Vélemények BMW 5 E39 2000 Series 2000 - 2003
Vélemények BMW 5 SERS SEDAN2000 - 2003 gyűjtöttek a Masters és Engineers of Service Stations objektív értékelésért a megbízhatóság és jellemzők a Működés 5 Series Sedan.
| Motor |  |
A dízelmotorok M47 és M57, a csillapító gumi a forgattyús tengely törött után 300-400.000 km futásteljesítmény. A tünetek a szikla csillapító gumi: Töltés eltűnik, a kormánykerék nem forgatható (a költségek a tárcsa a 4650 rubelt, munka - 0,5 normál óra). A fő szivattyú és a szivattyú erőforrása a tartályban 300-400 ezer km - meg kell változtatnia. A motorban 525 tds gyenge hely - nagynyomású üzemanyag-szivattyú (dugattyús pár kopás és forró motor nem indítható el; a szivattyú költsége 14225 rubel). |
| Terjedés |  |
minimális javítási költségproblémák |
| Vezérlő rendszer és felfüggesztés | |
A kormánysín a rossz utakon törött - a backlash megjelenik (az irányító vasút - 156500 rubel; Szivárgás a hidraulika nyomásközpontjában - ki kell cserélnie a tömlőket. |
| Fékrendszer | |
minimális javítási költségproblémák |
| Fűtött levegő és légkondicionáló | |
minimális javítási költségproblémák |
| Kezdeti és töltési rendszer | |
minimális javítási költségproblémák |
| Elektromos alkatrészek és egyéb |  |
Néha az ABS blokkban elégedetlen kapcsolatok vannak. |
| A test stabilitása a korrózióhoz | Nincs adat |
* A szolgáltató állomásokból származó szakemberektől gyűjtött információk
|
Minimális javítási költségproblémák |
|
Közepes problémák |
|
Súlyos problémák a magas javítási költséggel |
a te hozzászólásod
a kettős vanosokkal kompetensen észrevehető! Tudni, hogy mit kell tennie ezzel a kopogással ...
Válaszolnihelló mindenkinek. Mondd meg nekem.
VálaszolniÚgy néz ki, mint egy hub csapágy
VálaszolniEgyetértek, a legvalószínűbb dologgal a hub csapágyban
Válaszolninekem van bajom. Az ABS érzékelő és az ACS. 97 év 25 TDS E 39
Válaszolnicserélje ki az ABS érzékelőt, és valószínűleg balra hátul.
Válaszolnilehet párnák egyensúlyban lévő párnák
Válaszolninövelt rádió és rádió, mi az oka?
VálaszolniLehet, hogy az antenna sérült, vagy a vezetékek valami kezdett zavarja a rádió és a test vevő. Próbálja ki az akkumulátor pólusai tiszta, valamint a vezeték a terminál futó tömege a karosszéria csavarja és le is tisztította az érintkezési (oxid eltávolítására).
VálaszolniSrácok, mondd meg nekem, szeretnék megvásárolni a BMW E39 2000 2.5 dízel, érdemes megtenni, vagy lesz popoden?
Válaszolni