Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Audi Q7. Függőleges teljesítmény

Audi Q7. Ár: 51750 -től. Eladó: 2009. augusztus.
A világ legerősebb dízel SUV -jének, az új lehetőségeknek és a modernizált motoroknak a kialakítása frissítve az Audi Q7 -et

Berepülő pilóta
Maxim Fedorov, 31 éves, autó újságíró, vezetési tapasztalat 6 év, Personal Car - Ford Focus II
A radiátorrács függőleges bordái korábban a Kushka legdrágább verziójának megkülönböztető tulajdonsága volt, egy 500 -hovas erő V12 TDI -vel, amelynek még mindig nincs azonos teljesítménye a soros dízel SUV -k között. A frissített Q7-ben ezek a bordák, valamint a hátsó zseblámpákban lévő LED-ek és a LED-házak szálai az elülső levegő bemeneti bevitelében minden módosítás tulajdonságává váltak, beleértve a legkevésbé költségvetéseket is, amelyek felére számítanak, mint egy 12 hengeres, mint egy 12 hengeres. topmodell. Ugyanakkor az Ingelstets crossover bármely verziója hozzáadható a teljes munkaidős 18 hüvelykes könnyűfém kerekek cseréjével a 21. hüvelykes méret öntésével és az adaptív Bixenon fényszórók telepítésével, amelyekben a méretek méreteit P-vel végzik. -A LED -ek alakú zárójelek. Ezenkívül most, a 8 -hízelnök módosításához, kerámia toromóz lemezeket rendelhet, amelyek korábban az Audi Q7 V12 TDI exkluzív berendezéseinek részét képezték.
A Münchenben zajló újdonság megismerése egy 4,2 -traud verzióval kezdtem. Ennek a modellnek a felgyorsulása frissítette néhány órával az Airbas székben a tesztvezetés előtt tapasztalt szenzációkat, az egyetlen különbség, hogy a 8-hengeres motor Audi Q7 hangja kellemesebb, mint a repülőgép féltékeny turbinái. Az adaptív kormányos elektromos szervek sikeres beállításainak köszönhetően, még a maximális sebességgel is, nem tapasztal problémákat az autó tartásában a kívánt pályán. Ugyanakkor a Radar Cruise Control segít abban, hogy a sebességkorlátozással ne kerüljön ki a sebességből, ami automatikusan ellenáll a futó autó biztonságos távolságának.
Amikor ideje kipróbálni a verziót egy másik motorral, 4,2 TDI dízel kértem. De válaszul ugyanazon autó kulcsa, amelyen éppen megérkeztem! A teljes csend a Diesel Audi Q7 szalonban az utazás végéig zavaros volt, biztos voltam benne, hogy 4,2 FSI benzinje van a motorháztető alatt! Itt azonban nincs semmi meglepődni: a szalon jó hangszigetelésének és a hatalom minimális különbségének köszönhetően (340 hp. A verzió 6,4 másodperc alatt 100 km /h sebességre gyorsul, másodpercre gyorsabban, mint a benzin.
Átlépve a 240 -es HorsePower Audi Q7 3.0 TDI -t, biztos voltam benne, hogy az úton ez a modell nem mutat ugyanolyan agilitást, mint a Kushka erősebb verziói. De az elvárásaim nem éltek. A három liter módosítás meglepően Shustro -nak bizonyult, és a kontrollálhatóság szempontjából még jobban tetszett, mint a 4,2 -es nyolcú verziók! Noha ezeknek a módosításoknak a felszerelt tömege kissé eltér, a szubjektív Audi Q7 3.0 TDI könnyebben halad át. Ugyanakkor az autó egy nagyon jó dinamikával (8,5 másodperc és száz), és 6 -hüvelyes turbodízele kicsit több mint 9 liter dízelüzemanyagot költ 100 km -en egy vegyes ciklusban.

Kinek van vastagabb pénztárcája?
Miután a külső Audi kiegyenlítette a Kushka különféle módosításainak tulajdonosainak jogait, most annak érdekében, hogy megmutassák meredekségüket, az Ingelstadt Crossover tulajdonosának be kell mutatnia egy szalonot, amelynek lehetőségeit csak a vastagságra korlátozják. az ügyfél pénztárcája. Díjért itt telepíthet egy 14 -csatornás audiorendszert a Bang of Bang & Olufsen dán professzoraitól, amelyek kapacitása elegendő ahhoz, hogy az egész stadiont nagy minőségű hanggal töltse ki. Sőt, a rendszer oszlopai nemcsak hangot, hanem vizuális hatást is biztosítanak: például amikor a motort az előlap béléből indítják, az alacsony frekvenciájú órák homokóra formájában emelkednek. A szépség! Mellesleg, a frissített Q7 előlapját most bőrrel lehet lefedni, és a mennyezetet elárasztják az Alcantara. A belső teret a küszöbön lévő alumínium bélések, a LED háttérvilágító ajtók és az első utasok lábaiban lévő helyiség, valamint a szellőztetett első ülések miatt is alkalmazhatjuk. Összesen tucat belső burkolat -csomagot kínálnak a modell számára, beleértve háromféle bőrt és különféle bőrkombinációt az Alcantara -val. Ugyanakkor az Audi Q7 összes verziója, a motor hengerek számával rendszeresen a bőrön.

Vezetés
Tömege és mérete érdekében az autó jól ellenőrzött, és kiváló pályás stabilitással rendelkezik.
Szalon
Gazdagon felszerelt az adatbázisban: van egy éghajlati, MMI médiarendszer, és a V8 motorral is bőrszalon.
Kényelem
Az adaptív légfelfüggesztés kiváló sima, nem pedig romló kezelhetőséget biztosít. Igaz, hogy rendszeresen csak a 4.2 -es TDI és a 6,0 TDI verzióra helyezik.
Biztonság
A prerestyling verzió 4 Euro NCAP csillagot kapott.
Ár
Megfelelő.

Előnyök és hátrányok
+ Magas szintű kényelem, kiváló minőségű, a standard felszerelések gazdag listája, az erőteljes és a gazdaságos dízelmotorok.
- A teljes méretű pótkerék hiánya, az MMI médiarendszer kényelmetlen kezelése.

Előírások
Mark and Model - Audi Q7 3.0 TDI
Méretek - 5089x1983x1737 mm
Motor-dízel, V alakú, 6 henger, 2967 cm3, 240 HP/40004400 min-1
Sebességváltó - automatikus, 6 -ssort
Dinamika - 210 km/h; 8,5 s - 100 km/h
Versenytársak - BMW X5, Infiniti FX, Mercedes -Benz ML.
 
Véleményünk
Miután minimalizálták a vizuális különbségeket az Audi Q7 legdrágább és legolcsóbb verziói között, a frissített modell alkotói fogadtak a belső lehetőségek és a lehetőségek széles választékát, amelyek lehetővé teszik a keresztezés megjelenésének egyéni ízlésük és az ízlés és a keresztezés megjelenésének és és és a keresztezés megjelenítését, és A pénztárca mérete.

Szerző: Maxim Fedorov
 

 

Forrás: 5. magazin kerek [2009. július]