepwgn autóval az ötödik méretű minívók osztályában (a belső japán besorolás szerint) . De a múlt év második felében a Stepwg modell teljesen megváltozott. Ráadásul Voxy és Noé kiadta az új autókat a Toyota-nak. A Serena fogási pozíciója egyszerűen köteles válaszolni valamit. Általában ha a bíró a kiadványok a sajtó, a Serena modellt állítottuk elő a szerepét a második terv autó, állandóan háttérbe szorítják a Honda StepWGN autót. De elnyerje modern megjelenésű, Serena 2 éve forgalmaz már valamivel több, mint 5000 darab 2 éve lett nagyon népszerű készüléket.
A tartalom a jelenlegi részleges frissítések már csökken a kis változások a részleteket a külső és belső design, a teljes csere a tápegység, amelyben a tolóajtók ellenőrzött távolból, és cseréje berendezések, kezdve a modern navigációs rendszer Beépített DVD-lejátszó. Bár a külső és a belső kialakítás közös jellemzői ugyanaz maradt, azt lehet mondani, hogy valójában részleges korszerűsítés született egy körét. Továbbá, azelőtt, mint korábban, és a Nissan Wingroad részleges frissítései. És ami meglepő itt, ezek az autók között az egyik legnépszerűbb Nissan modellek, ezért van értelme a saját nagyszabású fejlesztéseket.
 
A szalon még kényelmesebbé vált
Változások megjelenése megérintette az első lökhárító, elülső kamera, hátsó lámpák, hátsó ajtó és lökhárító. Viselnek különböző karakter, de készülnek elegáns. Ezt megelőzően, Serena kezében egy csomó mindenféle apró részletek, amelyek egy kicsit fáradt a szem, de most már minden eltűnt. Ehelyett egy tanfolyam hozott létre egy képet egy jó minőségű autót. Vegyük például a hátsó. Akár azért, mert ott volt a vágy, hogy ez az elegáns, akár volt, inkább tiszta design, de csak a jelenlegi változások benne, sok lesz, mint íz. Nem, a fő alakot a gép ugyanaz maradt. Mindazonáltal, nézte a már átalakított minta, ezért szeretnék mondani: Nos, akik elvárják (itt kérem a szenvedély) tőlük, hogy Serena fog kinézni.
Az előlapon a szalon, a műszerfal díszített. És dolgozott rajta elég. A tetején a szabad hely kerül, hogy telepítse a monitort. Az audiorendszer 2DIN maradt, azonban a helyén. A klíma vezérlő panel három könnyű tárcsa rendezi ugyanolyan típusú, mint a Primera autó. Ezen kívül egyre térfogati dobozok tárolására bármilyen kis dolog a középső rész a panel. Kifejezett gondot és figyelmet fordítottunk a fejlesztők, és ez a fontos a One Box osztály kisbusz alkatrész, mint helyzetének beállításával a székek. Mint korábban, van 8 ülőhely helyek a kabinban. Azonban egy új változata alakult, amelyben a félkör egy külön típusú kerülnek a második sorban. Ezután az összes helyek száma csökken hét. Azok számára, akik mennek a közlekedés a hosszúkás tárgyak a kabinban, a fejlesztők kínálnak létrehozni levehető szék a harmadik sorban, ugyanaz, mint a StepWGN vagy VOXY / Noah gépek. Röviden, válassza ki, hogy a szíved! A fékkar alakítjuk a pedálok alá. Fennáll közötti átjárás az első és hátsó üléssor, amely a becslések szerint pozitív innováció.
 
Az egyedülálló motor, természetesen anélkül, megjegyzéseket!
Az előbbi Serena egy 2 literes benzines típusú SR vagy 2,5 literes dízelmotor közvetlen befecskendezéssel. Miután részleges korszerűsítés, csak egyféle QR benzinmotor maradt, már ismerős számunkra szerinti Nissan Primera modell, két változatban: 2 liter és 2,5 liter. A motornak van egy kategóriája három csillag a káros szennyeződések tartalmában a kipufogógázok, azaz a kedvezményes adórendszer tárgyaként elismert. A legújabb fejlesztés legújabb fejlesztésének dízelmotorja, amelyet korábban felvetettek, még ebben az értelemben is magasabbak. Talán továbbra is keresni fog Európában, ez a dízel birodalom. De Japánban a körülmények összehajtódnak, hogy a dízel változatából úgy tűnik, elutasította.
A legmagasabb 25x-es kategóriával próbáltam egy 2,5 literes motorral. Mint azt már többször említettük, az ilyen lágy 4-hengeres motorok, mint a QR, amelyre Nissan tett fogadást előestéjén a 21. században, a világ csak két és két és megcsináltam. Ezért, milyen megjegyzéseket tudunk beszélni?! Különösen, ha 2,5 literes motorral van. Bármikor és bármilyen helyzetben, azt kéri, hogy adja neki a lehetőséget, hogy beront tuningolás. Így csak adjunk!
A testméretek rendesek az 5. méretű gépekhez, és az ára elég alacsony - 2 millió 390 ezer jen (~ 21700 dollár). Ez természetesen nagy plusz lesz a vitában a Toyota vagy a Honda. Igaz, meg kell gondolkodni arról, hogyan lehet elérni a kerekek pillanatnyi reakcióját a gyorsító váratlan csapatához. Úgy tűnik, még mindig van oka az automatikus sebességváltóval.
Kezelés és kényelem a szinten, én is észrevettem, így magam is. Ha összehasonlítod a Honda Stepwgn-t vagy a Toyota Voxy / Noah gépet, akkor csak felejtsd el a magas növekedésüket, akkor itt, nem tudom, rossz vagy jó, mindig emlékszem: a kocsi minivanjában van elrendezés. Más szóval, az e kategóriába tartozó autók között, amelynek fejlesztése nem történik meg, de az óra múlva Serena továbbra is növekszik a közönséges univerzális régi alapvető berendezéseire. Nos, azért, mert ugyanabban az időben az autó nem csinál semmit szokatlan úgy, hogy kétségbe vonható az ő kezelése, akkor ez, úgy tűnik számomra elég. Azonban mit keresek a triolokért? Végtére is, a fő dolog az, hogy ennek a részleges korszerűsítésnek köszönhetően a gép járművek javulnak, a gép besorolása a vevők szemében nőtt, és látszólag a modell, mint ilyen eléggé megsérült, hogy tartsa Egy másik 2 évig (kettő?), a fáradhatatlan küzdelmet vezetve versenytársakkal.
 

Egy forrás: Carview.co.jp.