Teszt meghajtó Dodge Nitro 2006 óta SUV

Dodge Nitro érkezett Oroszországból, 4 literes V6

Igaz, ő és öreg lovak voltak elég fölös, de aztán az esetben elvet. Milyen gyorsan vált a szokásos kialakítása a fantomas! Még az utóbbi időben, úgy tűnt, hogy merész, és most senki elkíséri a nitro egy pillantást, kivéve a rajongók a márka, aki fájt egy új névtábla R / T.
Shanging feje körülbelül az ajtóban, amely már nem egy lyuk a madárház, én amger az ülésen. Legfőképpen ez a kampány eszembe jut egy bírósági torony egy strandröplabda párna, ez olyan magas, hogy a lába egy kis vezető szinte lóg a levegőben. Ezután elment a pályán, és megnyomta a pedált, amíg megállt.
 
Még egy ilyen autó képes hasznosítja. De ez nem jön létre számukra. És a lényeg itt nem a felfüggesztés: ez egyszerűen nem alacsonyabb átviteli
Fountain megjelenítések permetezett rám fej-fej. És nem egyedül! Már a sebesség 100 km / h, a fotós elhagyta a kocsit. Kijött jobb útközben: egy szeretett a német iskola nem bírta a vakhanalia amerikai autóipari gondolat. Miután 120 km / h, amikor Dodge kezdett öblíteni a szalag amplitúdójú másfél méter, miután a fotóművész jött ki. Következő Nitro vezettem egyet.
Jó volt. Senki sem fektetik a fül a pályán stabilitását, ami hiányzik, mint egy osztály. Nem voltak zavart kiáltások a hajó hajók és a szervek a szervezetben. A festmények nem rontja el a méret a pedál szerelvény, ahol a helyek mind a gyermekek vödör, és a gombok a panelen, aminek a fele nem kihúzva egy hosszúkás kezét.

 
A belső tér jobban néz ki, mint egy kevésbé erős változat (3,7 liter). Alapvetően rovására szép és szokatlanul kövér bőrülések
Mégis, ez a kár, hogy én költöztem Dodge Nitro Volvo XC90. Itt Igor Gubar kijött a Hyundai Tucson, hengerelt a Red Fantomas, és azt mondta: Nem rossz! A referenciapont fontos egy ilyen autót.
sors Terminator
A négy literes Nitro R / T index. Ez a berendezés tartalmaz bőrfejlesztést és 20 hüvelykes ötvözet kerekeket is. Plusz néhány változás a műanyag tartományban. A legfontosabb dolog természetesen a motor. Mit különbözik a kevésbé erőteljes 3,7 l-es motor térfogatától, amellyel a Nitro olcsóbb a 600011 000 dollárnál, a konfigurációtól függően? A palack összeomlása 60 fokos szög 90. négy szelep hengerenként kettő ellen. 260 liter kapacitással. tól től. 6000 fordulat / perc sebességgel 205 liter. tól től. 500 fordulat / perc sebességgel és 360 nm-es nyomatékkal 314-re. Egy másik fontos részlet: 3,7 literes motort telepítettünk négylépcsős automata sebességváltóval, és a 4 literes már öt sebességgel rendelkezik. Igaz, ez nem teljesen új motor, hanem a Chrysler által használt 3,5 literes egység módosított változata.

 
Ez a V-alakú motor a motorház ötödik ága
De Dodge Nitro R / T az első autó a gyakorlatban, amelynek nincs vörös zóna a fordulatszámmérőben. Mennyit tudsz kiállítani téged? Többször 170 km / h jelzéssel választottam, amelyen a Nitro hirtelen eldobta a forgalmat, és szelíd módba költözött. Ponastili biztosítja, hogy mi ez a fantoma, ami annyira remegés a vas számára? Vagy ő, bár gondoskodik a biztonságomról? Megható.
Van értelme a DODGE NITRO R / T megvásárlása 1,300 000 rubel helyett az alapverseny helyett? A kapacitáskülönbség nyilvánvaló. Ahogy már megértette, egy ilyen alváz meglehetősen károsítja, de nem számít. Az ilyen gépeket szívvel választják. És ha elég őrült, hogy megvásárolja a nitro-t, akkor menjen a végére. Ahogy a költő azt mondta, szerette szeretni annyira, üres üres.
Szerző: Dmitry Leontyev, Fotók Alexander Insurance Baranova
 
 
 

Egy forrás: 4x4 magazin [október / 2008]