Vizsgálati meghajtó Kia Lélek 2008 óta Hatchback

Minden fotó Kia Lélek 2008 óta

Lélek és bors

Kia Lélek. Ár: 500 000 rubelből. Eladás: 2009 tavasza óta
Soha Kia soha nem követett ilyen kompromisszumokat velük. Elvégre, eddig avantgárd modellek, mint a Soul, a cég vette a tervezéstől ládákat csak egy fogalmi formában, így nekünk szerény soros alkotások. Ezért egy új modell, komoly elvárások kapcsolódnak: az autó a célja, hogy növelje a nem csak a vételi érdeklődés, hanem a kép a márka
Berepülő pilóta
Dmitry Tyatyuchenko, 33 éves, Autó újságíró, Vezetési élmény 14 éves, Személyi autó - Jeep Wrangler
Kia továbbra is felkészíti az utat a vásárlók érzelmeire. Az utazás minden centimétere alaposan meggondolása, gondosan vizsgálva, hogy ne mozgassa a potenciális ügyfelet rossz mozgással. Az első, a határozatlan kamara és az emberek aktívan alkalmaznak innovatív ceedet. Oroszországban például tavaly a legkedvezőbb modellek listáján tartotta a 23. helyet. A koreaiak festette a siker a siker, hogy még tovább engedje el a soros változata az avantgárd crossover lélek, amely végül fel a keresztet a kép a márka, mint a híres generátor kiváló minőségű oszlop unalom. Az újdonság, épült egy teljesen új platform, teljesen kiesett az általános tervezési vászon a gyártó, amelyre a tiszteletbeli félhivatalos beceneve egy kis betonacél. Kegyetlen, könyörtelen, de ugyanakkor rendkívül vonzó.

Ahogy Martin Luther King azt mondta, a BUNTY az, akik nem hallgattak. És most Kia nyelvén széles lélek (ez mennyire Lélek fordítja angolról), az új modell felhívja a fiatalok és azoknak, akik a szív a hangulat, hogy felszabadítsák, bővülő keretében a tudat. Szabadítsd fel az elméd! Olvassa el a hirdetési szlogen. Próbáljuk meg?
Kia Soul Riotuet minden energikus megjelenésével. A kapcsolt tetőfedéllel, megvetően az első lökhárító ajakával, az expresszív fényszórók összeesküvői csoportja és a FALSERADIATOR rácsos szorosan összenyomott fogai, az autó merészen kihívja az egykori sztereotipikus ötleteket a márkáról. A szándékok komolyságának megerősítésénél a kerekes ívek izmai, és a négyzet legszélesebb izmai visszahúzódnak, szomorú hátsó lámpákkal. Carriaries, mint ez!
Ez érthető. De miért egy crossover? Ha hiszel a modern ésszerű szótárak, a crossover még mindig magas pusztíthatóság kocsija. És milyen passzivitás beszélünk, amikor sem a összkerékhajtás sebességváltó, sem egy nagy út lumen carnamed. Vezető kerekek elülső, és még az átlag átlag 164 mm. Azonban rovására rövid mosogató és tisztességes modell magassága (1610 mm) közötti távolság az alsó és az útfelület úgy tűnik, hogy nagyobb, mint valójában.

Azonban, mint egy aktív állampolgári lélek autója még mindig meglehetősen univerzális. A szerény hossza 4105 mm, a vizuális crossover súlyos, 2550 mm-es kerekekkel rendelkezik. Tehát a modell ötüléses szalonja meglehetősen tágas, mind a magasságban, mind szélességben: a szabad hely egyáltalán hátul van a Senior osztályok iránti irigységen. Mit mondhatsz a 222 literes törzsről, amely csak egy táskát lenyelhet az edzőteremben. Egy fiatal kapacitás nem olyan fontos, de a fiatal szív igaz, kis manipuláció a lehajtható hátsó ülés, akkor kap egy sima loading pad csomagtér térfogata 700 liter. De akkor a középiskolás diákoknak nincs semmi irigységnek.
A Bunctric Spirit kielégítően és egy autó belsejében van. A modern belső lélek a korábbi létrehozási vállalatok klasszikus stílusával foglalkozik. Különösen a Mazda3 stílusának progresszív műszerfalat először először világít. Hogy puha tapintású, de olcsó a kilátás a burkolóanyagain emlékezni kell, például körülbelül Kia Rio. Azonban még akkor is néznek ide, így a hely meleg és hangulatos. Logikai ergonómia Egy másik plusz lázadó gép. Kényelmes székek elegendő oldaltartást biztosítanak kényelmes magas illik, a gombok a kormánykeréken lehetővé szeparáció nélkül a szem az út, hogy ellenőrizzék az MP3 lejátszó. A magnó gombok és légkondicionáló szabályozók egyértelműen található a nyelv a központi konzol alján ahol olyan USB és iPod csatlakozó a zene célra. A felszerelés szempontjából itt is, minden olyan felnőtt, mint egy felnőtt: Tisztelt verziók Teljes elektromos autó, vezetőülés lift, egy hátulnézet kamera, egy kép egy szalon tükör, panorámás tető, és villogni a zenékkel a hangszórók erős audio rendszer. Nyilvánvaló, hogy egy fényes és zajos tiltakozás erőteljes szívvel.

Úgy tűnik, hogy pontosan az életkoruk temperamentuma, amely a benzinmotor 1,6 (124 liter p.) Dinamikájára koncentrál, amelyből elkezdődik a modell bővítése az orosz piacra. Ez csak az 5-fokozatú mechanikával összezsugorodik, amely automatikusan megszűnik a fiatal lányok pályázók listájából, akik két pedálhoz szokottak. És szerény gyorsító jellemzői egy ilyen változat társadalmi kezdődik és megfelelő gyorsulást fognak unatkozni egy unalom fiatalok. A 1,6 literes 128-szoros dízelmotoros életmódosítás könnyen emelkedhet, ez a motor tökéletesen húzza csak nagy sebességgel, és rugalmassága észrevehetően magasabb. Ezenkívül, ha szükséges, könnyen párosítható egy 4-fokozatú automatával.
De a Kia Lélek szabályozhatósága, talán nagy fókuszcsoportot varáznak. Az érzékeny kormánykerék 2,8 fordulatot tesz a STOP-ből, amíg meg nem áll, és megfelelő visszajelzést biztosít. Egy kis elmosódott reakciók Az elektromos erőteljesen csak egy igazán nagy sebességgel továbbít. Az autó tökéletesen tartja egy egyenes vonal, felváltva észrevehetően károsítja, és bemutatja egy kis bontási az első kerekek, amelyek azonnal megtöri a stabilizáló rendszer. Kár, hogy az ESP az adatbázisban csak az európai piacok számára az Euro NCAP javára, amely korlátozottan megtagadta a magasabb értékelést a Krash-tesztek eredményei alapján az autókkal anélkül, hogy ilyen.

Milyen volt
Csak két és fél éve tartotta a gyártó, hogy hozza a soros változatát Kia Lélek. Ez az első alkalom koncepció autó az azonos nevű, koreai Mark 2006. januártól a roadshow Detroitban. Az autó létrehozásának munkáját az egyik fej elve alapján rendezték, és két jobb! Ezzel párhuzamosan mesterek a Szöul és Kaliforniában stúdióknak dolgozott a projektben: akkor a modell még mindig főként az amerikai piacon. És így, hogy a türelmi a jövő crossover rohant nemcsak a szemnek, hanem a füle volt unarked egy intelligens és simogatta a név hallatán lélek.
Ezen túlmenően, ez a lépés lehetővé tette KIA tartani gyökereket, így egy tisztelgés a cég szülővárosában Seoul, akivel a modell neve mássalhangzó. A prejection szakaszban, nevezetesen az európai premierje a Genfi Autószalonon 2008 márciusában a német Design Studio volt kapcsolva felülvizsgálatával az autó. Három többirányú koncepció jelent meg a fényen: Soul Burner, Soul Diva és Soul Search. Végül a soros Kia lélek 2008 októberében Párizsban autopodiumra villantott.

A szeretet nem szeretet
A hátsó nézet kamerából származó kép megjelenik a szalon tükörben. Észrevehető
Az USB csatlakozó információval a flash meghajtón mindig kéznél lesz. Kortárs
Opció: További hangszóró a konzolon. HANG

Vezetés
Ha nem túladja a sebességet, az autó elég barátságosnak tűnik.
Szalon
Tágas elülső és hátsó, ergonómikus. De a csomagtér nem alkalmas.
Kényelem
Az energiaigényes felfüggesztés nélküli bontás dolgozik meg a szabálytalanságokat az út, de a zúzott kő ült a kabinban nagyon remegett a arcán.
Biztonság
Fizessen extra ESP valahogy nem pásztázni. És minden más elég.
Ár
A pontos ár még nincs meghatározva.

Előnyök és hátrányok
+ Új a márka Bunctar View, tágas szalon, jó ergonómia.
- Kis törzs, átlagos dinamikus tulajdonságok.

Előírások
Márka és modell - Kia Soul 1.6 Mt
Méretek - 4105x1785x1610 mm
Motor - benzin, 1591 cm3, 124 liter. s. / 6300 min-1
Átvitel - mechanikus, 5 sebességű
Dinamika - max 177 km / h; 11 s - 100 km / h
Versenyzők - SUZUKI SX-4, SKODA ROOMSTER

Véleményünk
Még mindig nehéz megmondani, hogy a lélek beállíthatja-e a paprikát versenytársaknak. Az autó fogalma rendkívüli, ezért nincs riválisja, és az Oroszország árait még nem határozták meg. Azonban az a tény, hogy a modell kis puccsot tett a koreai márka észlelésében, vitathatatlan. Mint azonban a lelkessége.

Írta: Dmitry Tyatyuchenko