Teszt meghajtó JAGUAR XJ 2012 óta Sedan

Nemesfészek

Két nappal az én féléves brit vízumok vége előtt repültem Londonba. Ez rettenetesen nem tetszett a szigorú egységes hölgy a Passport Control. A szeme összeszűkült, a kéz elérte a telefont, az acél a hangon szólt. Mi miért? Hol kíván élni? Időszakosan benyújtottam egy jelölést egy JAGUAR XJ prezentációs ütemtervvel és a cím: Hartwell House. A hölgy csodálkozott. Befejeződött az adatbázisban. Lassú olvadt. Hadd Angliában. Minden rendben. A jaguárok menedékkérők nem mennek és enni a birtokokban. Nos, hacsak a kiválasztott, szemtől függően ismert, de nincs nekem ebben az adatbázisban.
Vidéki klub. A klubban mutattunk be egymásnak. Angliában, mert nem szokott megismerni; Biztosan meg kell akadályozni, hogy (és te). És nem Ababa, ahol, és lehetőleg a klubban. Legalább ezúttal meglátogattuk az ilyen Angliát. Nagyon szilárd és gazdag, nagyon tenyésztő és finomított Anglia. Mint a filmben. Van egy csomó moraine tölgy, márvány kandalló és golfpályák; Ott, ne higgyetek, megcsókolják a hölgyek kezelését, és pontosan ötször inni teát; Vannak urak a szürke babenbárdokban (azonban voltak pincérek, de nem a lényeg).
 
Tehát az új Jaguar XJ-vel mutatták be egymásnak Stoke Park Golfklubban, Angliában. By the way, ebben a golfklub a 60-as években, az egyik leghíresebb Bondiana film Goldfinger. A golfpártban, ahol Sean Connery játszott Goldfinger a náci arany bárban, egy keresztapja Goldfinger, a Villain-kínai, helyettesítette a labdát, de a kötvény-cemery népszerűsítette és megnyerte, majd a gazember dühét dobta a kalapját a pengékkel, és Megvágta a fejét a szobra, és Goldfinger kijelentette, hogy a klub titkárának panaszkodása, hogy károsítsa az ingatlant, mivel ő egy klubtitkár. Nem tudom, ki van most a titkár (Goldfinger, Bond Kokonkon, egy gyilkossági engedély részeként), de a klub nem változott teljesen, kivéve, hogy a főépület átfestett. Ebben az angolban általában kevés változás. És mivel Jaguar húst a húsa, érdemes tudni, hogy ha frissül, ez nagyon, nagyon lassú. Furcsa, az úton, hogy Bondiana megkülönbözteti ezt a nemes márka - néhány sorozat a Jaguar, a fő ellenség az egész emberiség ültettünk, és a Bond nyerte az Aston Martin. Ez egy szégyen, igen? De mindenesetre a márka tökéletesen illeszkedik az arisztokratikus angol életbe - egy halomba a golf, a hölgy és az uraim, a tuxedo, a birtok ... Igen, és a birtok, az is - Hartwell House hívott, Az éjszakát benne töltöttük, és az új JAGUAR XJ hangsúlyozta a főbejárat a Noble-Wales XVII. Századi herceg nemes alakú lovas szobra hátterében. És mentünk a híres Bedford Autodrome oktatási és versenypálya, és XJ is látszott, de mégis, csak a táj; És mi kergette a prototípusok JP1 (mini-lem-man carz, ahogy nevezik őket), és a harci versenyzés XKR által készített, a Palmer meghajtó iskola. Azonban ez egy különálló beszélgetés témája, most emlékszem a pályáról, mert az új XJ stilisztikusan óvatosan alkalmazzák, és megjelenése Bedfordban volt egy tiszta tipp, hogy semmi adrenalin idegen neki. (Nos, ez lenne. Az egyik autónkban három, a másikban - négyszáz ló volt.)
 
Jobb balra, mint a medencében. Természetesen Anglia Anglia Maine. Olyan van, ahol az emberek egyszerűen élnek, menjenek dolgozni, megismerkednek szertartások nélkül, a bezárás előtt (23.00 órakor) ülnek, a Polonium-210-et és a Chelsea esélyeit az Arsenal ellen tárgyalják, Régi Voxholls ellen. De ezúttal olyan Angliában vagyunk, figyelembe véve, nem voltak. Vagy inkább, mi ment át rajta, eszébe vette át enyhén színezett és erősen hangszigetelő többrétegű ablakok új XJ. És őszintén szólva nem volt korábban. Nem vagyunk nagyon ismerősek a jobb oldali kormánykerékhez, és ami a legfontosabb, hogy lovagoljon balra. Szükség volt törölni és gondolkodni egész idő alatt (és ez egy nehéz folyamat), különösen, hogy hogyan nem lehet a közeledő lakkba vágni. De húsz perc múlva már nem, hozzászoksz, és az idegek nélkül szoktál és menjen, bár pihenjen és kapcsolja az agyat az autopiloton, természetesen lehetetlen. Megjegyzem, hogy sokkal könnyebb volt alkalmazkodni a rossz oldalra való vezetéshez, mint például (ne nevessen), hogy elválassza a régi angol fürdőt a Hartwell házban. Ezekről a cranersről, hogyan viselnek engem! A bal oldali szinte forró vízben, a jobb szinte szinte jégen - várhatóan összekevered a mosogatóval egy dugóval. És hol, sajnálom naturalizmus, fúj a rooking, nyárson fogkrém, mossa le a habot egy borotvapengével ?! Vagy talán az arisztokraták nem? Nem, a brit baloldalon való lovaglás valahogy könnyebb, mint a brit medencében való mosás.
Öt cellát fogok csípni. Két autót vezetünk, az ügy során, a kormányok cseréje, - a hosszú alapú XJ (4,2 V8, 298 LE) és rövid átjáró XJR (4,2 V8 kompresszorral, 395 LE). Fekete, fehér bőr belsővel. Néz! Tuxedo megközelítés nélkül ijesztő, úgy tűnik, hogy most szigorúan jelzi a ruha kód be nem tartását. Ők is nagyon méltóak. Egy tétlenség, lágyabb; Egy másik birtoklás, Farthetern, de mindkettő erős, szilárd, kényelmes. Súlyos ilyen gépek, telivér.
Nowomen egy kicsit, de vannak. A modell szórakoztatta az arc, a hangsúly a facelifting készül a sport, ez most divatos. Az első sárvédők, a kopoltyúk kölcsönözni XK kölcsönzött (régen már a XJ csak Portfolio specialitásait), spoiler csatlakozott a törzs (próbáld meg), a lökhárítók, légbeömlő, névtábla megváltozott ... A helyreállított ülések - ők sokkal kompaktabb, és ennek megfelelően a lábát a hátsó utasok lett jó. Bluetooth most lehetővé teszi, hogy eléri az öt mobiltelefon, felvétel telefonkönyvek minden, és szinkronizálja könyveket felvett különböző telefonok a memória. Ő is dolgozott a belső, bővült a konfiguráció - általában frissíteni. Némileg. Unstuckly. Arisztokrácia nem tapadnak felhajtás.
Igen, az úton, majdnem elfelejtettem, hogy ez fontos. Ha úgy gondolja, hogy én már hazudik a piros-nemes Angliában, és az új XJ egy kicsit, akkor higgye el, akkor téved. Itt mindenhol csak a Jaguar és semmi mást. Még ha első ránézésre kb Bond, golf és craners.
 
Jaguar XJ / XJR
 
Motor benzin 4.2 V8 benzines 4.2 V8 kompresszorral
Hasznos térfogat (kocka. Cm) 4196 4196
Teljesítmény (LE rpm) 298 6000 395 A 6100
Moment (nm rpm) 411 4100 541 3500
Hátsó hátsó hajtás
Sebességváltó 6 sebességes automata
Hosszúság / szélesség / magasság (mm) 5216/1898/1463 (dl. Bázis) 5091/1898/1462
Tömeg Üres (kg) 1615 1659
Maximális sebesség (km / h) 250 250
Gyorsítás akár 100 km / h (c) 6.6 5.3
Az üzemanyag-fogyasztás, közepes
(L / 100 km) 11.4 12.1

Text Sergey Sorokin
Photo Jaguar Cars Ltd.
      
 

Egy forrás: "Robotpilóta"