Teszt meghajtó Dodge Utazás 2011 Minivan

Dodge Utazás: Aszfalt

Legyél, hogy ki akarja hívja a Dodge Utazást hirdetési hirdetőtáblákkal. Ez csak aki ő maga: példás családi férfi vagy szomjas kalandok Wanderer, a legendás Voyager utódja soha nem döntött. Ezt csináltuk.
 
Tegyen sokat. Szétszereltük és összegyűjtöttük az utasszékeket, Sang táskákat, és kerestünk az ember-helyek korlátozására, amelyek igazán rendelkeznek.
A szalon itt határozottan az óriási szögletes test legjelentősebb Trump kártyája.
Itt ülhetsz mindenben, és nem lesz fájdalmas kínzás! Elülső és szépség egyáltalán: A székeket jól ültetik, nagyon kemények és csak képzelik el! Kézzelfogható oldalsó támogatás. Emlékszel a voyager a puffadt helyett a vezető munkahelye! Van egy ilyen nappali, a TV előtt, és csak ott, de nem az autóban, a hely.
Nehéz idők
A hangulatos autószékekben található, vártunk egy tesztútra. Ebben az időben, lenyűgöző hírek a TV dráma ejtették: az amerikai kormány azt javasolja, Chrysler, hogy állapítsa meg magát csődbe
Csütörtökön, december 4-én, a feje Chrysler Bob Nerdelli megkérte az amerikai szenátus Banking Bizottság 7 milliárd dollárt, hogy legyőzze a válságot. Erre az elnök-vezérigazgató megígérte, hogy folytatja az elindított szerkezetátalakítás, hogy fektessenek be a korszerű üzemanyag technológiák és indítsa visszatérő adósság 2012 ... A cég már csökkentette az állandó költségek $ 2,4 milliárd, és elutasította 32.000 fő.
Az üzleti autohygigants, de emellett a Chrysler, a kritikus helyzetben, a GM és a Ford is okozott élénk viták az amerikai szenátusban, melyek összessége a kell összefoglalni az elkövetkező napokban.
 
Utazás ebben a tervben szigorúbb: a belső térben az éles arcok uralják és egyenes vonalak, hagyományos amerikai plüss nélkül, ami általában meglehetősen kellemes benyomást kelt a kabinból.
A harmadik üléssor is, karfa van, és a székek maguk nem hívja spártai, de hogy a galéria, akkor keményen kell dolgoznunk. A fotós nevetése alatt, kollégával, viszont gyakorlatok a hátsó kanapén a hátsó kanapén a második sor ellenállása és hátulja között. Jó, hogy a dőlés szabályozza, és még az osztott is, így sikerült egy kicsit többet tenni, de a mozgalom messze nem volt Grace (lásd a fotót).
A crossover, Mini Ven a Chrysler, úgy tűnik, hogy ők maguk nem döntenek, hogy nem, és a menedzser a bemutatóteremben, a második amerikai főnökök, az úgynevezett Journey, akkor akkor, és Edak.
Úgy nézed meg, hogy egy jó földi távolság 182 mm-es, és úgy tűnik, hogy a crossover, de ha van egy pillantás a kétség simól az olvadás: mini ven! Az ellenőrzőpont kart, a továbbiakban a hát és tilt a buszon, nagyon kényelmes esik kezébe, és maga a vezető ül magas.
 
Csak ez az, ami villog a szemed előtt? Tageszközök, félkör alakú skálákkal, téglalap alakú műanyag dobozban vannak. A kaszkád közepes konzol mellett elcsodálkozik. Igen, és rajta, minden szép kagyló és mindennap. Hol van az a stílus, ahol érzelmek?
Érzelmek, érzelmek, hol vigye őket? A lassú válasz a gázpedálra nem, a kormánykerék kellemesen nehéz, de az alváz ellenjavallt éles manőverek: egy rövid orrút vonakodik a csapatok, a kormánykerék üres, és ez megtöri.
Éles gyorsulással az utazás időtartama fagyasztva van. A nyíl hihetetlenül lassan mászik végig a vicces kis számlap a sebességmérő, és miután az összes, a motorháztető alatt a CO! 170 liter C. A foglyok 2,4 literes térfogatban! Hiánya az állomány? De a legidősebb motor a felállásban, bár 300 kocka, de erősebb csak 15 liter. val vel. Vajon észrevehetően vidám lesz?
Akarat. Két további hengereket nem egyszerűen emésztésével többet fogyaszt a motor működik egy hatfokozatú automata (helyett négyfokozatú a gép egy 2,4 literes motor), amely egy fejlettebb munkaprogramot és legközelebb sor első két fogaskerekek (4.127 és 2,842), amelyeknek könnyebb kezdeteket kell biztosítaniuk. Ha ő, természetesen szükség lesz a Dodge Utazás tulajdonosa
 
A terepen nem hagytunk el: így hagytuk a szennyeződést a kerekekből a Wastelanden. Voltunk, és kényelmetlen voltunk: gumi polgári, vontatás hiányzik, a kormánykerék teljesen lassú stabilizációs rendszerré válik, amely nem fokozatosan megrázza az autót, leütve a pályáról, és okozott, és szorosan rögzíti a párnákat a lemezeken, amikor gázokat akarsz maga vezet.
Ez szórakoztató szórakoztató: zökkenőmentesen menjen az ívbe, elérje az Apex-et és álljon meg, mint az ellenőrzött! Nem, a sárban utazásban és maga rossz. Slaboy, habozott, feszített és túlmelegedett párnák. Inkább tovább fognánk menni hozzá, és átalakított szalonot
Mindezek ellenére az utazás vonzott. És hadd márka igények egyetemesség, megértettük: elemében ott kezdődik, ahol nem tudják a demográfiai válság, szeretik, hogy a kedvenc anyós és egy kutya egy piknik, és a hétvégén végzi az egész család a házban. Ez az, tudod, hogyan kell pozitívan élni.
 
És mindez egy nélkülözhetetlen állapot: az aszfalt jelenléte. Nem egy crossover dodge utazás, eldöntöttük őt, nem számít, mennyire hűvös.

Szöveg: Alexander Mikhailov
Fotó: római stunnin

 
 
 

 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [2008. december]