Test Drive Hyundai Santa Fe 2012 óta SUV

Keresztül lényegtelen

Santa Fe (Santa Fe), a város délnyugati USA-ban. Közigazgatási központja Új-Mexikóban. Alapítva 1609-ben.
Hönde Santa Fe-ben bemutatott Detroit 2000.
Készült a négyhengeres benzinmotorok 2,0 liter, 100 kW / 136 LE; 2,4 l, 110 kW / 150 LE; V6 2.7 L, 125 kW / 170 LE, valamint turbodízel 2 l, 82 kW / 112 LE, a összkerékhajtás és elsőkerék-meghajtású változatok.
Az összkerékhajtás változatban 2,4 és 2,7 liter szállítjuk Oroszország, az utolsó csak automata sebességváltóval.
Árfekvés Oroszországban $ 27.990 és 31.690. A költségek egy teszt autó 31.690 dollárt.

Tudja, hogy hol van Új-Mexikóban? Nem nehéz kitalálni, hogy a határ közelében Mexikóban. Hönde Santa Fe kifejezetten az amerikai piacra. Izmos megjelenés, erőteljes V-alakú hat, automata, bőr kivitelben minden amerikai íze. Hönde Santa Fe nem lett bestseller, de nem ment ki az összes, parketta, ő volt az, aki először magasztalás hat a motorháztető alatt.
Még több földrajz, most a miénk: Tudod hol Solvychydsk található? Nem, egyáltalán nem, ahol Szolikamszk nagyon messze van Soligalych. Ez a nagyon déli Arhangelszk régióban, a folyó partján isteni. Mi a híres város lakossága egy nagyvárosi negyedévben?
A dicsőség helyi só varnarits maradt a távoli múltban. A közelmúltban, talán, talán csak a száműzött Sztálin úgy tűnt, hogy remeg neki is remegett még, elég szomorú. Hallottam a fesztivál humor elemzi Kozma Prutkov a Solvychyodsk? Kezeljük, nem. Igaz, az ünnep júliusában megtörténik, és a naptárban február. Nos, semmi, mert a karakter kitalált és sokkal többet tud, mint az apja-írók. Tehát ne felejtsük el, hogy olvassa el a prutkova kecske

Amennyiben az elején, hogy a végén
akik a végén az elején? A kiindulási pont minden utunk terheli a szerkesztőségben a falu Lane, ami csak egy pár száz méterre a kezdete az út Jaroszlavl. Ez az út az északi ez sokkal kényelmesebb számunkra. Számított, hogy menjen a nap közepén, de egy kicsit késik, és este az utat a központtól a szélén a főváros több mint két órán keresztül. Amikor a kivilágított autópályák és a forgalmi dugók maradtak mögöttük, és a sebességmérő nyilak végül függőleges helyzetben van, az óra volt már nyolc ötlet a korai éjszakán jött magától. Ahelyett, Vologda, szorosabb Jaroszlavl választották.

Mindig érezni téged.
Még nem rendelhető egy szálloda, de a címek rögzített csak abban az esetben. Az első, második, harmadik válasz egy ülőhely. Csak az évforduló azonnal felajánlotta, hogy töltse ki a kérdőívet. Háromezer éjszaka mindenkivel? Nem, az ilyen kényelem nem megfizethető. Azonban a hivatalos szolgálat kész: 100 rubel azt az ígéretet kaptuk az egyetlen (!) Szoba a megyei hotel, valamint egy titkos kártya helyét. Sajnos, a rally-raid én éjjel Jaroszlavl elvesztettük. Amikor Hönde Santa Fe szakadt a megadott szerkezetet, ott két percig, mint a Ford Scorpio nyertesek jegyezni, és legénysége nyugodtan töltötte ki a regisztrációs űrlapot. Balszerencse! Miután nem sikerült még két próbálkozás, úgy döntött, hogy megy Vologda még.

Előfordul, hogy a lelkesedés elnyomja és az értelem
Anélkül, rövid kétszáz kilométerre repülő észrevétlen: ritka számláló autók szinte hiányában halad. Elárasztott fehér út tökéletesen látható a fény, a fényszóró. Mert jelentőséget, ehhez hozzátesszük, hogy a közeli fényében ködlámpa most a hópelyhek megtekinthető a teljes szélességét. Far fény nem rossz, de ilyen nagy fényszórók jobb is lehetne. Azonban a hetedik óra munka a kerék több panasz az ülést. Még a vezető egy kis növekedés fáradt lábak és támogatja. Egy kollégám egy lenyűgöző komplex kényszerül elmozdulni ütközésig, és bár a párnát elhagyjuk, amennyire csak lehetséges, a szem szinte szintjén a felső széle az üveg. Általában azok, akiknek a növekedés meghaladja a 185 cm-es, különösen kombinálva teljességében, a nagy véve Hönde Santa Fe lesz kényelmetlen.
Vologda, keres egy hotel-2. Eredmény negyven percig a negyedik próbálkozásra kártya nélkül. Ár 210 rubelt, a kényelem, a folyosón, de luxus parkoló. Alvás! A negyedik óra
Reggel találkozik huszonperdus fagyot, jeges vizet a csapban és az élénkítő légkörben a szobában. Hidegen azonban! A Hyunda az első motor második kísérletéből és standokon jön létre. Nem, jobb, ha nem szabad kihagyni, mint a túlcsordulás egy jó akkumulátorral
Az autó ellenőrzése a kétségbeeséshez vezet. Nos, olyan meleg volt. A Slavneft mosásának hosszú ideje, olcsó és véletlenül. Nem látható a nedves autós válásokon, és amikor megszáradt, meg kellett emlékezni egy extrém mosogató készségeit egy vödörből a hidegben. HOGYAN KELL KAPCSOLJA A BIKE-t nem szabad elfelejteni.
Őszintén szólva, a helyi látnivalók többre vártak. A fotós örökké gátolja valamit: a nap nem rossz, a nap nem ragyog. És a városi építészet nem akar jelentkezni
Ismét az út, még egy óra, és forduljon a tottmához. Egy nagy hirdetőtáblával Santa Claus mosolyog: meghívja Önt, hogy látogasson el a Nagy Ustyugra, amelyhez 377 km. Frost Mounts, legsötétebb. Vacsora után egy kis kalandot rendezünk: a Nikolsk felé fordítjuk, hogy Veliky Ustyugu újabb úton vezessen. A jég alatt a jég végül megnyeri aszfaltot, az edzőterem játszik, a vászon szélei szorosabbnak kell lenniük. Közúti jelek is. Helyi autó vizsgálatok azt mondta nekünk, hogy a problémákat, nem feledve, hogy írja le a rendelet alapján a közigazgatási bűncselekmény. Figyelmeztetett 72 km / h a faluban! Blame, nem vitatkozom.
Az autó autonómiája nemcsak a gáztartály méretétől és a motor hatékonyságától függ. Itt az ideje, hogy hagyja abba egy másik sürgős szükségletet. A beépített hőmérő Santa Fe mutatja már -25s, feje fölött a csodálatos csillagos ég, amely nem látja a fővárosban a megvilágított fények. Micsoda szépség! Igaz, csak néhány méterre tőlünk egy mutató a település neve: szépség. Nem olyan könnyű megtalálni
Ismét az úton, a jég alatt a kerekek és a csend kilométeres körzetben. Tól Nikolsk a Nagy Ustyug 160 km, ami repül egy óra és fél még a csupasz jégen Santa Fe egyenletes mint a mozdony a síneken. De ez nem éri meg a visszaélés. Vonala mögött a vasúti mód éles és nem könnyű ellenőrizni a csúszás, hogy amikor belépett a fordulat, hogy jobb visszafogni. A süllyedés előtt a híd, a gazella ment az árokba, egy paraszt Tulup meghal körülötte. A mi segítséget megtagadja, bár őszintén szólva, nem húzza a gazella jégen jégen. Amíg a falu? Nem fogok várni a erdészet. Úgy öltözött meleg, a csizma, ez nem fagyasztható ezt. Híd Sukhona DPS utáni jobb nagy Ustyug, a bal Residence Santa Claus. Ismét csak a hó, erdő és a csillagok körül. De a mobiltelefon már nem mutat egy üres képernyő civilizáció közel. Pár perc, és jön az FM vevő FM tartományban. Mielőtt a Kotlasz, mindössze ötven kilométerre. Még egy fél órát, és megelőzve a narancs lánc A lámpák: Híd Északi-Dvina. És egy órán belül, a jól megérdemelt álom a meleget a Coryezhemian tárcsázást.

Miután azaz minden vállalkozás
Gondolkozz, jobb, ha ez lehetséges lesz. Hű, és itt a reggel, minden harminc! Mert moszkoviták, fagy ritka. Ő emlékezett termikus kedvelő Hyunda hangsúlyt, ami kereken megtagadta, hogy indítsa el a 25c. A Santa Fe borítja egy fasz, mint egy karácsonyi labdát. A legfontosabb, hogy a kezdet! Kezdetben úgy vonakodik, de aztán az indítómotor gördül a motort: az első kitörése, egy szünet pihenni, magabiztos dob a szünet, még egy kísérlet a motor életre kel és homályosan murms magas fordulatszámon. Gyorsan leszáll a helyet! Kábítószer éjszaka bőrszékekkel érezhető még a meleg vászon. Sokkal jobb, hogy kapcsolja be a fűtött ülések, és várja az utcán pár perc alatt meg lehet venni helyeken.
Azok a helyszínen még öt percig, és megy a közeli solvic évben. A mutató ígéretek átkelés, mi pedig teljesen biztos, hogy találkozni fogunk a fagyott jeges úton a jobb parton. Képzeld mi meglepetés formájában unimproving a kipufogógáz és a színészi komp! Igaz, az utóbbi, úgy tűnik, úgy döntött, hogy egy kis szünetet. És mentünk egy pontonhíd kereszteződés egy kényelmes. Ez a legközelebbi utat a másik oldalon.
A levegőt az utastérben felmelegedett, de a fagyott előlap FES a jéghideg. Ez több órát vesz igénybe, nem alapvető fontosságú kört úgy, hogy Santa Fe vált igazán meleg a fagy nem vicc.

Senki nem fogja ölelni egy óriási
Mögött 2811 km és négy napig. A nyakon keresztül a tartály eltelt 328 liter benzint AI-92 átlaga 11,7 l / 100 km.
Lehet-e Höne Santa Fe megváltoztatni az útvonalválasztás megközelítését? Nem hagytuk el a szegezett utakat. A mérő vastagsága havas virulens leáll minden talicska, és egy rut uráli vagy traktorra Skolder Strichbits nincs felkészülve a szélsőséges parancsnoka bármilyen márkájú. De az energia intenzitása a szuszpenziót emelkedett személygépkocsikhoz képest, amikor váratlanul esik egy hullámos aszfalt vagy jeges szemű. A Pontoons és a kompok az importált személygépkocsik számára komoly probléma. Soha nem voltunk cselekedni a hasát az egész utazáshoz. És még: összkerékhajtás és szöges gumikat lehetővé teszi, hogy legyőzni minden, még a jeges emelkedik.
New Mexico, mondjuk? Hönde Santa Fe sikeresen mutatkozott, és a hazája Mikulás, és még egy kicsit norther. Tehát ne figyeljen a déli névre, hogy nem fog lefagyni.

Ez nem a moszkvai gyűrű út a hídon az északi dvina felett.
MOSCOWLASLAVL VOLODAVELIKY Ustyug KOTLASKORAZHMA SOLVSKOTSKOTLAS KOSTROMOSKVA 2811 km
Első nap 495 km
Második nap 786 km
Harmadik nap 488 km
Negyedik nap 1042 km
Vologda szinte képeslap.
Hideg és sötétség szépség?
Komphajó -20 ° C-on dolgozik? Igen, ez lehetséges.
A legdrágább benzin AI-92 12 rubel Kotlasban.
Találkozni és áthaladni egyedül.
A belső tér megkülönbözteti a kényelem helyett a helyet.
A törzsfunkciók nagyon nagyok.
Az eszközök egyszerűek és érthetőek.

Összefoglaló
+ Kényelmes és energia-intenzív felfüggesztés, alacsony zajszintű, tágas szalon, nagy átalakított törzs, jó kezdet a hidegben.
- Kényelmetlen ülés egy kis beállítási tartomány, az élesség kritikus mód, közepes tuningolás hangszóró.

Szolvaschygodsk
Város az Arkhangelsk régió Kotlas kerületében. Található, a jobb parton a folyó Vychugyda (a beáramló északi Dvina), 830 km-re dél-keletre Arhangelszk.
3,9 ezer ember lakossága.
A XIV. Században ismert, mint a Salo-tó település.
Elején a XVI században, Stroganov azon iparosok alakult közel Usolsk, az első só garnitsa.
Az XVIXVII. Évszázadokban. Kereskedelmi, kézműves és kulturális város Észak-Oroszországban.
A XviixVIII. Században. Szolvaschygodsk az orosz művészet egyik kiemelkedő központja.
Elejétől a XVIII bezárása miatt a só varnarits és a mozgás kereskedelmi útvonalak, a gazdasági élet Solvychychodsk lépett bomlás.
A huszadik évszázadok késői XIX. a politikai hivatkozás helye.
 
 
Anatoly Fomin. Fotó: Konstantin Yakubov

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"