Teszt meghajtó BMW 5 E39 2000 Series 2003 Sedan

BMW 530I / 6100km

Valószínűleg minden tulajdonosai BMW 530i gépkocsik egyesülnek a szakszervezet és a kereslet kedvezményekkel szolgáltatás. Az a tény, hogy minden autó tulajdonosa akaratlanul szabadúszó tisztviselővé válik, és naponta kényszerítette, hogy bizonyítsa a bajor motorok előnyeit az úton. Csak drasztikusan újjáépíteni vagy véletlenül forgatni a motort - a kipufogórendszert az autóban egyszerűen nagyszerűen hangzik, - a közlekedési áramlás egyéni képviselői azonnal meghívják a versenyre. Szükséges, hogy a BMW 530i jó esélyt adjon a győzelem győzelmére a győzelemre, ha természetesen a Donar-vér - anélkül, hogy egy klinika indulna a közeledő és a meghajtók felé .
 
+ Egy egyszerű automatikus módban az autó több száz pedig emelkedik. Sőt, a járástartalék olyan, hogy néha nincs szükség felvidítani a kick-down motor - elég csak megnyomni a gázpedált, és a gyorsulás simán fog menni, szünet nélkül. A sport üzemmódban, ha nyomja a kart balra, a doboz adja a motor képes forogni 4500 rpm. Ha ez úgy tűnik, hogy valaki valakinek is úgy tűnik, akkor például 60 km / h sebességgel válthat a Sport üzemmódban, kétszer kétszer a fogantyú előre, csökkentse az átvitelt a negyedik és a második között - a nyíl ugrik a piros zónához, és a gyorsulás egyszerűen reagál. Nagyon szép, hogy a doboz a dobozban nem fog sikerülni a kísérletekben, akkor mindig rögzíti a vezető - mondjuk, ez nem lesz lehetséges, hogy megérintse a harmadik hajtómű, az automata sebességváltó tolódik a második.
 
+ A fent leírt kísérletek megengedett, hogy értékeljük a \u003cérzelem\u003e kormánykerék, a döntéseket a 1002, valamint a nagyszámú vezetőülés korrekciók, beleértve a pad hosszabbítva párna, ami minden bizonnyal értékelni fogják a járművezetők, akik az alacsonyabb hosszabb ideig tartó végtagok.
- BMW 530i Kalinyingrád Közgyűlés a dinamikus kialakítású, amint azt fogják mondani, minden cég kereskedői, az elkészült mű lenyűgöző listáját alapfelszerelés. Más szóval, az autó gyári beállításai nem léteznek. Kis dolgok, valamit megváltoztatni vagy hozzáadni ugyanazt a kereskedőt - mondjuk, hogy a belső burkolat fémlapja helyett fából készült. De vágja le a nyílást - sajnos. Ezért a tulajdonosnak elégedettnek kell lennie azzal, ami az, vagy a jármű márkás BMW tartozékok. Például az 530i Hitch - $ 980 plusz 200 dollárt a telepítéshez
+ Nyáron újra túlterheltünk autónkat a Pirelli RBO gumiabroncsokban. Ezek a sport gumiabroncsok + komfort tesz egyfajta rekordot - a világ autógyászai több mint kétszáz modellt ajánlottak nekik. Az utolsó BMW 530I rekordokból
- A cím a legjobb autó 2002-ben az Egyesült Államokban, hogy feltérképezzük a Consumer Report magazin.
 
Szöveg Dmitry Gronsky, fotó Alexey Ilyin
Az autó hosszú távú teszt 000 BMW Russland Trading, (095) 795-2900.
Költségek (április 17., április 17.)
Mileage 2000 km. Benzinfogyasztás - 320 liter
Benzin AI-95 ($ 0.3) $ 96
Pirelli P6000 gumiabroncsok (4x $ 250) $ 1000
Folyadék az alátéthez 12 $
Mosogató (3x $ 5) $ 15
Csak egy hónap $ 1123

 

Egy forrás: "Robotpilóta"

BMW tesztmeghajtók 5 E39 2000 - 2003

Hibák BMW 5 E39 2000 Series 2000 - 2003

Hibák BMW 5 szedán sorozat: részletek
5 Series E39 2000 - 2003
Motor
Terjedés
Menedzsment és felfüggesztés rendszer
Fékrendszer
Fűtött levegő és légkondicionálás
Kezdeti és töltési rendszer
Elektromos alkatrészek és egyéb
A korrózió testrezisztenciája