Test Drive Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Infiniti FX50 és Audi Q7: Véletlenül együtt

Az Infiniti FX50 400 lóerő, 500 nm. Az egyetlen dolog, amely megsérti a számos kerek számot, a 0–100 km/h gyorsulás 5,8 másodperc alatt. Hatásos. Hidd el nem csak papíron! A japánok először elindították a Mega Sports SUV-t a közutakon. A németek megfagytak
Az új Infiniti FX50 sokkal izmosabbá vált, mint az előző, és ez nemcsak a motort érinti. A tervezésben és azelőtt vonzóbban most már modernebb vonalak jelentek meg. A profilban és mögött az autó csodálatosnak tűnik, az első szárnyak masszívabbá váltak, a tetővonal logikusabb, és az elülső ívek feletti kopoltyúk erősségű érzést adnak. Ami az Infiniti FX50 típusát illeti, a szavak valószínűleg szokatlanok, szokatlanok és nagyon stílusosak.
Az Infiniti FX50 szalon hibátlan a illeszkedő alkatrészek minőségében, és az anyagok kivételes örömöt okoznak. Ergonómia magasságban. Először leültem, és azonnal elmentem: a kezek maguk találják meg, mit és hogyan kapcsolnak be. A kívánt kapcsolók kereséséhez nincs szükség megállásokra. Az Infiniti FX50 panel tejfehér és kékes színben ragyog. Mint általában az Infiniti esetében, az analóg óra drága és egyszerűnek tűnik: ez az íz jele? Egy további kamera a jobb oldali visszapillantó tükörben minden bizonnyal segít megvédeni a 21 hüvelykes kerekeket a félrevezető határoktól.
Az Infiniti FX50 tervezőinek sikerült egy ritka és elérhetetlen kombinációt találni sok gyártó számára meglehetősen merev felfüggesztést (ezzel az erővel lehetetlen enyhén) és a kényelem. Gyakorlatilag nincs értelmezése az úton és a lyukakról. Az egyetlen dolog, ami zavarban van, az, hogy amikor a durva aszfalt mentén az FX50 szalonba mozog, egy meglehetősen bosszantó zaj behatol. De nyilvánvalóan ennek a bajnak a bűnösök a szokásos Bridgestone gumiabroncsok, vagy meglehetősen alacsony hőmérséklet (a fedélzeten -3 volt), amelyben a nyári gumiabroncsok rugalmassága sokat hagyott. Igen, a novemberi fagyok ellenére nyár van. Amikor az Infiniti FX50 szalonban tartózkodik, függetlenül a vezető helyétől vagy a GA utasától, kellemes biztonságérzet jelenik meg, és ezt nyilvánvalóan meglehetősen lenyűgöző külső dimenziók és kellemesen hangulatos belső tér okozza. Míg a teljes elképzelése van, hogy sok fém van körülötted, nemcsak külső jelentőséggel, hanem magas passzív biztonsággal is.
Ennek eredményeként az Infiniti FX50-mel való kommunikációból származó pozitív érdekes ötlethez vezetett, hogy összehasonlítsuk az Audi-val Szeretem a négy gyűrűt, és biztos voltam benne, hogy a Q7 sajnos lesz az ellenfélnek, nem sikerült. Valaki helyesen fogja mondani, hogy az összehasonlítás nem teljesen helyes. De egy sokkal drágább rivális hátterében, az FX50 a dinamika által nyert, és nem az, hogy sokat veszített a Comfort oszlopban. Az Audi egyetlen és nyilvánvaló előnye a kiváló ellenőrzés, és összehasonlítva rájöttem, hogy az Infiniti FX50 nem éri el, hogy a szó minden értelmében álomkrává váljon.

Szergej Vardanyan
 
 
 
 
 
 
 

Forrás: Autolet.ru