Dodge Journey Test Drive 2008 óta SUV

Vándorló zenekar

Úgy tűnik, hogy csak néhány nappal ezelőtt a moszkvai autókereskedés egyik legemlékezetesebb előadása volt a Dodge Journey bemutató: a gitárokkal festett lányok tömege, az utazás körül az energikus zene felé. A Chrysler -t a Dodge legszebb márkájában mondják. Lássuk, milyen rock and roll játszik minket.
 
Az új Dodge -modell, a kollégám és én Seliger -től úton voltunk, körülbelül 400 km -es út volt a kettő számára, hogy meghallgassuk a Dodge Journey új albumát. Utazási test igazi nehézfém. Több mint egyharmada nagyszabású acélból áll. De azok számára, akik nem igazán panaszkodnak a nehéz zenére, vannak jó hírek: az elülső és a közepes állványokat forró bélyegzés készíti, amely 14 kg -val megkönnyíti az autó felső részét, és ennek megfelelően csökkenti a tömegközéppontot. A hátsó ajtó kompozit, nem minden fém, ami csökkenti a súlyt, és lehetővé teszi, hogy kevesebb erőfeszítéssel zárja be. Az autó első részének programozható deformációs zóna van, amely egy frontális csapás során lehetővé teszi a kabin energiaszerkezetének fenntartását. A vegyületek különleges szilárdságához speciális rugalmas ragasztót használnak.
Nos, ez minden rossz oldal. És a Dodge radiátor ipari márkájú rácsának, éles arcok és lenyűgöző lökhárító keverékén kívül, a Funk -val, amelyet kör alakú kerekes ívek és króm ajtófogantyúk végeznek. De ez nem járul hozzá a koncepció általános megértéséhez. Tehát ipari vagy funk, kisbusz vagy crossover? A Chrysler képviselői támogatják az egy hangot: mindkettőt! Kiderül, hogy a fúzió! Valójában az utazás sokkal közelebb áll a minibuszhoz, és a megnövekedett távolság és a nagy, 19 hüvelykes kerekek (az R/T verziójában) nem oka annak, hogy autót írjunk a SUV csapatban. Végül is a platform az Avenger szedánból származik, és még egy nyújtott tengelytávval is. Igen, és nem kínálnak mindenkerék -meghajtót Oroszországban. Csak az államokban van ilyen utazás, egy V6 3,5 literes motorral, amely szintén nem lesz a piacunkon.
 
Csak az első kerekes hajtás módosításait kínáljuk. Ezek közül a legegyszerűbb, SE, 2,4 literes világmotorral van felszerelve, körülbelül négy henger. Ebből a motorból, különösen egy kötelező négysebességű sebességváltóval kombinálva (mint ugyanabban az Avengerben), nem vártam semmilyen meghajtót, tehát először az R/T kormány mögé kerültem egy V6 -tal, 2,7 liter térfogatmal és egy hatsebességű automatikus. Lehet, hogy egy ilyen utazás a jazz -t adja? Egy tucat kilométer után megértem, hogy a jazz ma nem lesz. A további 15 erő és néhány henger ellenére ez a motor csak elegendő dinamikát biztosít az autónak, nem több. Egyébként a modern, hatsebességű automatikus sebességváltó jelentős érdeme. A doboz simán vált. Mellesleg, a motor hangja annyira -olyan, mint ez a páva a Munchausenről szóló rajzfilmből. Milyen jazz van ott! Többet, mint egy gyászos, a motor periodikus üvöltése nagy sebességgel, Chanson -ban.
Nos, a SE legegyszerűbb módosítása a legtisztább formájú blues: olyan kényelmes és lassan négy hosszú lépés a gépnek a motor 170 lóerős potenciálját használja. És 120 km/h sebességgel ez a blues észrevehető pszichedelikus motívumokká válik. A doboz idegesen ugrik a negyedikről a harmadikra \u200b\u200bés a vissza, és arra kényszeríti a motort, hogy egy pillanatra sikoltozzon, és ismét megnyugodjon. Arra kényszerítem magam, hogy ne gyakoroljon nyomást a gázra, mint egy fél ember. Ebben a módban, csendes és felszíni, kiváló blues a Howlin 'Wolf stílusában! Mire van szüksége egy családi autóhoz! De hirtelen megértem, hogy a gitárosok valahol a kocsi belsejében egyre préseltek a Fuz-on, fokozatosan a ritmus végfelületéhez fordulva, később pedig a Hard Rock-on. Ez az út tárolássá vált, és lefedettsége nem is annyira. A felfüggesztés az egész tekercshez került. És tökéletesen kerestem! A jó energiaintenzitás és a rugalmasság kiváló simasággal jár. Kicsit további információt a kormánykerékről, és ennek a meglehetősen nagy autónak a kontrollálhatóságát példaként lehet példaként bemutatni. Véleményem szerint a legjobb felfüggesztés a Chrysler Corporation modellek között. Jó kemény kőzet, szilárd. Tehát nem messze van a mély lila.
Ideje megfontolni a belső teret. Eleinte úgy tűnt, hogy ez a 80 -as évek diszkója volt. A műszerfal pontosan ettől a korszakból származik. De az anyagok minősége, az eredeti központi konzol és a MyGIG multimédia rendszer opcionális képernyője, a hátsó sebességű kamera Parkview információk megjelenítésével, valamint a navigáció és a DVD lejátszásának lehetőségével visszakerült a XXI. Századba. És amikor különféle konténerekhez jutottam apróságokhoz, zsebekhez, rekeszekhez és ülésekkel kísérleteztem, rájöttem, hogy ez egy igazi rock and roll! Mi nincs itt! Ha a lehűtött dobozok és a nagy elrendezések sok autó számára közös helyekké váltak, akkor az első utas karosszékek fekvő párnája (alatta van egy másik tároló), akkor hatalmas tartályok a második sor utasjai alatt és egy pillanat alatt, amely, amely, amelyben, amelyben, amelyben, amelyben, amelyben, amely egy pillanat alatt, amely egy pillanat alatt, amelyben az ülés padlóján alakultak ki, nem mindenkinek volt. A Dodge Journey -hez a beépített gyermekbeszélő üléseket is kínálják. 102 mm -rel növelik a leszállást a második sorban. Nagyon kényelmes a gyermekek számára, és a szokásos hevederek rögzíthetők, és kényelmesebb az ablakon bámulni. Ezenkívül minden következő sor eredetileg magasabb, mint az előző. A kabinban minden nagyon jól átgondolt. Szeretem az ilyen zenét.
Kár, hogy ezeknek az érdekes és hasznos dolgoknak a többsége csak az R/T verzióban érhető el, amely legalább 11 000 dollár (!) Drágább. Tehát azoknak, akik meg akarnak menteni, elégedettnek kell lenniük a blues -szal. És azoknak, akik valódi rockot akarnak, ma ki kell dobniuk egy igazi rockot és rollot, és ezért drágák.
Motorok
A Dodge Journey -re telepített mindkét motor már nem új és széles körben ismert az autó közösség számára a Chrysler Corporation más modelljei számára. Tehát a 2,4 literes 16-szelep négy felszerelése Dodge Avengerrel, Chrysler PT Cruiserrel és Chrysler Sebring-rel van felszerelve. A világmotor eszközében a gázeloszlás (VVT) változó fázisai, a légáram -szabályozó szelepek a szívócsonkon, a hangos -a GBC -t és a forgattyúház Gattle -t, a párosított kiegyenlítő tengelyeket. A motor 170 lóerőt fejleszt. és 220 nm. Az egyetlen hátránya annak a lehetősége, hogy csak négysebességű automatikus feküdjön.
A Chrysler 300C és a Sebring modelleken egy 2,7 \u200b\u200bliteres hat -hüvelyes motor is található. Előnyei: a V6, kissé nagy teljesítmény (185 lóerő) és a nyomaték (256 nm) sima jellege, valamint egy hatsebességű automatikus duett
Sztori
Az első Dodge Caravan, mint a két Grysler Town & Country és a Plymouth Voyager, 1984 -ben jelent meg. Ez a Szentháromság tartozik a minivár osztályban szereplő szerzői. Az első generáció rendkívül népszerűvé vált az egész világon, és több újjáélesztésével 1990 -ig maradtak fenn, amikor a modell következő generációja megjelent. A jelenlegi utazás bizonyos mértékben helyettesíti a Caravan -t, amelyet 2000 és 2006 között engedtek el.
Dmitry Krotov

 
 
 

Forrás: Motor magazin [2008. október]