Teszt meghajtó Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

Koreai parcelg.

Izhevskaya Ode leesik a történelemben, és anélkül, hogy valóban hatalmas autó lenne. Fammers a képessége, hogy saját versenyképes modellje, Izhavto ment egy végzetes útját szervezi az összeállítás a modern import modell kész komponensek területein.
A választás a KIA spektrumra esett. 2005 júniusában állítsa be a koreai felszerelés felszerelését. A gép technológiájának elsajátítása során összegyűjtik, szétszerelve, és amikor a termelés már hivatalosan is keres, 8000 haszongépjárművét terveznek különböző konfigurációkban az év végéig. Már 6,5 ezer megrendelés érkezett a kereskedőktől a spektrumba.
Megosztottuk az Izhevsk Spectra első benyomását a Januári kérdésben (SP, 2005, 1). Mi a soros autó, mi változott fél éve? A válaszok a szerkesztői spektrumban keresnek, a közelmúltban feltöltötték az SP parkját.
A minőség a szín, apró, egyenletes távolságokat, korrózió elleni kezelés és a hat év garancia end-to-end korrózió csepegtetni remény, hogy a hazai gombaellenes reagensek nem ilyen hamar, hogy vezesse a test üzemképtelen. Salon nélkül sallang, de ugyanakkor funkcionális és kényelmes. Két kiigazítást az első ülések (hosszirányú és dönthető a hátsó), valamint a dönthető kormányoszlop lehetővé teszi, hogy kényelmesen, hogy bárki, akinek növekedés nem éri el a két méteres.
A hátsó ülés visszahúzása 2: 3 arányban. Elég, ha felhúzza a karot, és az ömlesztett (több mint 400 l) a csomagtartó szinte kétszer fog növekedni. A hiánypótló, a teljes méretű pótkerék, léggömb kulcsot, és egy csatlakozó, akkor faragni egy hely egy táska egy eszköz. A hátsó polcon a rendszeres konfigurációban zárolja a gyermekszék rögzítését. Kötelező lehetőség egy modern autó számára. A külső és az egyedülálló tükrök úgy vannak elhelyezve, hogy az objektum alig eltűnjön tőlük, azonnal megjelenik az illesztőprogram nézete területén. A műszerkombinációban csak a leginkább szükséges (sebességmérő, fordulatszámmérő, motorhőmérséklet-mutatók és üzemanyagszint) és ellenőrző lámpák. Minden olvasás könnyen olvasható, függetlenül a világítástól, ne káplázzon, és ne válasszon. A kormánykerék kapcsolók, hagyományos funkciók, kivéve az egyszeri ablaktörlő bekapcsolása nélkül a mosó megnyomásával magukat. A szakaszos módban a törlők nem mindig alszanak tisztított üveget, és folyamatos szükségtelenül. A beállítási beállítás nagyon az úton lenne.
A pedálok tágasakak: Úgy tűnik, még a csizma is nem fog horgolni semmit. A ventilátorból csak nincs levegő zaj. Jó hozzáadás a sikeres szellőztetés légkondicionálásához. Ez az eszköz nemcsak a hőben hasznos: szintén levegőzteti a levegőt, kiküszöbölve az üveg ködögésből nyers időjárásra. Látható erőfeszítés nélkül működik a motor számára. A rendszer támogatja a fordulat egy adott szinten, még a fordulatszámmérő nyíl nem lebeg, és egyidejűleg forgassa a két nagy rajongó, ami mellesleg alig hallható az utastérben.
Eddig csak egy 101 literes motor modellt telepítenek az autókra, 101 liter kapacitással. val vel. Összesen, egy extra ló miatt a Spectra tulajdonosa szinte háromszor több adót kell fizetnie, mint az autó 100 erős motorral. A koreaiak valószínűleg nem tudnak róla, és Izhevtsum itt van valami gondolkodni.
Kezdve a 80 km / h, lehetőség van, hogy tartalmazza az ötödik transzfer. Ha korábban a dinamikája szétszóródás jelentősen romlik, de kellemetlen hang a robbanás nem. A városon kívül sebesség legfeljebb 120 km / h A légkondicionáló Átlagos üzemanyag-fogyasztása mintegy 7 liter száz a városban, persze, több. Jó szóval megérdemli felfüggesztését. Elöl McPherson típusú, hátul független, három kar. Tremors a kis ízületek és egyenetlen járda lapok szinte nem éri el a szervezetben. Chetyrehoborotny és ugyanakkor egy nehéz kerék első spektrumok okozott, hogy enyhén szólva, zavarba ejtő az ilyen pénz is összeér az összes erők? A jelenlegi ára az illetlen zavar megszűnt kormánykerék megkönnyíti, hogy eltolja a kerék ütközéstől ütközésig 2,5 fordulat a kormánykerék. Miközben a jó visszajelzéseket. Akár 120 km / h az utastérben, akkor lehet beszélni halkan, de egyre gyorsabban növekszik a zaj.
A zene még mindig ott van, de audiopreparation megállapított valamennyi felszereltségi szinteken. Valószínűleg a gyártó figyelembe vette a tapasztalat az üzbég Nexia vásárlók egy egyszerű fejegység változott egy modernebb. Ellentétben képzés fél soros spektrumok már az alap ígéretet két légzsák, biztonsági öv előfeszítős, elektromos tükrök és az ablakokat, szervokormány, acél forgattyúház. Az év végéig lesz autók automata sebességváltóval.
Eleinte az összes darabot konténerben érkeznek Koreából, és végül a termelés egyes nagy alkatrészek állandó Oroszországban a közös orosz-koreai vállalatok. Először is, ez lökhárítók és ülések elfoglaló telephelyén egy csomó helyet. Ezután a költsége az autó is csökkenni fog.
Hivatalosan, az ár még nem jelentették be, de nagyjából az alapváltozat kerül $ 12 200. Eddig ez az egyik legalacsonyabb áron egy autó az ebbe az osztályba. Ha IzhAvto minőségének megőrzése a forrás (koreai) szint, és nem csábította, mint más gyártók, az árak futam, Kia Spectra, nem kétséges, lesz rajongók Oroszországban.

Kia Spectra
Gyártó: IzhAvto
Megjelenés éve: 2005
Működés VEZETÉS: 2005 júliusától
Futott idején a jelentésben: 4000 km
 
 

Gennagyij Emelkina
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"