Test Drive Hummer H3 2005 óta SUV

Chevrolet Tahoe és Hummer H3: Ne rejtsd el a brutalitást

Hummer H3 vagy Chevrolet Tahoe? Minden egyes ülés egy sima aszfalt elérési útján megoldja a dilemmát saját módon. Zsűri Alexandrovich Borisov Borisov irányító partnere adta saját választ, örömmel érkezett az egyik és kényelem egy másik kényelmétől.
 
RÓLAM
Régebben menni szedánok. Alapvetően Mercedes autók voltak. De nem tudok hívja magát egy rajongó a márka. BMW Nekem is volt ilyen csodálatos autók a verseny karakter!
Kiterjedt vezetési élmény? Most már Lexus RX350: ha úgy vélik, egy SUV, akkor van tapasztalata. Azonban Er-X egy városi autó. Különösen figyelembe véve a közutakon! Amikor megvettem az autót, figyelembe vettem sok crossover. És akkor arra a következtetésre jutott, hogy a háromszáz fiftiethly ki a verseny az ár-érték arány. És nem csalódott: a teljesítmény-karakterisztika lehetővé teszi, hogy ki a leginkább váratlan helyzetekre. Miután bejutott komoly gödörbe, és elképedt, amikor kellett, hogy meggyógyítsa a gázpedált a padlóra, és a Lexus volt könnyű ettől a pit kiugrott!
 
A legfontosabb dolog az autóban
Számomra a legfontosabb dolog az autó design. Különösen az autó mindennapi tulajdonságokkal, mert élünk nem a farmon. Ha vezetni magát vezetés, fontos, hogy jöjjön egy üzleti találkozón. Az autó még mindig a állapotát, így a tervezés számomra fontos szempont.
Második kezelés. I, a természet, Racer. Szeretem pickup és a sebesség a pályán. És még inkább, ha az autó tökéletesen szabályozható.
És a harmadik hangulatot. Az egyik legfontosabb kritériuma a választott étterem légköre, ami körülvesz téged benne. És az autó nem kevésbé fontos. Itt talán e három fő kritérium, amit választani egy autó.
 
Mintegy Shevrolet.
Ahhoz, hogy a megjelenés és a Salon Chevrolet Tahoe nincs panasz. A gép minden bizonnyal kényelmes osztály; Talán még fordult egy üzleti szegmensben. Salon műanyag érdes: Régebben a lágyabb felületek. És van egy csomó helyen van. Nem rosszul érzi magát, de mint mondtam, a hangulat nekem csak a harmadik helyen.
A chevroleten álló gumiabroncsok egy kicsit nem felelnek meg a feltételeknek: most télen, és a gumi felébred. Azonban az autó jól teljesült: még a nyári gumiabroncsokon sem ellenőrizhető.
De őszintén szólva nem igazán szeretem a terjedelmes autókat. És talán Tahoe, talán nehézkes. Én közelebb több kompakt autót, kevésbé brutális és egyszerűbb formákkal. Például a Hummer Design világosabban fejezi ki a kvadratikus ötletet. Nincs kísérlet arra, hogy simítsa ki a szögeket, és csökkentse a gép térfogatát a külső forma miatt.
 
Oh hummer
Hummer design sokkal közelebb van hozzám, mint a Tahoe. A művészeknek nem kellett elrejteniük a tudás brutalitását. Itt minden egyszerű és érthető: normál konstruktivizmus. És Tahoe Quals, talán megzavarja.
Hummerben teljesen más érzés! Az első kritérium jól működik: a tervezés kellemes érzelmeket okoz, még javítja a hangulatot. Az autónak tetszik! A külső egybeesett a belsővel: valaki Hummer belsejében feleslegesen egyszerűnek és még durva, de számomra a belseje a brutális megjelenés szerves folytatása. Ismerősen elmondta, hogy itt van kevés hely, de egyáltalán nem tűnik.
Megzavarja az orosz összejövetel? Talán igen. Nem vártam, hogy Hummer gyűjtsön az Orosz Föderációban. Azonban még nem vettem észre
 
ÍTÉLET
Napjainkban az autók minden osztályából jobban szeretném. És az összes Hummer SUV-tól az első helyen helyezkedne el.
Én magamról szólok és elképzeltem, és örülök, hogy az elvárások teljesen indokoltak! A konstruktivizmus külső könnyűsége és egy emlékezetes kép, amelyet semmit sem lehet összetéveszteni. Úgy tűnik, hogy az ilyen emlékeztető ablakoknak kisebb felülvizsgálathoz kell vezetniük, de nem érzi, hogy az áttekintés teljesen normális. Ellenőrzési és futási minőségi követelések nem okoznak.
A Comfort Tahoe nem összeegyeztethető, de nekem nincs előnye. Ráadásul az igazi kényelmet alá kell írni a szedánokban

Szöveg: Alexander Korchenko
Fotó: római stunnin

 
 
 
 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2009. február]