Test Drive Mercedes Benz B-osztály 2008 óta
Tesztvezetés Oroszországban: Mercedes-Benz B200
A Mercedes-Benz kisgyermekek tesztelésével folytatjuk a költözést. Ezúttal találkoztunk a B200 -ra Ennek ellenére a fehér szín mindig az arcán van, különösen, ha a Mercedes-Benz autóműve. És a szürke patakban észrevehető, és az üzleti körökben nem fognak nevetni. A fényszórók xenon fénye a B200 már gyors megjelenésének varázsa. Könnyen összetéveszthető, ha a Jeep ferdehátú nagyon nem szabványos testmagasság. Természetesen van valami kisbinó a B200 -ban, de nem túl sokat. Elfelejted ezt, amint a kormány mögé kerül. A leszállások jellemzőek az off -road testvérekre, a jó oldalsó áttekintés és a parkoló asszisztens miatt egy kicsit pihennek a kormánynál. A kecses B200 örül, amíg nem találja magát a kabinban. Nem lehet analógiák a megakonfluens Cayte A170-rel, kivéve a vevőt és az éghajlat-szabályozást. Úgy tűnt, hogy a B200 előlapja az 1980 -as évektől érkezik hozzánk. A vonalai annyira elriasztják, hogy nem egyértelmű, hogy hol vagy: a Minibus Mercedes-Benz-ben vagy az utasban? A tervezőktől származó megközelítés nem az
teljesen tiszta. Ennek eredményeként garantált a kényelem hiánya ebben a gépben. Nincsenek panaszok a testületről, amelyek azonban már régóta normák ennek a német gyártónak a magas színvonalú autók számára. Isten vele ezzel a tervezéssel, látni fogjuk, hogy megy a B200. Vegyünk egy vékony kormánykereket, ellentétben az A170 pufókkerékkel, és megpróbálunk élénken menni. Gáz a padlón, az autót néhány másodpercig megfogalmazzák, és csak akkor aláássák. A fék éles sajtója egy autó szuperbotjához és biztonságos megállásához vezet. A felfüggesztés a várt módon működik, kudarcok nélkül. Igaz, hogy a villamospályákon való utazás kis rázkódást okoz a kabinban. A rendkívüli B200 elsősorban a gyakorlati emberek számára alkalmas, de semmiképpen sem esztéteket. Egy nagy és átalakítható szalon, amely meglehetősen cselekedett egy ilyen motormennyiséghez és szinte SUV -hez, ez az autó hosszú ideig tart.
profit Az of the Blose of the Blose
Mínuszok
A szalon archaikus terve
A Mercedes-Benz B200 jellemzői
Motor térfogata: 2 L
Névleges erő: 136 HP
Nyomaték: 185 NM 3,500-4000 fordulat / perc sebességgel
Разгон 0-100 км/ч: 10.2 с
Максимальная скорость: 195 км/час
Городской расход топлива: 9.5-13 л
belső Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего
пассажира (боковые подушки в спинках сидений с дополнительной защитой
головы)
Индикатор наружной температуры
Отделение для очков в потолке со стороны водителя
Индикация износа тормозных колодок
Электростеклоподъемники в передних дверях с комфортным управлением
Сигнализация потери давления в шинах
Индикация уровня охлаждающей жидкости, масла и жидкости для
стеклоомывателей
Заднее сиденье 1/3:2/3, складываемое, 2/3 съемных подушек сидений
Шторка багажника
Климатизированный перчаточный ящик с подсветкой
Заднее стекло с подогревом
Защита от случайного открытия детьми в задних дверях
Рулевая колонка с механической регулировкой по высоте и длине
Обивка салона тканью Groningen
Бортовой компьютер
Система распознавания наличия пассажира в правом переднем сиденьи
Механическая регулировка передних сидений, водительское сиденье с
регулировкой по высоте
Vészvilágítás
Система предупреждения о перегоревших лампах
Külső Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Асферические боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой
Указатели поворотов, встроенные в боковые зеркала
Система экстренного торможения (BAS)
Электронная система стабилизации движения (ESP)
Ветровое многослойное безопасное стекло
Омыватель заднего стекла с комфортным включением
Проекционные фары головного света
Сигнализация потери давления в шинах
Дисковые тормоза, передние с вентиляцией
Обогреваемые форсунки стеклоомывателей
Функция автоматического включения головного света
Селективная система демпфирования
Стойки с матовой черной отделкой
Теплозащитное остекление
Электроиммобилайзер, включая центральный замок и пульт ДУ
Центральный замок с внутренним выключателем, автоматическим запиранием и датчиком столкновения
Адаптивные тормозные фонари
Противооткатная система
Стоимость: 999.000 руб.
Автор Alexander Vlasov
Forrás: Autolet.ru
