Test Drive Mercedes Benz C-Class W204 2007 óta szedán óta

Minden fotó Mercedes Benz C-Class W204 2007 óta

Nők napja

Amit rendezhet, összegyűlhet, három férfit, akik közül kettőt a női parókák fejére helyeztek, és a harmadik sálat a stilettók mellett. Olvassa el és tudjon meg!
Boris Muradov
Ma reggel nem különbözött az összes többitől. Egy dolog kivételével: felébredtem azzal a felismeréssel, hogy ma nőnek kell lennem. Hol kezdjem, ráztam a fejem, azonnal meghúztam a harisnyanadrágot, majd a törött órát a tükörnél forogom, az orr porát, vagy először a tükörre csavarva, majd megpróbálom a hatalmas hasított testét harisnyanadrágba csomagolni? Nem, nem úgy döntöttem, hogy az öregkorban a nemi változásnak vetem magam, nem mertem feltölteni a transzvesztiták személyeit a személyemmel, sőt a szinte kemény divatjával ellentétben sem a szexuális irányultság, nem akarta megváltozni.

Minden sokkal prózasabb volt: valamint a kollégáim két másik kollégájának, a tisztán férfiasnak a hírhedt női autók tesztelése volt. Minek? Tehát végül is, a hírhedt, a február 14 -én és március 8 -án az orrán, és ezért, az új, újszerű tendenciák mellett, a Rich Pinocchio egy holttadalmú sorban fog futni az autókereskedésekben, hogy négykerékolt ajándékot vásároljon az övségükhöz Szerető Malvins. Valaki, hogy megnyerje vagy megerősítse ennek a nagyon Malvina visszatérésének szeretetét, és valaki ilyen módon, végül megszabaduljon tőle, és ennek a Malvina és én és kollégáim bőrének néhány napig fel kell másznia. Nem tudom, hogy vannak, de végül úgy döntöttem, hogy harisnyanadrág és smink nélkül csinálom, korlátozva magam a hírhedt bőrre, amelyet a vállalati vörös paróka km/h alkalmából kölcsönvett, és minden fiatal hölgy elengedhetetlen kiegészítői Az egyik kezében a saját mobiltelefonjával a kerék, és a hosszú rúzs, amelyet a felesége dobott. Nos, nincs harmadik kezem a cigarettához, mert nem dohányzok, és nem elégetem magam füsttel.

Megjelenésként természetesen tipikus, elegáns fiatal hölgy vagyok, majdnem két méter magasságú, a túlsúlyos centrum, a vállakon lévő zsinór, egy vastag szakáll, tehát minden munkáját az újságíró kreatív képzeletében kellett megfékeznem, és elképzelnem magukat. Még mindig vékony, egy elegáns, fiatal hölgy magas, méteres kupakkal (további fél méteres sapka) és egy zacskó burgonyát mér. Csak sajnálatos, hogy nem szőke, hanem egy paróka piros hangja. Az első BMW X5 autóm.
Ó, mekkora a szalonnak, hogy ilyen módon másznod a lépcsőn, ülök. Mi a teendő most? Növelje az ülés magasabbra, sőt még a párnákat is távolítsa el, a lábak nem érik el az alsó alsó részét egy füge előtt, és még ezt a kormánykeréket is el kell csavarni, akkor is közelebb kell mozognia, majd valami zavarja, De igen, ez az enyém mell! Jó, kicsi, nem is hívsz mellszoborot, különben kényelmetlen lenne egy ilyen leszállással irányítani, ez ismét kényelmetlen lenne, ismét orr, az ajkak színe és az úton. Beillesztem a gombot, nyomja meg a gombot

Anya! Mit morgott rám így?! És igen, ez nem rajtam van, mindenki körül fél! Nagy! És mi ez az aranyos egy kicsit? Így van, nos, a programválasztó? Első alkalommal látom mindkettőt gyönyörűnek, és nagyon kényelmes használni! Csak szuper! Glam? Menjünk érdekes módon, és 4,8 liter és 350 lóerő? Jaj! Ah! Ay-jaj! Miért ugrik annyira? Csak a tüdőt húztam fel a pedálra, és azonnal ugrott. És egy egyenetlen úton az is arra késztet, hogy egy székbe ugorjak, mint egy tavaszi üres. Itt van egy őrült széklet! De van navigáció, és végre nem kell, hogy részletes kártyát tartsam a kormánykeréken, és elvonják a figyelmét, jól tetszik

Ó, igen, itt van a lány emléke: hívnod kell egy barátnőt egy mobiltelefonon, a másik kezével a gép gesztusát színezve, a gép még mindig jó, így megy, és hol esik a porom felett? A fenébe, nos, mi a tüzes HE5, a végétől a végéig itt nem látható, és maga nem csoda, nem olyan, mint egy táska. Au! Egyáltalán nem értem, miért van szükségem egy ilyen hatalmas csomagtartóra és egy egész kanapére egy kis kézitáskához? Mit kell vinnem oda? Ó, végül megtalálta a rúzsot és a telefont, nos, hogy ébren voltak? Kecskék! Idióták !! Igen, mindannyian csak irigyelsz! Mit keltettek és kiabálsz? Mit? Igen, maga a bolond !!! Ne látja, mi, melyik autó vagyok? Nos, fogd be! És most a szemembe vágom, és akkor felhívom a férjemet, eljövök, eljön és ... hogy ő, mint én, két teteje van a fazékból, de van egy Hummer általában, ő itt ad mindenkit!

UV, megérkezett. Hol van, olyan egészséges, hogy tegye? Itt és egy autó számára nincs hely, és amikor parkolok, legalább két hely egyszerre ülök, és annak ellenére, hogy a fű nem nő rajta, nagy, nagy határokkal, az X5 -rel nem gondoskodás! És most még mindig kiszállnék, és félek a magasságtól, segíts, távolíts el innen! Nem, hagyja, hogy a hírhedt macho és azok, akik az ilyen szörnyekre gondolnak, elmennek, és jobban megváltoztatom a barátnőjét vadonatúj Mercedes C280 -ra egy AMG divatos ruhájában (nos, ez egy olyan divattervező, az autók varrásainak sportruhái Ha valaki nem valaki, ismeri). Uram, milyen szép autó, én csak meghalok, egy szín megéri! És a benne lévő ajtók kevesebbek, mint az X5 -ben, kevesebb zavart, amelyen keresztül mászni kell. Nem, nem mászhat ide, de üljön le! Az ülés alacsony, kényelmes, még barátságos. Magasabbra emelheti, hogy legalább valami előre láthasson.

Nem morog.
Nem ugrik.
Nem dobja fel.
Simán lovagol. És gyorsan, gyorsan. És könnyen ellenőrizhető.
És szép, mint belül! És nagyon kényelmes.

A hangulat szuper! Kimegyek a fehér jóképűre! Istenem, mi a baj vele? Csak az egyik butikból a másikba vezette, és már undorítóan barnás-szürke-szürke, moszkvai sár hangjában. Igen, ez nem Rio de Janeiro, mint néhány ember, emlékszem, azt mondta, hogy hol volt minden Alladulus fehér nadrágban, és ugyanazon az autókon, mint ez, nos, mi is tudta? Kecskék! Idióták !! Tehát mi volt a kereszteződés közepén? Igen, mindannyian csak irigyelsz! Maga a bolond !!! Nem láthatsz valamit, a lány problémája piszkos lett. És ha nem fehér, akkor nem olyan lenyűgözően szép, de még mindig jó lovagolni!

De meddig megyek tovább? A férjem március 8 -án egy csokor virágcsokor mellett egy hasonló szedánt adott az egyik barátomnak, és mi jött belőle? Korábban a kis bibikán ugyanazon butikokban, szoláriumokban, klubokban és barátnőiben mosott, és nem tudta a gyászot. És amint a Mercedes ajándékként fogadta, így a férje számára kölcsön kellett kölcsönöznie, majd az autója megtört, aztán nem indította el, aztán a nő is volt, hogy ezen is lovagoljon. Nos, ennek eredményeként, amikor az autó végül felállt, költözött ebbe a Mercedesbe, és a nő megkérte, hogy vásároljon valamiféle kis táskát, hogy már ne térjen vissza.

Tehát jobb, és én, amíg túl késő van, áthelyezem valami egyszerűbbre, de nem egészen egyszerűen a Peugeot 207 SS -ben. Tudod, hogy ez egy rekesz és egy palackban lévő kabrió, mint egy légkondicionáló sampon és egy ilyen csinos kis gép, csak kedves! Ó, és minden belsejében annyira elbűvölő és erősített!
Igaz, mindkét kerek kicsi, és a legalacsonyabb a járdán, mind a gyepen, mint az X5 -nél, nem törölnek ki, de a parkolóban nagyon sok hely van, és a forgalomban mindenhol felmászik. lekvárok. Noha a BMW -nek és a Mercedesnek nem kellett mászniuk, hiányoztak, de most velem egyáltalán senkit sem vesznek figyelembe, nem számítanak egy emberre! Természetesen könnyű megbántani egy kicsit! Nos, hová, hova mész, sőt még zümmögni is? Kecske! Idióta!! És igen, ez a barátom az X5 kecskén! Idióta !! Maga a bolond !!! Egy ilyen hatalmas lovagláson ugyanaz, mint egy pénztárcában, ahelyett, hogy egy öntöttvas vasat porolna. És semmi, ami az előző autókkal összehasonlítva ez a motor nagyon gyenge, nem vagyok versenyző, nem Milka Duno és Michael, mint ő, Schumacher, sehova sihetem. És a babámnak sokkal kevésbé kell lennie a kozmetikumokon.

De a sebességváltó megfelelő automatikus. És akkor egy másik férj (nos, egy idióta!) A barátom barátom sokkal erősebbnek adta ugyanazt a kabrióját, de ezzel a hülye karral a közepén, amelyet ki -és hátra kell dobni. És mikor kell festeni az ajkakat? És beszélget a mobiltelefonon? Ezenkívül a harmadik pedálra kell támaszkodni, amíg a láb nem szárad meg, míg az összes normál gépben a pedál csak kettő van itt. Az itt található ajtók szintén csak kettő nekem, a másik a barátnőmnek. És még az első ülések mögött is a hát a butikok zsákokhoz kapható. Mivel a tető beköltözik a csomagtartóba, amikor ez a gép kabrióvá válik, és nem tud sok csomagot oda helyezni. De eltávolítottam a tetőt, és itt, kérem, csodálom, szépségem szépségéhez, ahonnan a tető már elmozdul! És hagyja, hogy a barátok üljenek, így nem érdekes senkinek, az ón -pincékben színezett szemüveg mögött, tehát nincs ilyen puff a lány számára, nincs autó, és nem lehet!
Dmitry Krotov

Milyen nehéz az újságírói megosztás! Nehezebb, mint a hírhedt nő. És ha ezeket a részvényeket is hajtogatják, de mivel erre szükség van, akkor erre szükség van. Miután figyelembe vettem a női autók tesztelését, kollégáimmal ellentétben úgy döntöttem, hogy idealizálom a helyzetet. És a kíséret számára, miután egy élénkvörös boa -t a nyak körül tekercselt, és ugyanolyan kiabáló parókával foglalkoztattam, megpróbáltam elképzelni, hogy melyik nő lenne megfelelő egy adott autóban vezetni. Megállapítottam, hogy ebben a helyzetben meglehetősen ésszerű lenne a gyengébb szexet társadalmi és életkor kategóriákba osztani. Szerencsére maguk az autók hozzájárultak ehhez. És ez az, ami mindezből származik.

Kezdjük kicsivel egy csinos oroszláncub -peugeot 207 cc -vel. A kormány mögött hallgató vagyok. Gondtalan, csinos hallgató. Pigik valószínűleg az apjától az élet legfontosabb emberének 18. évfordulójának ajándéka (bár természetesen kétségesebb lehetőségek lehetséges). Az ifjúsági rendellenesség és a meggondolatlanság követi ennek az autónak a fő előnyeit, a lehetőséget, hogy tető nélkül vezethessenek. És még ha a metropolisz levegője sem különbözik a tisztaságban, hagyja, hogy a szél remegjen a felnőttek, a zöld haj ellenére, de az egész kerület hallja a zenét, mindenki figyelmet fordít a Beat -t táncoló szépségre. És az a tény, hogy a géppuskával rendelkező motor nem érdekli az első edzőautó, a Peugeot.

Az örökbefogadás után nagy sebességgel is fordulhat, és a felfüggesztés nem fog meghibásodni. A szalon nem gazdag? Tehát a 207 -es megtérő költségek nem olyan drágák. Természetesen, ha a tető megemelkedik, és senki sem tudja értékelni a tulajdonos vidámságát, akkor a kocsi ismét tökké, vagy inkább egy közönséges (jól, még mindig szinte szokásos) kis Peugeot -ként alakul. És az úthoz való hozzáállás, mint bármely más kis autóhoz, amely megfelel: mindenki igyekszik elnyomni és vágni. De harc nélkül nincs győzelem, és a fiatalok idegei erősebbek, mint az idős emberek. Ezért ilyen játékos korban ez az autó a legtöbb.

Átültetem a BMW X5 -be, és megértem, hogy most elméletileg egy teljesen más életkor és társadalmi kategóriába tartozik. X5 Oligarch-Muzha ajándéka. Ez a férj. Nem valószínű, hogy egy ember nem adja ezt a házat a kerekeken, kétszáz darab növényzetet, a következő nem ellenőrzött barátnőjét. Itt egy szilárd házas hölgy vagyok, valószínűleg gyermekekkel. Vagy talán anélkül. De akkor miért van ez a hatalmas istálló, ahol anélkül, hogy a lábát az ülésen állnád, nem fogod elérni a tükröt?

Lehet, hogy a nő belefáradt az állandó ütközésektől, miközben egy kis seaf vezet? Lehet, hogy a gyerekek kimerítették az összes idegeket, és a forgalmi dugókban folytatott csatához már nem maradnak hátra? Vagy talán a férjem a lehető legnagyobb mértékben meg akarta védeni a családját? De be kell vallanom, hogy a nő kezében lévő leggyakrabban az ötödik az önmegrosszulás eszköze. Végül is az oligarch felesége! És akkor világossá válik, hogy miért a parkolóban lévő liszt áldozatai, a benzin lenyűgöző fogyasztása, egy nehéz belépés a csúszós lábtáblára ugrással és a méretek érzésének abszolút hiányával. Mindezt úgy, hogy senki sem mer merészkedni a kereszteződésre, vagy sikoltozni valamit egy majomról, amelyen egy gránát van az ablakon. Annak érdekében, hogy sok ember magasabb legyen (szó szerint és ábrás értelemben). Az én X5 -es az én jól karmásom egy nagy teljesítményű motorral!

A szilárd házas fiatal hölgyek és a hallgatók között egy másik kategória pontosan esik. Hívjuk függetlennek. Ezeket a nőket semmiképpen sem szabad megfosztani a szépségtől és annak képességét, hogy fejüket parasztra fordítsák. De így történt, hogy még mindig van párjuk, amint azt a gyakorlat megmutatja, a legtöbb tulajdonsághoz nem szükséges, ez az elme és a vállalkozás. Egyfajta nő-alkalmazás. Ezért nem mentek el a már ismert út mentén, hogy feleségül vesszük az oligarchát, és nem mennek az X5 -re. És még nincsenek gyermekeik. Nem rajtuk. Végül is (ó, horror!) Dolgoznak. És komolyan, sokat működnek. Még önmagukban is vásárolhatnak autót. Akkor miért nem vásárolnak Mercedes -t az osztályból? Sőt, olyan halványfehérje az AMG gyönyörű testkészletében. Általános szabály, hogy ezek a nők is csak autót vezetnek. Értékelni fogják kiváló dinamikáját és ellenőrzhetőségét. És miközben a barátokkal utazik vásárlással, könnyedén dobhatja be egy tágas csomagtartóba. Talán a kulcsszó a célszerűség.

A Mercedes szedán mindenben jó. Gyönyörű, nemes, kiváló futási tulajdonságai vannak, és nem zsúfolt. És mindezt mindegyik mérsékelt áron egy autó közepes áron. Természetesen nem viszi rajta a pótkocsit, és nem veszi be a hűtőszekrényt, mint az X5 -ben. És nem mentheti meg a tetőt, mint a Peugeot -ban. De -e ebben gyakran felmerül -e? A független lányok elég elég ahhoz, hogy ezek a Mercedes, és ez gyors és praktikus. De mindannyian tudjuk, hogy a világ messze nem tökéletes. Különösen a világ, amelyben élünk. Könnyű találkozni egy törékeny lánygal Hummeren vagy egy komoly férfival az SLK -n az orosz főváros utcáin. Mindent összekevertek az Oblon házban. De látja, hogy egy gyermekes nő meglehetősen furcsa a Peugeot 207 cc -es kerekére. A BMW X5 huszonéves hallgatója általában Moveton. Ezért a Mercedec C280 -at választom, mint egy ultra -aminalis autót. Néhány szakaszon és társadalmi fenntartásokkal bármelyik kitalált hősnőmhez közeledett volna. Ugyanakkor minden embernek megfelel. És ez az ő varázsa
Maxim Bordunov

Van egy vélemény, hogy egy nő is ember. A nyilatkozat, bármit is mondhat, nagyon ellentmondásos, de kétségtelenül van benne az igazság részesedése. És ha igen, akkor semmi ember nem idegen a nő számára, beleértve az autómeghajtót is. Ez általában az, hogy a kormányhoz fűződő hozzáállásom a kormányhoz: elítélés és még inkább megvetés nélkül, de a helyzet valamilyen abszurditásának értelmében. A tudatalatti tudatalatti férfi sovinisztikus sertés, amelynek kitartása érdemes, érdemes a jobb felhasználásra, rendszeresen úgy érzékeli, hogy az autóban lévő nőt olyan abszurdnak tekinti, mint egy nő, aki fegyverrel vagy jégkorong -klubdal rendelkezik. Tehát ne hibáztasson ... a sálat a 60 -as évek filmcsillagjai szerint (a kollégák szerint egy gonosz idős asszony szerint) arra gondolok Egy nőből vezetés közben, és a női logikával kapcsolatos elképzeléseim után a legszebb autót választom. Ez természetesen elkápráztató fehér Mercedes C280. Amikor úgy döntöttünk, hogy egy Peugeot játékos Cabylet-vel és egy terepjáró-sportos BMW-vel rendelkező társaságban van néhány elegáns Merce-nek, a Mercedes-Benz Kereskedő Központ jó barátainak

A Novorizhskoye Shosse maguknak felajánlotta nekünk ezt az autót női változatként. Végül is az új C-osztály tökéletesen ötvözi a luxusautó elegánsját és a relatív rendelkezésre állást áron, ami fontos, függetlenül attól, hogy ki a lány vagy az ember a zenét.

A nemes krémes árnyalat fehér színe valódi divatos dologsá teszi az autót. Ha Tseshka lenne a barátom, felhívtam volna, és megszűnt volna vele barátok: túl kifogástalan, nem tehetsz semmit, érezhetetlen ideálot éreznek benne. Az egész ékszer a test dekorációja, a szalon kifogástalan ízléssel és a részletekre való figyelemmel választja ki. Az egyetlen dolog, ami kissé bosszant engem, az, hogy egy csillag nincs a radiátorrács felett. Tovább

C280 Az AvantGarde konfigurációban egy hatalmas védett embléma van csatlakoztatva magához a rácshoz, és a Murziki -ban szeretek az utat a motorháztető csillagán keresztül nézni, amelyet az emberek a látványnak hívnak. A képbe égve a Stanislavsky rendszer szerint, a C280 -ban megpróbáltam csatlakozni a Pedals -hoz a nők stilettájában. Kiderült, hogy nem annyira kényelmetlen, mint a népszerű pletykák állítják, de a sarok a padlón fog enni, és valószínűleg az idő múlásával leszakad. Tehát most már megértem, hogy a hölgyek, akik a kormány mögött ülve, a cipőjüket speciális sofőr papucská változtatják, nem ásnak, hanem éppen ellenkezőleg, rendkívül pragmatikus módon viselkednek. És milyen édes ez más, és nem mondhatod, hogy Tseshka túrák! Az összes bonyolult autószlogenből csak Mercedesovsky -ra emlékszem: otthoni házig, otthon elhagyása nélkül. A C280 nagyon összhangban van ezzel a mantrával. Feng shui a szalonban

lehetővé teszi, hogy azonnal elfelejtse az utcán lévő iszapot, és hazafelé mozogjon a vendégektől. És mindezek mellett Tseshka felgyorsul és tökéletesen irányul, tehát mindenféle huligán trükk az úton, hogy az orrát DED -ekkel törölje a SUV -kon, ez az autó rendben van. És a saját apja teljes mértékben meghúzza egy ilyen autó vásárlását egy szeretett lány számára. De a sütemény szépsége az, hogy ezt a csodálatos gépet könnyen meg lehet vásárolni a sajátja számára, anélkül, hogy például egy olajipari társaság tulajdonosa és a tenger szeretője, például csak egy sikeres középső szintű menedzser, és ez nem lesz Divatos csecsebecsék, és nem egy hülye show elég önellátó autó.

De néha a lány azt akarja, hogy az autó divatos csecsebecsé legyen. Végül, ha ez az üzleti életre van szükség, akkor a férfiakat veszik. Véleményem szerint a Peugeot 207 CC legmegfelelőbb egy ilyen csecsebecsének. Noha a régi Toy 206 cc -hez képest ez a szilárdság mintája. De valójában nincsenek hátsó ülések, a csomagtartó kicsi, az általános stílus még mindig félig játszik. De eltávolíthatja a tetőt, és szó szerint szellőztetheti a fejét egy barátjával való veszekedés után, megragadva a Night Avenue -t. És a barátok között garantált egy halálos nő hírneve: Ez az, amit a férfiak tudnak, hogy a 207 cc csak egy szokásos 207. szokatlan testtel, és egy női társadalomban, amely a PEG szeretőjéről szól, minden bizonnyal küzd arról, hogy beszéljen arról, hogy beszéljen Egy lány egy kabrión.

De a 207 cm3 -es varázsa gyorsan unalmas, és az autó irritálja a kis dolgokat. A környéken lévő tető nélküli utazás messze nem minden nap, de egy lassú motor és egy unalmas automatikus szórakoztatás rendes és nagyon kétes szórakoztatása. Természetesen a bors tömörsége segít a városi tömegben és a parkolóban, de ugyanazon a Mercedes C280 -on nem érzi magát elefántnak egy tálboltban. Általánosságban elmondható, hogy a Peugeot 207 CC -vel való kapcsolatok hasonlóak az üdülőhely regényéhez: az érzelmek vihar, de nem tartanak sokáig. Valami könnyű.

Függetlenül attól, hogy a BMW X5 van -e. Itt a komolyság itt a komolyság! A fúrók azt mondják, hogy a nők (mint valóban, férfiak), akiknek komplexuma alacsonyabban halad nagy autókon. Milyen hülyeség! Lehet, hogy ezek a bölcs férfiak nem is szeretik a nagy női melleket? Szeretem az X-ötödiket, főleg egy új leple esetén. Olyan meggyőző és nyugodt. Tudsz, és szeretnék rá támaszkodni, bízni akarok a 355 lóerős erejében. Egy magányos lány ebben a SUV -ban kőfalnak érzi magát. Természetesen a 3 millió rubel jelentős árat jelent az X5 4.8i által nyújtott fölényérzet szempontjából, de ez az autó még tapasztalatlan női megjelenéssel is fizet.

Ugyanazok a fúrók szeretik morogni, mondják, hogy a lány éppen olyan izmos autó. Tisztán elméletileg talán semmi, de a valóság elvégzi a saját módosításait. Végül is, ezek a fúrós fókuszok a Rusty Lada -n vagy a Credit fókuszok úgy vélik, hogy senki sem létezik, kivéve őket az úton, és ha vezetés közben látnak egy lányt, akkor teljesen dühbe esnek. Általánosságban elmondható, hogy a tipikus fekete irigység. Ezért szükséges, hogy az ilyen úthasználók először láthassák az autót, és csak a sofőrét. Az X5 gyorsan, de finoman helyezi a közúti bookat: a Xenonnal csillogó nagy, fekete SUV -ból nem félelmetesen távol van. Természetesen nem olyan, mint egy szerelem, de sajnos a mai városi forgalomban egy másik nő nem tudja túlélni. Azt mondhatjuk, hogy az X5 felváltja a férfiak bántalmazását a gyenge nemre, ami azt jelenti, hogy megvédi az idegeket, segít elkerülni a ráncok, a hajhullás, majd a listán. És a BMW SUV méretei csak eleinte félnek: a magas leszállás, a kiváló láthatóság és a gép méretének érzése miatt lehetővé teszik az X-Five vezetését, ahogy én személyesen meggyőződtem, legalább a tű fülén keresztül (Csak a tűnek továbbra is meglehetősen nagynak kell lennie). Ezen túlmenően más járművezetők, ebben az esetben, ismét félelmetesen beadják.
Általánosságban elmondható, hogy paradox módon kiderül, hogy a nők számára a legjobb, ha a BMW X5 -et lovagolják. Igaz, van egy egész sorozat, ha ... ha van pénz rá. Ha az autó mérete és képe nem ellentmond a fiatal hölgy kifinomult belső világának. Ha nem érdekli az alacsonyabbrendű komplexumok kifogásait

Utószó
Nem olyan régen, hogy egy női autó fogalma hazánkban nem létezett, mint egy hazai autóipar, amelyet pusztán férfi Volga és Muscovites javasoltak, vagy unisex -et Lada formájában. A hatalmas beáramlás kezdetével egy női autó koncepciója jött a külföldi autók piacára. De a klasszikus értelemben nem tartott sokáig, mivel ma csodálatos metamorfózison ment keresztül: Most egy oroszországi női autó nem csak egy mini -mini írógép és egy kompakt SUV, hanem egy nagy SUV, valamint egy drága, hatalmas szedán, korábban korábban Korábbi tisztán férfi.
Tehát megengedtük magunknak ezt a képregény alakját és egy meglehetősen komoly, összehasonlító tesztet a tartalom és a jelentés összehasonlíthatatlan autókkal, nem annyira, hogy szakmai tapasztalatainkat felhasználjuk, hanem a problémát a női képviselők szemében nézzük meg, amelyeket egyre inkább dicsérnek. , nem mindig simán ugyanúgy, és a már közeli autósok sorai. Ugyanakkor megpróbáltuk a lehető legmegbízhatóbbnak lenni, de valószínűleg nem volt a hírhedt férfi sovinizmus befolyása nélkül. A lényeg azonban nem az. Maguk a három tesztelt autó jó, mindegyik a maga módján. És csak megpróbáltuk megérteni, melyik a nőiesebb a modern orosz értelemben. És a vélemények, amint látod, megoszlanak (valószínű, hogy pontosan az említett sovinizmus mértékétől függ).
De ne felejtsük el, hogy ezek továbbra is a férfiak véleménye, bár pár vagy két órára kinevezik a nőket. Így van: Végül is a statisztikák kifoghatatlanul azt jelzik, hogy a legtöbb autó, amelyet a nők vezetnek, akár férfiak adományoznak, vagy pénzükért vásárolnak.
Ugyanakkor maguk a nők, nem ok nélkül, úgy gondolják, hogy joguk van egy olyan autót vezetni, amelyet jobban szeret. A legfontosabb az, hogy elfelejtsük, hogy a gép mint szállítási eszköz olyan dolog, amely sokkal nagyobb felelősséget igényel, mint például a mosógép, amelynek nem megfelelő kezelése miatt a szomszédok könnyen eláraszthatják a szomszédokat. És a férfiaknak ne felejtsük el, hogy a nő vezetés közben nő marad, és legalább egy kicsit leereszkedő hozzáállást igényel. Noha egy másik SUV színezett poharain keresztül áron és ház méreténél sem tudja lebontani, melyik padlót a vezető. Megjegyzés: A teszt lefolytatása során egyetlen autó, sem egyetlen nő sem sérült meg.