Vizsgálati meghajtó Cadillac SRX 2005 óta SUV

Nagyítás.

A közelmúltban az emberek vágyának az összes létezés osztályozására, és az autók nem kivétel. De Cadillac SRX alig illeszkedik az elfogadott pontszám skálán.
 
Sokan az ilyen személyek fényében, amelynek befejeződése Natura hosszú bölcs, nem használt semmilyen kis eszközt, valahogy: fájlok, támogatások és egyéb dolgok, de egyszerűen levágták a vállukat: Az orrom kijött, elég voltam egy másiknak - az ajkak kijöttek, egy nagy fúró szemét forgatták, és nem nem megalázó, hagyta, hogy a fény, mondván: Élet!
Gogol.
 
Az ünneplés bűncselekményének megjelenése váratlannak bizonyult. Ez az esemény elvégezte a cigarettát, és kimondja az első interjút a lélegzeten. A normál orosz nyelv benyomásának kifejezésére irányuló kísérletek a problémára kerültek: két véleményt rendeztek a fejében, nehéz volt választani, hogy melyik célból válogatott. A tudat fele azt mondta: a fényűzően elválasztott amerikai bőrönd. Az ellenfél kihirdette: Könnyű itt, természetesen, nem. De a Cadillac elegánsnak kell lennie? Aligha: apróra vágott arcok pontosan az a kép, amely kifejezi a lényegét ennek a tekintélyes márkanak. Kétségtelenül egy dolog: az autónak van egy kifejezett természet és egyéniség. Meg lehet venni vagy elutasítani, de nem észrevehető, hogy egyszerűen lehetetlen.
 
A szögletes motorháztető alatt - benzin v8. Nem akarok numerikus kifejezéssel beszélni képességeiről. Régi Rolls-Roisovskaya Formulation jön az elme: A motor teljesítménye elegendő. Csodálatos! A hatalmas autó könnyen emelkedhet és mindig, az érzékeny és informatív gázpedált követi. By the way, a pedálblokk a hosszirányú mozgás elektromos beállításával van felszerelve: a joystick egyik mozgása, és a pedálok közeledtek. Ez a körülmény emlékeztetett, hogy Amerikában az ilyen gépek nem csak bácsi nagy kéz, hanem a száraz öreg korban a növekedés a mérő ötven. Az SRX kerék fölött alig tudsz találkozni a nagymamámmal, de a miniatűr hölgyek lehetnek a kormánykerék mögött. Szóval, gondoskodjon a kontroll kényelméről, nem hiábavaló.
 
Együtt nyújtott elektromos ülések, az autó fel van szerelve egy ritka lehetőség - egy elektromos csomagtér átalakítása személyszállító helyeken. Hatalmas nyílások a tetőn, ami nehéz elérni, természetesen, szervo. A kiigazítás a kormányoszlop kézikönyv, legegyszerűbb, öt pozíció nélkül értékcsökkenés és egyéb modern vállalatok: elengedte a zár pozíciója a kiválasztott pozíció, és a kormánykerék esik térdre. Azonban ebben az esetben nincs kellemetlenség, nyilvánvalóan a tervezők úgy döntöttek, hogy nem írják fel a felesleges Phintiflyushki vevőt.
 
Az úton, elsősorban a kormányzás európai hatalma, amely az amerikai könnyű parkolási módokkal együtt meglepődött. Között a fickók a műhely nagy SUV (ahol a SRX tévesen tulajdonította ítélve ruháit) Cadillac a nyerő ebben a jelölést. A menedzsment nem igényel függőség, intuitív, kényelmes és megbízható. Az autót kiváló stabilitás jellemzi az egyenes és manőverezhetőség számára.
 
Úgy hangzik, hogy töltse ki a szalon mozgó SRX létrehoz egy különleges hangulatot - az autó lenyűgözi az élő lényt vagy egy autó egy régi jó értelemben (gőz).
 
Megtérülés a jó kezelés érdekében, amint azt a várt, leütötte, a felfüggesztésből. Felejtsd el a repülést a klasszikus amerikaiaknál, a klasszikus amerikaiaknál, az új Cadillac-ban, minden olyan kő, amely a kerekek alá esett, a nyereg érezhető. Semmi sem végezhető el, senki sem törölte a fő felfüggesztési kompromisszumot. Másrészt az autó sokkal kényelmesebb, mint bármely igazi SUV. Itt jöttünk a találkozónk csomópontjához.
 
Még nem volt semmilyen gondolata arról, hogy mi az SRX Car és miért jött erre a világra? Utolsó tipp: zárak nincsenek: normál, mérsékelten átgondolt, sima gép kézi sebességváltóval. By the way, használja ezt a lehetőséget, ha egy ilyen motor aligha szükséges: az autó könnyen felgyorsul minden helyzetben - abban a pillanatban, függetlenül attól, hogy nem számít-e a hatalomban.
 
Igen, van egy tipikus modern crossover. Igaz, egy amerikai - én.E. Óriás méretek. Az általános tapasztalat az, létrehoz ilyen modellek, képletesen szólva, a zoom alkalmazták, ami SRX. Ellenőrzhetőség, az utasok közeledése, megnövekedett földi távolság a hornyok és az elválasztó csíkok leküzdésére, láthatatlanok a súlyos terepjáró és a gyenge védelem viharához (valaki a kollégáinktól, akik korábban tesztelték az autót, sikerült egy radiátort kapni) - A kereszteződés minden jele az arcon.
 
Tehát a céget egy új résszel foglalja el. A Cadillac SRX tökéletes a mai tulajdonosok számára, amelyek kizárólag a város körül mozognak. Az újdonság természetesen sürgősen nem ajánlatos az aszfalt, de ez egy nagyságrenddel kényelmesebb vezetési és kényelmesebb. A teljes méretű SUV-k előnyei nyilvánvalóak: nagy kapacitás, további utashelyek, magas szintű passzív biztonság és teljes közömbösség a közúti szolgáltatások mulasztásaihoz. Ismét a tulajdonos képe ilyen járműváltásból valószínűleg szenved.
 
SRX szerette. Az ő koncepciója olyan sikeres, hogy a felfedezések kibocsátásába esik, ami úgy tűnik, hogy hosszú ideig fekszik a felszínen, de megfogalmazza őket, az autók evolúciójának évei elvitték őket.
 
Műszaki adatok Cadillac SRX
 
Test - univerzális
Helyek száma, emberek. - 5 (7)
Gurb Súly, KG - 2015
Méretek (hossz / szélesség / magasság), MM - 4950/1844/1722
Bázis, mm - 2957
Motor:
- típus - v8 dohc
- Munkahelyiség, CM - 4572
- Power, HP Min-1 - 320/6400
- TORQUE, NM MIN-1 - 427/4400
- Power System - Soros elektronikus injekció
Átvitel - Automatikus, 5 sebességű
Gumiabroncs mérete - 255/55R18
Kerék felfüggesztés - több típusú
Fékek - lemez
Steering - rake fogaskerék, elektronált erősítővel
 
Szöveg: Dmitry Sokolov
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék