Test Drive Gas 21 Volga 1956-1970 Sedan
Visszaverődés
Ez volt 1964. Még mindig nem élnek. Nem voltam még a terveket. Akkor miért hirtelen venni 1964-ben és a két autó? Igen, csak a nyári eső telt el, egy normális nyári eső, és az ötlet merült fel, hogy a két autó a közelben, ülj közel a fű, füst. És azt is dobja ki a lapozó minden csapdákat. Mivel nem volt személyhívó, akkor ...Azt fogja mondani, rögtön - nem tudom, semmit még venni a második autó. Összehasonlítva az első, természetesen. És ül egy dombon, nem akarok tudni semmit a lejtőn a halmot, és a stroke-ot a dugattyú.
1964-ben, egy normális könnyű film megjelent a képernyőn. I lépés Moszkvában. Normális - a legdivatosabb szó 60s. A teljes elegáns, szükséges volt használni kombinálva: általában, egy öreg ember. Ez Hemingway. Fekete-fehér portré Ham egy durva pulóvert szinte minden tanuló szoba a hostel.
Hemingway közel volt, mint egy ember, aki egyszer Kubába látogatott. A távoli kocka közel volt a buzi naplemente és a csapat a forradalmi szakállú, aki megtámadta a világ imperializmus. Azt játszik, hogy ugyanaz a csapat megtámadta a hardver-szekrény stílus a szovjet vezetés állandó védő kabát.
Az elején szállítások nekünk a híres Havanna szivar és Roma. Másolás a nagyvárosi értelmiség belélegezve az aroma az egzotikus szovjet uralom, boldogan veszik észre, hogy a lány végül megjelent. Viva Cuba! hangzott gyakrabban és őszinte, mint a dicsőség az SZKP !. Egyik kelet-európai kolóniák a Szovjetunió nowheree észre fogja venni, mint az emberek szeretetét.
Az egyiptomi elnök Nasser elnyerte a Lenin-rend és a Medal of a Golden Star. Sok front-line emberek találták sértés. Fiatal Vladimir Vysotsky majd írt: Elfelejtettem igaz hit.
Bánts mi Szovjetunióban.
Telect a rend a vadász, nem felel meg a Rend Nasser.
Stílus. A szó elvileg egy újat. A háború utáni korszak a Marino-Roshchinsky homogén a tractations hadsereg egyenruha helyett egy évtizeddel a tiszta geometriai arányok a divat. Pants - Duffers, cipő - csónakok, szoknyák - mini, szűkült a derék, aláhúzott szamár, Bulldog csizma, vaskos, mint egy autó a győzelem, és feladata nylon ing. Young, amely lehetővé teszi a szélsőséges formáit tininess nadrágot és minimalizmus szoknyák nevezzük stílusokat.
Ez címkét komszomol és gyűjtemények munkaerő kollektívák, hogy mindenki, aki az oka Applub tartja az importált pecsét.
A Beatles első portréja még nem ápolt ikonok, de már a fejlett fiatalok anyagi kincse. Egy fotó, amely a nyugati magazinból újjáépít, 3-ról 5-ig terjed. A fiatal férfiak, készen feküdt ki a megfelelő összeget két üveg vodka, a Cheback nyomot, a dobos nem egy bányász-Stakhanovets, és nem egy külső összeállítás, de a Ringo Starr. És a kifejezés a dobos kommunista munkaerő - Abrakadabra, szemléletét tükröző békés egymás mellett a két politikai rendszer. A harapások elsősorban az éteres ellenséges állomásokon keresztül behatolnak. A Rigond Radio és a WEF rádiós kollégái egyre inkább a középiskolás diákok, diákok és mérnökök álmai becslése.
Futurist Andrei Voznessky versek gyűjteménye versek Antimira. A természetben a becslésben nincs értelme - halhatatlanok leszünk, és ez biztos! Ugyanebben az évben a Szovjetunió hősének címe Posthumous, Richard Zorga. 20 évvel a végrehajtás után a Tokióban lévő személyünk neve nyilvánosságra kerül.
A bársony szezonban. Nikita Sergeevich lovagol a Krímben. Az októberben visszatér a Kremlbe és egy teljesen más személynek - az uniós jogi nyugdíjas. A túlságosan élénk Khrushchev megváltoztatja a Brezshnevet - ezt követően túlságosan szinóvosa. De egyik szovjet vezető sem szerette olyan autókat, mint az L. I.
1964. Talán ez volt az utolsó év, amikor a Volga lehetne Mercedes egyetlen fórumon. Valójában tehát ma ez a két autó egy keretben - nem két legnépszerűbb a berlini fal, nevezetesen osztálytársaival. A Volga-t még mindig hívták, gyümölcslé.
A hivatalosan elismerten a legjobb autó Európában 1958-ban, a Volga hat év alatti átesett két restyings és komoly módosítást a házból.
A Chassis még mindig versenyezhet a világkapcsolatokkal, és mindenekelőtt az erejében. Az utolsó restyling 1962 átalakult az autó egy fogazott páncélját 50-es a gyors csatahajó, az egyik legszebb középosztálybeli gép a 60-as. A legszebb, akár nem hivatalosan is, teljesen fagyasztott CITROEN DS. A méltányosságban érdemes azt mondani, hogy a Citroen-t \u200b\u200b2 évnél idősebbek a Volga és a 6 Mercedes W110 megjelenése előtt. De a GAZ-21 ugyanaz az eset, amikor egy elegáns autó, mint egy nő, mindig elmarad a divat mögött egy lépés.
A Volga az ország fő gépe, mint a folyó. A legkényelmesebb és a teoretikailag elérhető. Az egyetlen hazai autós a középosztály, Volga hűségesen szolgált partings és űrhajósok, grúzok és a taxisok (az első három kategóriába a polgárok, legtöbbször ott volt egy fekete Volga - egy különleges szín, egy speciális autó), az orvosok, a családok hölgyek és veteránok (az első lovak).
GAZ-21L - Standard felszerelés. A szín egy kicsit, krómozott tollazat nélkül. Ez a módosítás egy év, hogy lesz a főszereplője a film. Vigyázni kell, mert az autó, és a lépést a keringő, akkor szépen kiugrott a garázsban Fanswist Semicellov a szovjet balti Shepherry. Az állam ára ELYLY idején - 5500 rubel. Finoman ragaszkodott az állami árakhoz.
Az egyediség a gép két fő dolog: villámcsapás, a hátsó ajtók és az első kinyitható. A Volga kanapé kényelmes minden értelemben - és abban az értelemben, ül, és abban az értelemben, hazudik, nem is beszélve a szex. 1965-ben, egy másik módosítását huszonegyedik következőképpen: 10 ló bekerül a motorteljesítmény és a kerékpározás az index. Ez az egész.
Mercedes-Benz. A 110. modell 200-as modelljét 1961 óta gyártották. A praktikus dolog egy család polgári autó vásárolt DM11.000 nélkül egy találkozót, amikor lett illetlen lovagolni VW vagy a Ford. A fő szerepek nem terjesztették elő. Különleges design, nem számítva a márkás rács és a csillagok a motorháztető, nem volt megjelölve. Az 1964-ben előállított legkisebb Mercedes. Amerikanizált (mennyi lehetett) keels a hátsó szárny és a kormánykerék kapcsolót. Miután 33 éves, úgy néz ki, mint egy kis herceg, továbbítása őszinte varázsát a korszak, és valamilyen oknál fogva a szaga, mint a könnyű francia szellemek ...
Ivan V. Paderin
Egy forrás: Magog motor [№8 / 1997]