Nissan Note Test Drive 2005 óta a Miniver óta

Egy magas hangon

Mi a megrendelés annak érdekében, hogy a mérnököknek olyan kompakt autót hozzanak létre, amely képes családi kedvencévé válni, hogyan lehet egy elkényeztetett fogyasztó? A Nissan szakértői úgy döntöttek, hogy nyomon követik, hogy a tulajdonosok hogyan kezelik az autókat a szupermarketek közelében, milyen problémákkal szembesülnek a nyaralás során, és miért nem szeretik a serdülők az apa mögött ülni.
 
SZÓLISTA
A család egyetlen autóját a Nissan laptop fejlesztői látják. Valószínűleg ez a család fiatal és nem túl gazdag (természetesen a japán és az európai szabványok szerint). Amint azt a projekt fő tervezője, Toyota úr (sic!), Az Active Ride szerelmeseinek nem kell részt venniük a szokásos vezetési stílusban egy gyermek születése után, vagy e tekintetben megváltoztatniuk az autót.
Az orosz nyelvű sajtóközleményben az újdonsággal kapcsolatban a ferdehátú és a kompakt Ven két meghatározása van. Hibának tűnik? Ennek ellenére ez lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük, mit képvisel az autó a fogyasztó: Ez megsemmisíti az autópiac szegmenseinek szokásos határait: Kombinálja a szegmens autó kényelmét és műszaki berendezéseit a V Hatchbacks dinamikájával. . V. szegmens
A dinamika és a kényelem valóban meglehetősen a szinten, bár a szerző, a szerző ismerősei nem tudtak kibővülni. Ez az, amit összehasonlítani kell a gyerekekkel, majd a lovaglás érzéseit és valóban dicséretet érdemelnek, és méltó riválisok lesznek a kompakt osztályban.
Mint sok modern gép, a Nissan kerekek a test sarkaiban maximálisan el vannak helyezve, ez egyidejűleg nagyobb simaságot és engedelmes reakciókat ad a kormánykerék hatására. A manőverezhetőség kissé romlik a Nissan Note parkolójában, mint egy közönséges C-osztály.
A gép előnyeinek tulajdonítanám az energiaigényes felfüggesztést (természetesen az osztályomhoz). A legnehezebb ízületeknél a lengéscsillapítók keményen működnek, ami különösen hátulról észrevehető. Ez azonban nem valószínű, hogy ez utakra megy vezetni.
A Nissan Note -nek sok Trump kártyája van. A potenciális vásárlókat nem hiába csukották meg: ez lehetővé tette egy nagyon kényelmes szalon felépítését. Meglehetősen magas, annak ellenére, hogy maga az autó közepes függőleges méretei, jó transzformációs képességekkel (ez nem éri el a mini-wen-t, de nagyon jó a ferdehátú számára), kellemes apróságokkal és még eredeti leletekkel is. Például az ötlet egy zsebével a kesztyűdoboz borítóján (lásd a fényképet) és a japánok néhány más leletét ... vagy nem a japánok?
A márka népszerűségének megszerzésének elfogott emblémája (Oroszországban az értékesítés növekedése meghaladta a 60% -ot 46 ezer autóval), majdnem elfelejtettem, hogy a laptop európai változatai elsősorban az ülések, mobil hátsó székek belső formája alapján különböznek. , stb.
Tekintettel a hátsó ülés tolására, a szalon meglehetősen tágasnak bizonyult. Kényelmesen nem érinti a mennyezetet a mennyezet fejével, két felnőtt az átlagnál magasabb. A tinédzsereknek még inkább tetszeni fog. De három hátulról felnőttnek szorosan erős ajtók lesznek, és a biztonság kedvéért kifejlesztett erőteljes állványok zavarosak az oldalán, bár az osztályszabványok teljes szélessége lenyűgöző 1690 mm.
Játssz gammát
Hogyan érzi magát a dízelmotorokkal kapcsolatban? Ugyanakkor ne, ne válaszolj. Valószínűleg valami jót fog mondani ezekről a motorokról, de rossz az üzemanyagról. A szerző kevésbé szkepticizmussal érzékeli nemzeti tulajdonságainkat, ezért kedvező a dízel. A Nissannak két ugyanaz a munkaerő, de különböző kapacitásokkal rendelkezik: 68 és 86 HP. Mindkettő fel van szerelve a köztes hűtéssel, de különböző módon. A hatalmasabb, hogy esélyem volt lovagolni.
A motor általában kedvelte a motort, bár ismét elkapta magát, azt gondolva, hogy a modern dízelmotorok közeledtek a benzinmotorok jellemzőihez, ahogy a régi időkben történt, már nem vették őket, de jól forognak, és a gazdaság túl van dicséret. Sajnos nem várható, hogy a Nissan Note Oroszországban a belátható jövőbeni dízelüzemű megjelenés nem várható. Várjuk az első 1,4 liter benzinmotorokkal rendelkező gépeket, a mechanikával, a második pedig automatikus gépet is tartalmazhat.
A berendezések lehetőségei három kényelmet, luxust és teknát terveznek. Mindenki magában foglalja az ABS -t, de különbözik a fiatalabb konfigurációban lévő légzsákok számában, négynél négynél. Minden autó szokatlan Flexi-Board polcot kínál. Először is beépíthető különböző magasságokba, másodszor pedig két oldalra: halom kárpitozással vagy sima mosószer műanyaggal. Az egyik szépséggel, a másik praktikussággal.
Nyilvánvalóan, hogy tanulmányozva a potenciális vásárlók szokásait, az itt található tervezők sikeres kompromisszumot kerestek. Úgy tűnik, hogy mindkettőben megtalálják ezt a kis dolgot, és általában egy gyakorlati, modern városi autót hoztak létre. Isten tiltja, hogy a piacunkon ez is megfizethető.
A Nissan Note meglehetősen keskeny rést tölt be a mikro és az almer között.
A Nissan Note funkcionális és jól felszerelt családi autó a város számára.
 
   
   
 

 
Alexander Budkin
 

Forrás: A "Driving" magazin