Test meghajtó BMW M3 E92 rekesz 2007 óta
Sebességmérő
A BMW családban, a sport, az elegáns rekesz mellett egy másik feltöltés, a cég a négy adagú BMW M3 verziót képviseli, amely hasonló meghajtó technológiával és újból megtervezett, de ez egy teljesen egyedi termék. Az M BMW M3 sorozat autójai között, és továbbra is az a modell, amelyben a sportgének jobban expresszálódnak, mint a többiben. Ez még a BMW M3 első generációjában is látható, amely 1986 -ban született, majd később a fejlesztés a modell következő két generációjában került nyomon. A négy adagú BMW M3 utolsó generációjára a harmadik sorozat BMW szedánja a fejlesztés alapjául szolgált, ám az új modell alapvetően különbözik a külső és a műszaki töltés mindennapi módosításától. A BMW M3 kupé műszaki alapnak tekinthető.
A BMW M. mérnökök fő feladata a független formatervezés és a legmagasabb energiájú meghajtó technológia és az alváz volt. Ezenkívül a könnyű kialakítás elvének következetes megvalósítása tükröződik a specifikus gravitációban, amely 1,8 kg / 1 hp. A szedán jellegzetes tulajdonságai, a kiejtett púpos motorháztetőn és a két lyukon kívül az első és a hátsó lökhárító szoknya új, funkcionális kialakítása, amely jellemző erre a modellre az első oldalon, a küszöbökön, valamint a küszöbökben, valamint Side tükrök és könnyűfém kerekek, amelyek tipikus kialakításúak a BMW M Design számára. A megjelenés tükrözi az atlétikai esztétikát, és hangsúlyozza az autó sportminőségét.
15 év telt el, és az év motorja a BMW M3 modell két korábbi generációjának multi -cylinder motorjában többször ünnepelte a díjat. Az új BMW M3 modell mindkét verziójában először nyolccellú motorot használnak.
A munkaerő 3 999 cm3 -jával az új V8 motor 420 liter teljesítményt távolít el. Val vel. A maximális nyomaték 400 nm. Ezt 3900 fordulat / perc sebességgel érik el. A maximális nyomaték kb. 85% -a a legszélesebb motor fordulatszámban kapható, nevezetesen 6500 fordulat / perc sebességgel. A maximális sebességet csak 8400 fordulat / perc jelöléssel érik el, és ez lenyűgöző tapadással szolgálja az energiaegységet. A hátsó kerekek áramátvitele egy hatsebességű mechanikus sebességváltón, valamint egy teljesen új hátsó sebességváltón keresztül történik. Ez a kombináció olyan gyorsulási potenciált biztosít, amely spontaneitásában és időtartamában megfelel a versenyautó dinamikus potenciáljának. A szélesebb választás nagyon ritkán megkönnyíti a szükséges keresést. És mégis, a BMW M3 esetében pontosan ez a helyzet. A modellvonal két testopcióra történő kiterjesztése növelte a BMW sportautóinak célcsoportját. A kupé, amely megfelel az M modellek hagyományainak, minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amely lehetővé teszi az autó dinamikájának élvezését. Annak ellenére, hogy a BMW M3 képességei csak a Racing autópályán teljes egészében alkalmazhatók, hihetetlen dinamikája lehetővé teszi, hogy élvezze a vezetést mind a városi utcákon, mind a külvárosi pályákon. És mindenki, aki tartózkodott a BMW M3 megvásárlásától, két ajtó és a kabin négy helye miatt, most a tökéletes autó BMW M3 szedánra vár.
