Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 egyterű

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Serena (C23M), menetiránnyal
Gyermek 3 évesnél idősebb	Serena (C23M), menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Niche a láb és a személyszállító szalon Serena erősen deformálódott. Az első kerék összegyűrt egy fülke a vezető lába, és a kormánykerék és az előlap felfelé eltolt, csökkenti a tér közelében, a járművezető fenyegetően kis méretben. A rögzítő az első utas fotelekkel nem bírja a csapást, és ez tolódik előre. És az a tény, hogy a biztonsági öv csatot a szék is, és nem a padló az autó, teszi ezt ellensúlyozza még veszélyesebb. A gyártó kinyilvánította szándékát, hogy vizsgálja meg az okokat, hogy mi történt, és azok megszüntetésére.

Első ütés:

Az utas belső körül a vezető deformálódott. A központi állvány elszakadtak a küszöböt. A vezető oldali légzsák védi a fej és a mellkas a súlyos sérülésektől. Ugyanakkor jelentős elmozdulás a pedál észrevették, ami a veszély, hogy a láb és a boka. A terület közel a vezető térdét javítani kell. Szakértők aggódtak üti utasoldali első utas váltás. A központi székhelye az ülések van szerelve csak egy öv öv, amely sokkal rosszabb védelmet képest három pontot.

Biztonsági utas gyerekek:

A hátsó sor szélső üléseinek biztonsági övjei a rögzített gyermekszékek rögzítésénél. Használatukra vonatkozó utasítások megfogalmazódtak, de a gyártó megígérte, hogy összhangba hozza az euró NCAP követelményeit. A gyermekszékek egyike sem kompatibilis a rendszeres biztonsági övekkel, és a mellékletek összeütközése esetén. A 3 éves utastér vezetője nagyon erős volt az elülső hatással, és az oldalirányú ütközésvédelemmel nem volt megfelelő szinten.

Side Strike:

Mint a legtöbb autó az ebbe az osztályba tartozó, a sofőr ül fent az ütközési pont egy szabályos személygépkocsi, ami csökkenti a súlyos károsodás veszélye. Ennek eredményeképpen Serena kiváló védelmet nyújt a vezetőjéhez, a maximális pontszámot ebben a vizsgálatban. Az ilyen értékelés élesen különbözik az általános hatásvizsgálattól, és jelentősen növeli a teljes minősítést.

Gyalogos biztonság:

Bár a gyalogos védelem végső értékelése nem volt jó, a lökhárító biztonságosabb volt, mint a korábban tesztelt autók nagy része. Ennek eredményeként Serena lett az egyik legjobb autót e mutató szerint.

Általános információk az autóról

Lakáshely	Bal
Tesztelt modell	Nissan Serena 1.6.
Testtípus	7 üléses minivan
Adatmegjelenés éve	1999
Tömegsúly	1500

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Nem
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Nem
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalfej légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem