Test Drive Jaguar XJ 2012 óta Sedan

A cím megvan az ára

Jaguar-r-rr. Hangok a Zver-Rinina Svir-R-R-ágban. Hallom a hörgés folyamatosan a vér a vénákban van rögzítve. És most összeomlik rám, mint amilyennek lennie kellene, reggel félhomályban, amikor felébredt ragadozó jön vadászni. A zömök szörny vájt nekem minden négy fényszóró, a fényszóró ösztönösen eltakarja a szemét kézzel, és közeledik mindent. Egy pillanat, és helyrehozhatatlan. De az utolsó pillanatban agresszió gyengébb az oka. A fenevad kacsintott rám a jobb irányjelző, guggolás a mellső lábait, és finoman megáll. Kollégám Mikhail csökkenti az üveg és felkéri, hogy az autót.
kiváltságos pillanat
Külső jellemzők, előttem, a legnagyobb XJ jaguárok megállt, pontosabban a megnyúlt változata XJ Super LWB. De néztem, azt érzékeli a megkülönböztető jelzéseket egy autó magasabb eredetű.
Igen, ez a félénkség Dameler autó, hogy úgy mondjam, kék vér, a legtöbb idős között angol márka. Kezdve a King Edward VII korona Operations használt Daimlers ott. Most a brit uralkodók egy Rolls-Royce a becsület, de ez nem von le a nagyságát Damler.
Ez a tény, hogy 1960-ban, Marka Uguar Dameler adunk, lesz az egyik legnagyobb luxus brit autók, ha szeretne egy szimbólum a tudás. És akkor mindig tudni fogja, és tudja, mindaddig, amíg egy személy, és tiszteletét történelem életben vannak. Nem véletlen, hogy Bibian Bibairo, a főigazgató a Jaguar Kars, felhívja a megszerzése minden autó Dameler pillanata kiváltságos.
Szóval számomra ez a pillanat elérkezett. És hadd én nem igazi vevő, de van egy Daimler. A legegyedibb (egy vagy két) vállalati színeket a vörös gránát, egy utánozhatatlan hűtőrács, vágott függőlegesen, krómozott visszapillantó tükrök, a 18 colos könnyűfém kerekek és a Knight nevét a kard, és végül a a Damler logó is egy hullámos eresz a radiátor és a fedelet a csomagtér.
 
Az Ön ragyog
Természetesen a márkafilozófia könnyebb megérteni a hátsó ülést. Míg a kolléga nem változtatta meg az elméjét, elfogadom a javaslatát. A pezsgő színének nemességének érzése, amelyet az elektromosan szabályozó székek fognak, és belélegzik a kabin nemes szagait, ahol a természetes anyagok luxusa uralja. A lábak alatt egy szőnyeg készült a fiatal bárányok gyapjából, kéznél, egy asztal a dió lemezek. Nem elég éghajlati kényelem? Az éghajlat-kezelőpanelben 22c-re állítottam.
Kecses autó simán és erőteljesen túrázik. A hátsó ülésen a figyelmeztető utasok különlegesek. Nem ülök a hátsó kerék tengelyen, mint a legtöbb autóban, és a legkényelmesebb zóna alapja a tengelyek között, az egyik legnagyobb szegmens az F.
Fáradt az ablakokon kívüli villogás, amely tévét néz az első ülés fejlécében. Egy laptopral dolgozhatok, mert van egy speciális aljzat, röviden beléphetek az interneten, röviden maradhatok az aktív élet vastagabbá tételében.
Itt az ideje, hogy hátulról eltolódjanak, és a kerék mögött vagyok. A nyíl óra a műszerfalon azt mutatják, 11.35 Itt az ideje, hogy levonjuk az autópályán az autópálya megszabadult a reggeli forgalmi dugók.
Próbáld ki magad, mivel ez a vezető erőssége is nagy megtiszteltetés. Köszönhetően egy könnyű test alumínium ötvözeteket és erőteljes 406 fős motor, a Daimler bemegy tuningolás gyorsan, egyetlen légzés, mintha helyett hatfokozatú doboz, egy variátor volt telepítve. Száz 5 másodpercig, hogy sport szuperkama legyen!
Kiváló dinamika hasonlítanak kompresszoros feliratokat az egyes tárcsák a műszerfalon, ne feledje: a motor fel van szerelve egy kompresszor. Azonban a hátul ülve, és nem tudod, hogy az autó olyan gyorsan gyorsul.
Fékdinamika is, a legmagasabb szinten. A fékmechanizmusok lenyűgöző méretében a Brembo Logo Defias.
De mi a csőrök jelzik a tükör jobb felső sarkában, nem azonnal kitalálták. Kiderül, hogy a világ oldalai! Egyszerűen tegye, ez egy iránytű, elektronikus. Bár a kalandok mágiája nem fordul elő tőle, az ókori bokorból egy fából készült ügyben, de minden tekintetben a dolog hasznos. Mikhail azt mondja, hogy a haverja, először külföldön mászik autóval a nyelv ismerete nélkül, először is megszerzett egy iránytűt, legalábbis tudni, hogy mit kell menni a helyes irányba.
A vezető kényelme érdekében a pedál csomópontja, mint a kormánykerék, elektromos beállításokkal van felszerelve. Dameler autó a legmagasabb osztály nélkül foglalások nélkül. És mivel a tulajdonos a vezetőülésen lehet, nem igényel kevesebb kényelmet, mint mögött.
 
A légrugó eloltja a szabálytalanságok az út, de nem ad a test swing. A sarkok, a tiszta kormánykerék lehetővé teszi, hogy pontosan követi a kívánt pályára minimális tekercs. Bagel kormánykerék bőr: furcsa módon hangzik, de ez egy lehetőség, bár ingyen. A standard változat a pereme a kormánykerék Daimler fa. De mindkét esetben melegítjük.
Nagyon szép, hogy élvezze a sport viselkedését egy autó számára létrehozott európai Noble: Ő képzett jó modor. De a sebesség meg kell, hogy kövesse. Először is, ez a nemes angol gyorsul nagyon szorosan, másrészt a sebességmérő szokatlan jelölés számunkra: 20, 50, 80, 110, majd minden 30 km / h. Az alkotók nyilvánvalóan úgy döntött, hogy nem lehet cserélni apróságok.
Mennyire nehéz kombinálni nemesség, a státusz és a sportosság: amelyek a három komponens elégséges, és nem mások kárára. Balance hogy sikerül tartani nem mindenki és nem mindig. Ellenkező esetben nem lenne Damler. És az autó nem kerül a legalább 160 ezer dollár.
Ebben az autóban, minden valódi, Nem azért, mert van egy teljes méretű 235 / 50ZR18, és az öntött lemez. Egyértelmű, a Defekt esetén a gumiabroncs, a megjelenése egy tekintélyes autó nem kell szenvedni egyáltalán!
Ár nemesi
Annak ellenére, hogy a szöveges konzervativizmus, az Egyesült Királyságban és közember válhat egy grafikont. Queen Elizabeth II pries nemesi címeket évente kétszer karácsonyra és a születésnapján. És így a cím Baroneles talált Margaret Thatcher, és a lovagok voltak Stephen Spielberg, Bill Gates, Paul McCartney, Elton John. De a cím is, és vásárolni a teljes jogi indokok: a romok az urak mutatnak soraik árverésre. Van egy figyelemre méltó eredete 10 ezer font. Körülbelül ugyanezt Damler drágább, mint Yaguar hozzá hasonló. Szerény díj egy jó név.
Az autó hasonlít a világ az emberek, mert emberek készítettek. Azt jaguárok az ügyfelek nagyon nagy kérés, és vannak Daimlers az uralkodó és az embereket a kör. Tehát úgy a híres Angliában.
Oroszországban senki sem jöhetnek szóba, hogy kérje, ha azt vásárolt Dameler a címet.
 
Vladimir Solovyov
 

Egy forrás: Journal „A kormány mögött”