Test Drive Ford Focus St 5 Doors 2005 - 2007 Hatchback

Más feltételek

Vannak olyan területek, ahol az autó csak lovagol. És azt fogjuk mondani, hogy ez nem Dmitrov-Kashin desztillációja. Az a tény, hogy az autopilot szerkesztője megkínozta az apró, de a büszke Ford ST a Tushino repülőtér hófutásán. De csak arra az esetre, hogy pontosan ott próbáltuk ezt a narancssárga autót, amelyre született - Franciaország déli részén és Paul Rikar szakmai autópályán.
 
Milyen jó a saját repülőtéred. Egy ilyen kicsi ALP maritim a hegyekben, ahol a hegyek síknak tűnnek. És hogy a repülőtér autodrome legyen. És amikor a saját repülőgépén eljut a saját autodrome -ra, fontolja meg - az élet gyönyörű. Valójában a Ricar mező (igen, ugyanaz az alkoholmágnás, amely aztán Pernod Ricard lett) volt ez és a harmadik is. Most azonban mindez a Bernie Ecclestone formula mágnesához tartozik, és a Paul Rikor autópályát tesztekhez használják. Nos, a jó-csak látvány a fájó szemeknek, amikor egy ilyen gyönyörű szerkezetet a kék ég alatt, a hegyek által körülvett, még több százezer rajongó nem emeli fel, és néhány minta tiszta varázsa. De számunkra az orosz csapat, amely ide érkezett, hogy a vadonatúj Ford Focus ST -en lovagoljon, a kezdőknek adták nekik, hogy kipróbálják az autókat a közutakon - az egyik éttermi Alena Ducass -tól a másikig. Ha úgy gondolja, hogy ez az út rövid, akkor tévedsz - Alain Ducass nem épít éttermeket a közelben. Kihúztunk a D2 autópályán lévő Hotel Du Castellet kapuból, a francia déli terület mediterrán kerületének kútfestett sarkai mentén. Kiderült, hogy az autó igazságos: egy Katya nevű lány, aki balra ül, örömmel látja a könnyedségét, amellyel a fényes narancssárga gépet a szerpentinbe szállítják, és minden más járművet felszerelnek. Ahogyan a Fomenko versenyző most elmondja, Aston Martin még nem jött hozzád. De ehhez a Ford Focus -t, nem a DB9 -et vettük, hogy élvezzük a lovaglást, és ne működjünk, mint James Bond egy Kagabash szántóföldön. A város bejáratánál Ford szerényen viselkedett, turbinája megnyugtatta, és azt is akartuk, hogy nyugodtan hívjunk valahol élelmiszer- és borra. A bor itt a Languedoc, a Rossiyon és a De Provence. Csak tisztességesnek kell lennie. Az autókkal is meg kell találni a már villogó gyöngyből. Ki tudja, talán az ST egy gyöngy a fókusz között, amelyet sok fiatal sportautóként használ az ön -expresszióhoz. Tudjuk, hogy egyébként rengeteg felnőtt karakter létezik.
 
Valójában az új ST vitathatatlanul előnyt jelent a ló által elnyúló szállításhoz képest - könnyedsége egyenlőtlen hatalmával. Egy tipikus gép egy fiatal profi számára, ahogyan azt Tinkov egyik kiemelkedő marketingje.
 
Az utat kifejezetten a De Cerr -hegygerincen helyezték el, hogy ne gyorsuljunk túl sokat (és ezen a kis autón, amelyet meg akar vezetni, többet vezetni). És most a Hostellerie de Abbaye de la Celle egy ugyanazon Dukass étterem szállodai étterme. A Ford St az udvaron, amelyet egy szőlő látott, jól néz ki. Ugyanolyan nagyszerűnek tűnik a zöld rublevo kerítésben, mert a narancs és a zöld kiváló kompatibilitás!
A fordított fél cseng a kerék mögött Katya. Azta! Tudtam, hogy Szentpétervárban az emberek furcsa az életben, de úgy, hogy ... általában nagyon gyorsan lovagoltunk. És jó, hogy az ESP -t lehetetlen teljesen kikapcsolni - maga is veszélyes helyzetekben kezdi működni.
 
Nagyon nyár és nagyon örömteli autó. A Ford száz darab Oroszországban eladja őket Oroszországban. Az ördög tudja, vennék kettőt. Annak érdekében, hogy gyorsan meghajthassák és gyúrják a pázsitot ... és reggel a Paul Rikr autópályán kezdődtek, hogy az úriemberek orosz újságírók közvetlenül a Tarmak -ra öntsék komplexumukat. Nos, négy kört öntöttünk.

Szöveg Igor Maltsev, Photo Ford Focus Company
 

Forrás: "Robotpilóta"