műszaki adatok VAZ 2110 1995 - 2007 SEDAN
Műszaki VAZ 2110 1995: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 21100 1.5 (69 LE) |
1500 |
69 |
Inline, 4. |
104 |
Karburátor |
AI-92. |
| 21101 1.6i (80 LE) |
1596 |
80 |
Inline, 4. |
120 |
Befecskendező |
AI-92. |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
1500 |
79 |
Inline, 4. |
116 |
Befecskendező |
AI-92. |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
1500 |
94 |
Inline, 4. |
128 |
Befecskendező |
AI-92. |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
1598 |
89 |
Inline, 4. |
131 |
Befecskendező |
AI-92. |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
1998 |
148 |
Inline, 4. |
196 |
Befecskendező |
AI-95 |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 21100 1.5 (69 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 21101 1.6i (80 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCP |
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 21100 1.5 (69 LE) |
Korong |
Dob |
Nem |
| 21101 1.6i (80 LE) |
Korong |
Dob |
Nem |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
Korong |
Dob |
Nem |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
Korong |
Dob |
Nem |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
Korong |
Dob |
Nem |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
A lemez szellőztethető |
Dob |
Nem |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 21100 1.5 (69 LE) |
175/70 SR13. |
| 21101 1.6i (80 LE) |
175/50 R13 |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
175/50 R13 |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
175/50 R14. |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
175/65 R14 |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
195 65 / R15 |
Dimenziók
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
| 21100 1.5 (69 LE) |
4277 |
1676 |
1430 |
|
2492 |
160 |
450 / 450 |
| 21101 1.6i (80 LE) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2495 |
165 |
450 / 450 |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
170 |
450 / 450 |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
4265 |
1680 |
1420 |
|
2492 |
165 |
450 / 450 |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
4270 |
1500 |
1460 |
|
2540 |
165 |
430 / 430 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 21100 1.5 (69 LE) |
|
|
- |
| 21101 1.6i (80 LE) |
|
|
- |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
|
|
- |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
|
|
- |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
|
|
- |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
|
|
- |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 21100 1.5 (69 LE) |
165 |
14 |
|
| 21101 1.6i (80 LE) |
167 |
13.5 |
|
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
170 |
14 |
|
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
185 |
12.5 |
|
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
180 |
12 |
|
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
205 |
9.5 |
|
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 21100 1.5 (69 LE) |
9.1 |
5.5 |
7.6 |
|
AI-92. |
| 21101 1.6i (80 LE) |
7.5 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21102 1.5 8V (79 LE) |
8.6 |
5.3 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21103 1.5 16V (94 LE) |
8.8 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21104 1.6 16V (89 LE) |
7.7 |
5.5 |
7.2 |
|
AI-92. |
| 21106 2.0 16V GTI (148 LE) |
10.6 |
6.5 |
8.5 |
|
AI-95 |
Tesztvezetés
Shik-modern
A Vaz miniszterelnök újmotort kapott 1,8 liter térfogatú, egy és fél liter alapján. A legjobb módja annak meghatározására, hogy mennyi egy modernizált autó megváltozott, - hasonlítsa össze a szabványt. Emlékezzünk vissza, hogy ez egy VAZ-21108 miniszterelnök. Ez a modell, logikusan folytatva a sort a tizedik család eredetileg alkalmazására összpontosított vezetőinek a közép- és felsőfokú rangot szolgálati gépkocsi. ...
A márkánk nem adja fel
Az a tény, hogy az autók, hogy enyhén, rosszabbak legyenek a külföldi autóknál, valószínűleg mindent tudnak. Az utolsó bástya, még valaki, aki a védelmet tartja, az ár. De úgy tűnik, hamarosan összeomlik minden évben a húsvét és az októberi orosz autóüzemek számára, néhány száz dollárt kapnak az árakhoz. És annak érdekében, hogy helyesen tájékoztassák a vevőt, kezdeményezzen a vámhatóság növekedését ...
ELSŐ VÉR
VAZ110, IZH 2126, GAZ 31105: Két ezer kilométer, mint egy újabb autó, annál jobb. Minél jobban megfelel az útlevélben megadott paramétereinek. Bárki, aki azt állítja, hogy új Toyota-t vásárolt és utazik, amíg meg nem unatkozik. És senki sem fut le, például mosógép, hűtőszekrény vagy ...
