Teszt meghajtó BMW X5 E70 2010 óta SUV

BMW X5. Vigyázat, krokodilok!

BMW X5. Ár: 2 919 000 dörzsölje. Eladás: 2010 júliusa óta

Floridában, ahol a frissített BMW X5 tesztjei megtörténtek, krokodilok találhatók. Ezért volt egy illusztrált fólia minden autóban, ami elmagyarázta, hogy mit nem lehetett megtenni, amikor találkozó szörnyeteg. Az utasításokból nem kell egy alligátor megölelését, fagylaltot táplálni, és semmilyen esetben nem sajnálom a franciámat, hogy vigyázzam a veszélyes hüllőre

Berepülő pilóta
Stanislav Pavlov, 38 éves, magazin főszerkesztője, vezetési élmény 20 év, személyi autó Mazda6

Furcsa módon, de a krokodil és a BMW X5 sok közös. Az első, őr ragadozó, úgy, mintha egy naplót, majd az egy szempillantás alatt kapaszkodott gyanúsított áldozatot. A ragadozó őrülten kezdődik, hogy elforgatja, szó szerint csavarja ki, mi volt a szájában. A bajor crossover is azt a benyomást kelti egy ártatlan bárány, egészen a kapcsolatot a jobb lábát a gázpedálról. És akkor csak egy szerényen autóban fordulat egy igazi ördög tudja, hogy előre, meghódítani, elpusztítani, és általában minden olyan, mint egy szünet tuzir.

Ahhoz, hogy őszinte legyek, a transzatlanti járat Európából Amerikából, az új kereszteződés kissé más volt. Vártam, hogy a megjelenésű bíboros változások, amelyek nem tudtak megijeszteni. Az előbbi X5, lényegében megalapította a Sport Activity Vehicle részes, nem kap az a tény, hogy ő lett a referencia, egy páratlan minta mindenkor. Kellemetlen beavatkozás fenyegeti a veszteség a korábbi képet, és ennek eredményeként, az értékesítés csökkentését. Ez, úgy tűnik, hisz az alkotók az új modell, aki úgy döntött, az út a fejlődés. Ez így van, a forradalom nem kell éles mozgásokat árthat.

Az új X5-vel rendelkező tervezők munkáját összehasonlíthatjuk a plasztikai sebészek nehézségével. Úgy tűnik, hogy egy személy ugyanaz, de friss, fiatalabb és vonzóbbnak tűnik. Az autóiparban ezeknek a kifejezéseknek a szinonimája a dinamizmus és a modernitás. Ugyanakkor a bajor művészek nem követik a divatos trendeket, de ezek a folyamat élvonalába kerülnek. A testtervezés még mindig kiemeli az eleganciát és a gyorsaságot hangsúlyozó harmonikus arányok. A hosszú alap, a rövid kékek és a nagy kerekek miatt az autó elülső és hátsó részei vizuálisan kiegyensúlyozottak. Az állványok szöge tökéletesen összehangolódik egymással, közös képzeletbeli csatlakozási ponttal. Ez hasonlóságokat eredményez egy erős zömökálló állattal, megbízhatóan nyugszik a lábszárnyakon. Mi nem egy krokodil?!

Német autóipar őszintén hitték, hogy újítások megjelenése összpontosítanak egy crossover közös utakon. Érthető. Lényegében az X5 egy SUV és egy gyors városi autó hibridje. Az elmúlt évek gyakorlata egyértelműen tanúskodik: az autó határozottan telepedett le a világ fő megaciditásainak utcáin. És miért, ebben az esetben azt állítják, hogy a babérok száz százalékos áthaladnak? Éppen ellenkezőleg, a gravitációs központot zökkenőmentesen át kell költözni egy gyors és ügyes állampolgár oldalára, azonban a vadon élő állatok által körülvett találatok. A motorháztető, a nagy orrlyukak és a kettős kerek fényszórók jellemző kontúrjai ismét hangsúlyozzák a modell kialakulását.

Az X-sorozatú gépekre jellemző kép új értelmezése az első kötény szerkezetében és a köd fényszórók helyzetében fejeződik ki. Egyébként szabványosították. Az alkatrészek színében festett alkatrészek számának növelése vizuálisan az autó elejét az útra hozza. És a nagy belső és külső levegő bevitele a motorok megnövekedett erejére mutat. A test alsó szélén lévő fekete szemben már jelentősen tűnik. Egy további elem, amely jelzi, hogy a debutáns erős temperamentuma az alsó matti ezüst védőlemez. És az új csavar az evolúció X5 marad egy jó SUV. Igaz, nem volt lehetséges tökéletesen ellenőrizni az American Highweakhi-t. De kiderült, hogy értékeli a V-alakú nyolc lehetőségeit, amely új erőket szerzett a Twinepower Turbo Technology és a közvetlen üzemanyag-befecskendezés rendszerének köszönhetően. Most ez az egyedülálló turbófeltöltő motor 4,4 liter térfogatú, 407 literes hegyre kerül. val vel. A nyomaték maximum 600 nm-et kap a tartományban 1750 és 4500 perc között. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy két tonnás szörny felveszi az elsőszülőt az Úrról! 5,5 s. Személy szerint a harcosok vagyok, ellentétben a miniszterelnökünkkel, nem repülnek, de úgy gondolom, hogy hasonló érzések tapasztaltak. Amikor a kerék mögött ül, a túlterhelés többé-kevésbé könnyen átvihető. De ha a vezetőülés egy kollégát foglal el a műhelyben, felkészül az erős benyomásokra. A cerebellum teljesen megtagadta, hogy higgye a valóságban, hogy mi történik. Ahhoz, hogy megértsük, mit beszélünk, emlékezzünk a legszebb amerikai csúszkára az életedben, és szorozzuk meg a tapasztalt érzelmeket kétre. Borzalom! Ezután írok egy banalit: a maximális sebesség x5, természetesen korlátozott elektronika, 250 km / h. Azonban a legcsodálatosabb nem olyan őrült másodpercekben áll, amelyek tárcsázhatnak, majd nem kevésbé hatékonyan fizetik a bajor keresztezést. Figyelem, az átlagos üzemanyag-fogyasztás nem haladja meg a 12,5 liter százalékot. Gondolj, nem 20 és még 15, de csak 12,5. Nagyon klassz.

A Nemzetközösségben a hibátlan 8 sebességű automata doboz működik, amely az alapkonfigurációban az összes X5 verzióba van telepítve. By the way, ez az AKCS jelentős szerepet játszik az üzemanyag kis fogyasztásában.

Ami a kezelhetőség és stabilitás, nincs forradalmi változások történtek. Az intelligens xDrive hajtás, bemutatva az első generációs X5, csak folyamatosan javul. De ez a jelenség a crossover. Miután egy áttörés, jelzett a megjelenése alapvetően új autó, mérnökök nem teszik kidolgozása változásokról, amelyek átlépik a korábbi munkát. És ez nagyon köszönöm!


Szerelem nem szerelem
Egy kis, távoli, az utasok ellenőrizzék a monitor beépített fejtámlák. Kényelmes

Fehér, az arc a BMW X5 belseje még soha nem volt ilyen luxus. Könnyű

Az elegáns design a kerekes lemezek mutatja a henger felé városi kiaknázása. elegánsan


Vezetés
Egy időben, alapító SAV szegmensben, a BMW X5 crossover még a mércét az ellenőrizhetőség.

szalon
Salon X5 össze lehet hasonlítani a lakásban a zene szeretete, töltött a különböző divatos dolgokat.

Kényelem
Nehéz feltételezni, hogy a jelenlegi szakaszban a fejlődés az autóipar, valakinek sikerült létrehozni egy kényelmes crossover.

Biztonság
Kétségtelen, hogy a biztonsági paraméterek, az újdonság kapnak magasabb becslések az EURO NCAP tesztek.

Ár
A magas árak a BMW rajongók nem hagyták abba.


Előnyök és hátrányok
+ Kiváló dinamika, luxus szalon, jó áteresztőképesség.
- Lehet, hogy a problémákat szállításakor krokodilok.


Előírások
Márka és modell - BMW X3 3.0si
Méretek - 4569x1853x1674 mm
Motor - benzin, inline, 6 hengerek, 2996 cm3, 272 LE / 6650 min-1
Váltó - automata, 6 sebességes
Dynamics - 232 km / h; 7,2 s 100 km / h
A versenyzők - Audi Q7, Mercedes-Benzml, Volkswagen Touareg


véleményünk
Kiválasztása a Way of Evolution mérnökök és tervezők BMW minimalizálni a kudarc kockázata. Bizonyára egy új X5 nélkül kevés komoly problémák továbbra is a dicsőséges útját az elődje. Különösen azért, mert a dinamikus jellemzői, hogy a rajongók a márka, így nyilvánvaló, jelentősen nőtt.


Szerző: Stanislav Pavlov

Egy forrás: Lap 5. kerék [július 2010]