Test meghajtó Audi A8 D3F 2005 - 2009 Sedan
Kastélyom
Másfél tonna ballisztikus acél keveréke, vastagságú szemüveg, munkalapú és szintetikus szál -aramiddal ötször erősebb, mint az acél. Több mint 15 millió rubelt. A kiindulási ár felett csak Audi A8. Adja hozzá ehhez az összes kerekes meghajtót (egy új szó a reprezentatív páncélozott autók történetében), és kapjon A8 biztonságot.
Az erőd autó nem fél a mesterlövész puskától, sem a kalashnikovtól, sem a fragmentációs gránáttól. Nem lovagolnak, hanem azért, mert élni akarnak
Megelőző intézkedések
A terroristák támadásait a legjobban elkerülhetjük, mint a korlátozás. Egy ritka szedán elhagyja az anti -tankbányát, mert az Audi Designers el akarta rejteni egy páncélozott autó kitöltését a kíváncsi szemektől.
Nincsenek olyan gyapjú, mint az autó biztonsága, lefoglalva, vagy nem lőni az elnök belsejében!. Az első személynek meg kell tartania az inkognitót, és nem vonzza a figyelmet. Természetesen ugyanúgy, mint a szokásos Audi A8 W12 formája és egy pár kísérő SUV, villogó lámpákkal
Páncélozott páncélos barna doboz
A páncélozott járművek karbantartását egy speciálisan felszerelt zárt páncélos dobozban végezzük, amelynek bejáratát merev sávszélesség szerint hajtják végre.
Állandó megfigyelést végeznek, az első kérésére videóanyagot adnak a kiszolgált autó tulajdonosának. A páncélozott járműben van egy speciális emelő, 5 tonna súlyú.
Egy másik dolog az, amikor három fekete A8, átlátszatlan szemüveggel jár a motorkerékpár. Melyikben a védett téma, csak kitalálhatja. 33 százalékos valószínűséggel Az A8 biztonság üvegét egy speciális polikarbonát bevonattal dolgozzák fel, amelyet egy árnyalat -filmkel érintkezik. Ez az oka annak, hogy a szalon megvédése érdekében a nézetektől a színezést közvetlenül a németországi gyárban végezzük, a foglalási eljárással egyidejűleg.
Az Audi A8 biztonságot a B6/B7 osztály védi a legmagasabb szintű foglalás az Európai Unió normáinak megfelelően. Ez azt jelenti, hogy a szemüvegek bármelyike \u200b\u200bellenáll a 7.62 -es kaliberű golyók vonalának és ugyanazon kaliberű ballisztikus acélhéjaknak, de egy merevebb acélmaggal csak a karcolásra képes lesz. Négy vezető kerék nem áll le, még akkor sem, ha a gumiabroncsok aprításra szakadtak: az A8 képes lesz továbbmozdulni akár 80 km/h sebességgel, a gumiabroncsnyomás teljes hiányában!
Árak
Az alapkonfigurációban: 18 376 800 rubelt (520 000 eurót tekintve a központi bank jelenlegi árán)
Minden átgondolt! Még akkor is, ha a támadók be tudnak vezetni egy füstgránátot a szalonba, az A8 Security oxigén tűzoltó rendszert és szállítási rendszert biztosít.
De ha az erődöt elvitték, és az őrzött arc úgy döntött, hogy visszavonul a kocsiból, akkor elég, ha a sofőr eltávolítja a biztosítékot a sürgősségi evakuálási rendszerből: Most a speciális piropatronok segítenek a négy ajtó bármelyikének lőésében, egyszerűen egyszerűen húzzák ki a kilépést fogantyú.
Elölnézet A világ, amelyet egy páncélozott autó kormányára nézel, nem úgy néz ki, mint korábban. Egyrészt a kép egy rengeteg felelősséget törekszik egy autóért, majdnem két millió rubelrel mérve. Másodszor, speciális szemüveget használnak az A8 -ban, amely, bár a kép visszaállítása a foglalás során torzult, de nem teljesen. Az egész teszt kirándulás nem hagyott engem, hogy más emberek szemüvegén keresztül néztem ki az ablakot, és mégis az ilyen autók sofőrei szerencsések voltak: törődnek velük Audiban. Nyilvánvaló, hogy 1928 óta fegyveres autók gyártásával foglalkoznak. Még a 3,5 tonnás széf kormányánál ülve nehéz kiszámítani: a kormánykerék könnyen forog, és lakonikusan tájékoztatja az út tapadását; A test viszonylag egyszerű (elvégre egy reprezentatív osztály képviselője!), És magabiztosan követi a megfulladt gyorsító pedál mögött, egy sorról magabiztosan mozog, és nem gyors súlyú.
Ez utóbbi azonban nem meglepő, mivel egy páncélozott motorháztető alatt egy 6,0 literes légköri W12, 450 liter kapacitással van elrejtve. Val vel. Tervezése miatt, egyébként (különösen a Boost Systems hiánya miatt), az Audi Engineersnek sikerült bevezetni a teljeskerék-meghajtású átviteli rendszert a szedánba.
De megszoknia kell a fékeket. A nehéz A8 -as biztonság megállításához két pár, lenyűgöző, szellőztetett tárcsa, erőteljes féknyereggel szánt, de a lassulási sebesség még mindig messze van a szokásos városi autók mutatóitól, függetlenül attól, hogy a sofőr, az utas és az ürügy vicce 4 tonna közeledik!
Audi A8 W12 Quattro Security Műszaki jellemzők: A gyártói adatok
Méretek (hossz/szélesség/magasság) 5 192/2 028/1 455 mm
Útszámolás 125 mm
Motormennyiség és teljesítmény 6,0 L (450 LE)
Maximális sebesség 210 km/h
A mozgás sebessége teljes nyomáson gumiabroncsokban 80 km/h
Páncél osztály B6/b7
Hátsó nézet
Amikor a legelső személy helyén ülsz, mert az egész kialakítás megépült, nagyon nyugodtnak érzi magát. És nem csak azért, mert a kormánynál való ülés most egy majdnem 20 millió autóért felelős. És mivel rájössz, hogy az Audi mérnökök 80 éves tapasztalatának köszönhetően az első osztályú páncélozott autók készítésében a legfejlettebb technológiák és a modern anyagok veszik körül.
Hatalmas lehetőségeket és szerszámokat adunk a hátulhoz. De ma alig van időm kiértékelni a Valcona puha bőrét, lásd a DVD -t a színes kijelzőkön az első fejtámlákban, beszélj a belső telefonon, küldj faxot, igyál valamit a bárból, a hűtőszekrényben, adják meg a parancsot a parancsnak a parancsnak, a parancsot adja meg a parancsnak a parancsnak a parancsot. Escort autó a belső kommunikációs rendszeren keresztül.
Az Audi A8 biztonsági autót az Audi Center Vitebsky biztosítja.
Szöveg: Alexander Korobchenko
Fotó: Roman Ostanin
Forrás: Wheel Magazine [121/2007]
