Teszt meghajtó BMW 5 E39 2000 Series 2003 Sedan

BMW 530I

Az AutoPilot szerkesztői irodájának közelében az Orosz Föderáció állami-orosz Duma Duma, ezért lehetőségünk van arra, hogy nem egy kis számú öt BMW-t figyeljünk tricolorokkal. Egyértelmű eset, hűvösebbnek érezzük magunkat - a képviselők a BMW 528i és az 523i, az utóbbi, az utóbbi 0,7 l-nál kevesebbet, továbbá vezetünk, és mögöttük vannak. De miután megpróbálta egyszer, hogy tapasztalták, őszintén csodálkoztunk, milyen tágas az öt lehet hátul. Az első utasoldali karosszék szalagja messze előrehalad, és szükség esetén a párnája szinte a torpedó alatt áll. Így még egy két méteres helyettes is kényelmes lehet, ha ilyen embereket választottak.
+/- Ha a külső tükör beállítás chip zavarja a bal oldalon, majd amikor a hátsó sebességváltó van kapcsolva, a jobb tükör felé hajlik a földre, és egy vezetőülés is jól látható, hogy mi történik a jobb hátsó kerék. Az európai parkolóval - a két rész jobb oldalán - nagyon kényelmes. Azonban hazánkban szokásos, hogy elhagyja az autót, ahol van egy hely, vagy csak akkor, ha akarsz. Sajnos, a vezető tükörje, amikor manővert balra és vissza, hogy segítsen, hogy ne legyen - előre kell hajolnia, ami rögzítené, nem túl kényelmes.
+/- Ugyanakkor parkolhat. A szakaszos zümmögő parkotronika gyakran folyamatosan, amikor 0,3 méter marad az akadály előtt. Eközben meg kell emlékezni arra, hogy a rendszer csak akkor bekapcsolt állapotban van, ha visszafordulva vagy előre halad. Ezért támogatja az autó felé tartva a keresztútnál, akkor könnyen be a szamár - tolatóradar néma lesz, ha, persze, hogy nem aktiválja, ha megnyomja a PDC gomb előre. És tovább. A Parktronic mindig emlékezteti Önt arra, hogy itt az ideje, hogy mossa meg az autót, vagy legalábbis törölje le a szennyeződést az érzékelőkről a lökhárítókon.
+ Amikor az autó 20 km / h sebességet kap, mind a négy ajtó automatikusan lezáródik. Ez minden bizonnyal elhomályosítja Önt abban a fenyegetésből, hogy eljusson az útközben, azonban a hazai bűnözői statisztikák támadják meg, hogy a fő veszély hallgatta a BMW tulajdonosokat, nem mozgásban, hanem statikában. Ezért azt javasoljuk, hogy ne várjon egy sor sebesség, de a vetés az autó, közelebb az ajtókat a saját megnyomásával a megfelelő gombra a váltó választó.
+/- automatikus világítási rendszer, ha aktiválja, a dolog minden bizonnyal hasznos és kényelmes. De néha az idegen résztvevők irritációjának oka lesz. Például, ha a közelgő alkony közeledik a közlekedési lámpák található az árnyékban, majd állni rajta, és várja a zöld jelzést érzékeli a felvétel a fény, mint egy türelmetlen a tulajdonos a BMW - mondják, érintés !.
+ Teljes munkaidőben öt kiegészül Continental gumik, akkor nyilvánvalóan viszontbiztosítva, hogy egy jól ismert Pirelli Winter 225/55 R16 a tél. Csak azt, hogy télen február-márciusban volt a erőssége a héten Poltar. Több mint száraz aszfalton, különösen fordult, kivert gumi folyamatosan aktiválta a DSC rendszer, amely viszont javította az autót.
Szöveg Dmitry Gordon, Fénykép Alexey Ilyin
Az autó az LLC Russia Russland Trading hosszú távú tesztjét szolgálja, (095) 795-2900
Költségünk (február 19-17.)
limeage a város körül 1800 km
benzinfogyasztás 300 liter
benzin AI ($ 0.3) $ 90
mosási folyadék $ 12
mosás (3 $ 6) $ 18
csak egy hónap $ 120

 

Egy forrás: "Robotpilóta"