Hyundai Solaris Saoralis West Drive 2010 óta szedán

Hyundai Solaris Test Drive: A hátsó felfüggesztés mese

A Hyundai befejezte a Solaris bestseller hátsó felfüggesztését. A Carclub.ru tudósítója ismeri a változások előnyeit.

Megjelenése óta a Hyundai Solaris azonnal csatlakozott a népi kocsik táborához, és gyorsan átvette az új autók értékesítésének tetejét Oroszországban. Ennek eredményeként a koreai újdonság elérte a sajátját, és szó szerint az első helyen robbant fel, és Oroszországban a legkelendőbb külföldi autóvá vált.

A stílusos formatervezés, a konfigurációk széles választéka, megfizethető ár és a koreai által indított hatékony hirdetési kampány, medve gyümölcsök. Annak ellenére, hogy az orosz piac számára az autó nagyon sikeresnek és igénynek bizonyult, a Hyundai nem kerülte el a Hyundai hiányosságait.

A Solaris fő kérdései, amelyek tavaly sikerült utazni, felfüggesztést okoztak. Miközben egyenes és akár utakon vezetett, amelyeknek nincs olyan sok, az autó jól engedte be a kormánykeréket, és megtartotta az utat. De amint a bevonat elrontotta, az utak szabálytalanságai eltéréseket váltottak ki a pályától. Az autó sétált a rohamokban, és fenyegető módon a sarkokban megpróbálta a Stern -t, megpróbálta átrendezni a hátát. Ezen túlmenően, amikor a hullámok megjelennek az aszfalton, Hyundai Solaris megijesztette az utasokat a test kézzelfogható tartályával.

Még figyelembe véve azt a tényt, hogy az alapozó és a dudorok esetében a koreai bestseller elégedett volt a pálya simaságával, a túl lágy felfüggesztés más bevonatokon érezte magát. A tervezés során a fő figyelmet egyértelműen a kurzus simaságára fordították, és a Solaris kontrollálhatóságát a háttérbe szorították.

A tulajdonosok panasza és a sajtó negatív véleményei arra kényszerítették a Hyundai -t, hogy a hátsó felfüggesztést a fejlesztésekhez tegyék, és most minden szolárán új lengéscsillapítókkal és kissé merevebb rugókkal van felszerelve. Annak ellenére, hogy műszaki szempontból ezek a változások nem jelentősek, valójában a különbség kézzelfogható volt, és az autó viselkedése meglehetősen komolyan megváltozott.

Most a Hyundai Solaris megbízhatóbb, a reakciók átláthatóbbá váltak. A legfigyelemreméltóbb változások közül a fokozott stabilitás, a rut és a legfontosabb, a Hyundai Solaris hátrafelé hagyta a megnövekedett stabilitást. Mostantól kezdve meglehetősen nyugodtan tarthatja az ívben egy adott pályát, és nem attól tart, hogy a szabálytalanságok teljesítése után a hátsó tengely azonnal repül a pályáról, amely csúszás és további kellemetlen következményekkel jár.

A fenti problémák eltűntek, és a Hyundai Solaris összegyűjtött és kiszámítható autóvá vált. Az egyetlen dolog, amire panaszkodhat, a csökkentett simaság, amely számomra nagyon ésszerű kifizetés az út biztonságáért.

 

Forrás: Carclub.ru