Test Drive Nissan Note 2009 óta hatchback

Kényelem mint stílus

Megjegyzés új nevet Nissan eredetű. Kompakt és tágas, pajkos és praktikus, stílusos, de nem fejezte be, Megjegyzés létrejön egy platformon a Nissan Micra és a Renault Modus. Van egy csomó közös vonások vérével testvérek részletesen, de teljesen egyedi, mint egész, és birtokolja a saját adu.

Létrehozása a városi alkalmi autók, autocontraceans már kiválasztottunk keresve az optimális valahol az ötajtós és a CD-Ven. Ebben az értelemben a Nissan Note egy markáns képviselője Mainstream.

Az a tény, hogy az európai mérlegeli vitathatatlan kényelem, az orosz nem érzékelik olyan könnyen. Még most is, és még Moszkvában. Mi beszélni városok kisebb. Mindazonáltal, ez könnyebb inkább praktikus dolgokat tekintélyes, de túl kötelező, vagy progresszív klasszikus válik divatos.

Az emberi érzékelés és a növekvő fejét a ferdehátú jó tíz éves irányába mozdult el egymástól. Megértettük a támadás a vas érvek a mindennapi élet, a szép gép nem feltétlenül a sport-rekesz arányban. A végén, az autók és a klasszikus típusú szervezet még elkerülhetetlenül felnőni törekvés expozíció magas utasok, a vágy, hogy lépést tartson minden. Ugyanakkor a képviselői az új törzs kapott egyre fontosabb és érzelmi design. Ma úgy néznek ki néha a legprogresszívebb vagy kifinomult ki a termékskálát. Az utolsó érv az volt, hogy ezeket az autókat, és ment nem rosszabb, mint a több zömök kollégák.

Nissan Note, ha figyelembe vesszük belüli kapcsolatok RenaultNissan Szövetség, ez inkább egy lépés a vevők egy hagyományos ízű, nem pedig azok, akik inkább modus. Együtt jó természetű, amely kifejezi a nagy fényszórók szellemében Micra, a megjelenése megjegyzéssel kiegészítve komolyságát Murano, saját elegáns egyszerűség a vonalak az oldalsó és az eredetiség, de kiszámítható, hátsó lámpák-bumeráng.

A kerék mögötti leszállás nagyon függőleges, azonban még mindig közelebb van az utashoz, nem pedig a buszhoz. A pedálblokk még a 46. lábméretű férfiak számára sem tűnik, ami ebben az osztályban ritka. Nem nehéz kiválasztani a kényelmes leszállást, és az egyetlen kellemetlenség jellemzően: A széles elülső állvány erősen korlátozza a bal oldali láthatóságot.

A háromszóval ellátott kormánykerék gazdag és nagyon kényelmes: bőr. Nagy öltések, amellyel az ujjak alatt húzza ki, és képes arra, hogy az autót drágábbá tesszük. A szalonot általában minőségi állapotban lebomlik és funkcionálisan szervezik. A hűtött kesztyűtartó csak hatalmas.

A belső tér enyhén eklektikus és design és elvégzett. A kezek levágása a kormánykerék bőrrimjéből, hogy átviheti az átvitelt, az érzések kontrasztját tapasztalja, és a kielégítő tisztasággal való együttműködést, de a KP-kar rögzítésének olcsó hangját és jellegét. Helyezzen be matt alumínium alatt a kormánykerék késeken, a króm-perem körével szomszédos, retro alatt, az éghajlat-szabályozó vezérlőegység részleteivel. Az aszkotikus műszerfal egy észrevétlen üveg alatt létezik, az ugyanazon éghajlat kimondott fényű lencséje mellett. A következtetések azonban arról szólnak, hogy van-e vagy sem, mindenki maga is. A Nissan Note Salon objektív jellemzői nagyon kiterjedtek, és az első ajándékgép bemutatja a hátsó utasokat.

Nagy elülső karosszék, semmi, hogy tartalmaz egy tisztességes konténer apró dolog, telepített magasan a padló. Annyira, hogy a hátsó ülésen ülve teljesen húzza a lábakat. Az ilyen leszállás nem adja meg a legtöbb nagy szedánt. Az összes hátsó sor mozgatható, növelve a rakományt vagy az utasok mennyiségét. A csomagtartó szervezhető az Ön ízlésére egy eltávolítható partíció segítségével. A kabin átalakulásának lehetősége lenyűgöző. Számos kombináció áll rendelkezésre, beleértve a sima rakományfelület beérkezését mindenhol, kivéve a vezetőülés helyét. És hogy ezeket a műveleteket elvégezzük, nem kell alkalmazni az erőfeszítést, írja be a résidőkben lévő zárakat ... Az összes átalakítási műveletet egy mozgásban végezzük.

A kurzus megjegyzés nem akadályozza meglepetés. Egy teljesen nem merev felfüggesztés egyesíti a munka jellege kényelmet egy nagyon jó és jellemző kezelését családi kompaktok. Azaz, szinte szintjén a patkány perdore ferdehátú. Megjegyzés tökéletesen ellenáll tekercs viszont. Csak panaszt okozza az a tendencia, hogy a gép felnőni mind menet közben kisebb szabálytalanságok és az oldalsó szél, amely azonban természetesen. Az elektromos kávéfőző teszi a kormánykerék gyakorlatilag súlyos parkolási mód, de érdemes kiindulási felgyorsítása milyen erő növekszik, megelőzve a növekedés sebességét.

Nissan Note lesznek ellátva 1.4 benzines (88 liter). És 1.6. A nyújtás gép egy ötfokozatú mechanikus kezd torzítják magabiztosan 2000 RPM, a terület 35.004.000 min-1, a motor érzékelhető leginkább szervesen és miközben a könnyű munka, ellátja a gép kiváló dinamikát. A consupporting tuningolás, a motor lehet csavart és tovább, azonban emelt változathoz, annak a zaj válik rögeszmés.

Néhány dicséretet érdemelnek fékeket. Mechanizmusok Egyszerű: Disk Első és hátsó dob. Mindazonáltal a munka, hogy tetszett mind a kényelem az ellenőrzés és a relatív ellenállás szélsőséges körülmények a hegyvidéki utakon. Az ABS a fékerő elosztó rendszer működik a fékasszisztens és az ESP (a felső változata a konfiguráció), amelynek jelenlétében azonban sikerült kimutatni csak a szerepe a kipörgésgátló. A fejlesztés az azonos tolóajtó rendszer teljesen elkényezteti mind az aszfalton, és a földön. Lehet, hogy a helyzet más lesz a hó? Lássuk.

Nissan Note kiváló játékos a még egy kicsi, de a fejlődő osztályban. Tágas és kényelmes, könnyen irányítható, és képes örömére. Hogy sikeres lesz-e Legyen Oroszországban? Fogyasztói összetevője siker nyilvánvaló. A gazdasági függ az ár, ami még nem nyilvánították.

+ Space a hátsó utasok, a lehetőséget átalakulás a kabin, kezelése, tervezés.
Erőfeszítést a kormánykerék, KP-meghajtó, vitorlás fedélzetén.

Műszaki adatok Nissan Note

Body 5-ajtós, ferdehátú
Üres tömeg, kg 11071165
Teljes tömege, kg 1560
Méretek, MM:
- Hossza 4083.
- szélesség 1690.
- Magasság 1550.
Base, mm 2600
Trunk térfogatú, L 2804371332
Maximális sebesség, km / h 183
Overclocking idő akár 100 km / h, 10,7
Üzemanyag kontroll áramlás, l / 100:
- városi ciklus 8.5
- Ország 5.5
- Vegyes 6.6
Motor:
- típusú benzin, inline, 4 hengeres, 16 szelepes
- hasznos térfogatú, CM3 1598
- Teljesítmény, l. val vel. Min - 1 110/6000
- TORQUE, NM MIN-1 153/4400
Átvitel mechanikus, 5-stupa.
Felfüggesztési kerekek (elülső / hátsó) McPherson / Beam
Fékek (első / hátsó) lemez / dob
Ár, $ N.D.

Dmitry Sokolov







 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [04/2006]